Fredrik92

Har endelig fått prøvekjørt bilen etter ombyggingen og jeg er veldig fornøyd med resultatet, men det er noen små barnesykdommer som gjenstår før jeg drar på kontroll til biltilsynet, har egentlig fått time 1.august, men jeg sier nok den fra meg for å få bilen 110% i stand før visning Som sagt så har jeg noen problemer igjen og håper på gode tilbake spill og forslag på hva som skyldes disse feilene. Det som gjenstår er: - Ingen servo, jeg har bygget om til 4x4 Cosworth servo system med 4x4 tannstang fra cosworth, oljen returnerer men har ingen servo styring, vet det kan være mye, men noen som har erfart dette før? - ABS-lampen lyser konstant, fikk et tips fra en på forumet om å bare kjøre bilen, men det lyser fremdeles, noen som har erfaring med dette, ser den ene ledningen til høyre forhjul har en lite bøyd skade, men ikke brudd på ledningen. - Kontroll lampene går ikke på før oppstart. - Har bygget om kassen til mekanisk speedometer, den registrer men henger seg opp, hva kan grunnen være? blir vel smørt av girolje det og?? - Registrerer ikke temp på motor i instrument, prøvd å bytte til temp føler fra dohc uten at det funket. - Ryggelys funker heller ikke, dette er vell bare mekanisk inni kassen? mt75 kasse - Blinklys lampen i instrument indikerer ikke, men alle blinklys på høyre og venstre side funker som det skal. - en type ule lyd når du gir litt gass på tomgang, høres ut som det kommer fra innsuget?? - Veldig høy på avgassen, lukter veldig uforbrent og står du bak bilen svir det kraftig i øynene ganske fort Hvor skal jeg begynne å feilsøke? - Hvordan funker dette med at pumpen går i 3 sekunder med tenningen på trinn 2? nå kjører den konstant på trinn 2 for jeg ikke finner noe styresignal til annet enn trinn 2, hvordan skal jeg fikse dette? - Lader bare 13V, burde vært oppe på 14V, børstene i dynamoen er byttet Takker for fine tilbake meldinger og håper andre har erfaring med disse feilene Film av oppstart http://s1037.photobucket.com/user/Fredrik1992/media/BA3120D9-4DC6-48CA-AE02-4556700FB744-8928-0000122B9BD3A066_zpsc532c5c5.mp4.html?sort=6&o=5

Nei nei, byttet om calipperne og tok en prøvetur Funker fjell nå

Eg skal kjøre 215/40 på mine 8,5x17"

10 poeng til deg Derfor jeg hadde myk pedal...

Finn 1 feil på den calipperen...

Da kjører jeg ut i lokalet og får dyret på beina og tar en forsiktig tur oppdaterer hvordan det gikk i kveld

Ingen forslag? Kan det ligge luft i selve bremsekraftforsterkeren på et eller annet merkelig vis?

Fett! lag et prosjekt tråd, elsker å se noe utenom det vanlig P100 med V6 BOA maskin

Ja må man det? Har ikke den på nå.... Er det enveisventil eller trykkreduksjonsventil som gjør at den ikke bremser mer på bakhjulene enn forhjulene? det tror jeg...

Jeg luftet bremser på nytt i dag, ja jeg vet hvordan jeg skal lufte bremser bak og det funket gull idag å, kom litt luft men ikke mye... så luftet jeg foran på vanlig åpne/lukke måte og ved hjelp av en kompis. Lot aldri beholderen gå tom og jeg stengte nipplene mens pedalen var nede så har ikke vært mulighet for å få luft inn igjen... men alikavell så er pedalen kjempe lett... Pumper på pedalen og vakum pumpen begynner å gå, så kjennes det ut som den skal bli hard, men så blir den bare lett igjen, men oppdaget noe nytt idag når væsken var på vippe punktet til å renne over beholderen så kom det en annen lyd (hoved pumpen) og virket som pedalen ble automatisk skubbet tilbake mot foten min? Må lokket på beholderen være på for at pedalen skal bli hard??

Mine drømme biler: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42626534 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42547905 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42921548 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42525642 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38046569 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40034620 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42803799 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21848568 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42740552 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42844129

Ja okey!! har ikke prøvd å kjøre bilen nei

Hei, har byttet til 4x4 cosworth bremsekraft forsterker med abs enhet og koblet dette opp idag. Vakum pumpen begynte å gå med engang å stoppet når den hadde opparbeidet trykket, så da åpnet jeg lufte nippelen på v bak hjul og trykket litt på pedalen, men det kom ingen væske og det samme på andre siden. så sjekket at jeg hadde bremsevæske i rør/slanger hele veien bak og det hadde jeg, så blåste litt i alle rør/slanger og plutselig kom bremsevæsken hele veien frem til calipper. Så da prøvde jeg å åpne nippelen på nytt og trykket litt på pedalen og da kom væsken plutselig konstant og vakum pumpen begynte å gå, stoppet og pumpen stoppet, trykket og væsken kom igjen og pumpen begynte å bygge opp trykket på nytt. Så da tenkte jeg at det var gode greier å luftet andre siden uten problemer. Så når jeg var ferdig å lufte bremser så pumpet jeg på pedalen og pumpen begynte å gå og pedal ble aldri hard, så prøvde jeg å pumpe mer og mer, men det eneste som skjer at pumpen bare begynner å bygge opp trykket på nytt og pedalen blir kun hard når tenningen er av. Er det bare luft i systemet eller kan det være noe annet? banket litt på calipperne før jeg gikk og tenkte jeg skulle prøve med en ny lufting av bremser imorgen vist ingen andre har noen tips... Så lurer jeg litt på hva oppgaven til HOVEDPUMPEN er?? Koblet også opp abs systemet og den lyser i instrumentet konstant på ABS, så hva kan være gale der? Takker for kjappe svar!

Jeg holder på å bygge om min sierra sedan DOHC til v6 24 boa maskin. Jeg får det godkjent så lenge alt på listen av deler er på bilen under visning og alle funksjoner funker Jeg stilte opp på biltilsynet med en donor scorpio cosworth bil og sedanen som bygges om, null stress så lenge du har alt av deler fra 1 bil

Flott, gjør det noe at jeg har 2 slike "klokker" på tur siden og en klokke på retur siden på drivstoffslangene? den ene klokken er umulig å løsne fra drivstoff slangen siden det er slik plastikkrør inni gummislangen...

Ja det vil si at den lengste slangen som går innpå galleriet nærmst torpedoveggen er bensin inn?

Er ikke bare lyset i instrumentet som kommer på da? Når du tar på parklys, kommer kontroll lamper osv.. på da?

Kanskje

Nope, 2 svarte slanger

Ser 2 drivstoff slanger som går inn til galleriet, men er den nærmest torpedoveggen tur eller retur?

Håper du fylte på ny olje samtidig? vist ikke har du nok svidd pumpen, tåler ikke å gå tørt den.. Har en DOHC 2wd tannstang liggende her men sett den på bakken også ratter du mens en ser på reimhjulet til pumpen, ofte under bevegselse (sving) at den stopper opp

kjøp Gaz Coilovers...

Elska da

Sjekket multireimen/reimhjulet til servo pumpen?

Er det elektrisk takluke? har du isåfall det dekslet som skjuler el-motoren til elektrisk takluken?