Ro0ck

Jeg fikk en god latter i trynet når jeg forhørte meg litt rundt, både venner som jobber på Ford og med personbildekk....

Jeg husker ikke om det er 6,9 eller 5,8 som passer, men i forhold til hvinduet så skal magneten være ganske stor for å treffe hviduet. Det skal litt til.. Men det går også ann å kjøpe adapter også. Det har jeg gjort og det fungerer.. Hvis du gjør som meg å sliper bort litt av den "ramma" som sitter standard i mondeo'n, så får du lett plass til 2 DIN. Jeg har Pioneer

Jeg hørte med min kompis i dekk-bransjen.. Han konkluderte med at ca totalt 10 dekk gjennomsnittelig hvert år er trappeslitte PGA feil justering av forstilling, dempere og fjærer. Grunnen til at det blir trappeslitt er justering som gjør at det sliter "feil" på gummi-banen Hvis jeg ser deg skal jeg blinke;)

Jeg liker den litt mere beskjedne "dump-lyden".. Ikke så høy å lang dump tid.. Lyden ble ganske bra faktisk og det fungerer 100%

Noen her inne som kjører Focus RS i Fredrikstad? Grønn, med hvite felger?

Den er skjeldent jeg har hørt om trappeslitte dekk.. Har en kamerat som har jobbet i dekk bransjen i snart 5 år og ser mange tusen dekk hvert år og opplever dette som regel på mc-dekk. Ikke personbil. Du merker det veldig godt å om det er trappeslitt.. Jeg hadde trappeslitte dekk på Harley'n min og det var ikke direkte "lager"lyd som kom. Da lurer jeg på hvilket merke du har opplevd det med?

Sitter det en avlastningsventil på Tdci'n?

Jeg titta ned på spillern og titta rett opp når du passerte. Sett deg ture rundt i Moss et par ganger men da har jeg stått stille på Esso'n.. Aah, det er bra. Vet om noen som ikke har klart seg så bra....

Anbefaler diesel.. Jeg har hatt 0,45 på langkjøring å 0,69 på bykjøring. Du merker ikke forskjellen på serivcekostnadene, bare langsiktig forbruk og andre store ting som bytting av regreim osv..

Takk for infon

<_<Så deg på veien. Fin bil. Men ja, hørt noe rykter om at et par stk fra Moss har innhalert litt formye av lufta

Dvds, fra intercoolern og til turbo, mellom der skal dumpventil plasseres?? Bilde Som du ser på bildet, i bunn av ventilen skal den tilkobles i mellom intercoolern og turbo'n, og vakuum slangen på toppen av dumpventilen?

Er helt grønn på dette her.. Jeg vil prøve å montere på en dumpventil på bilen til en kamerat.. "Tilkobles mellom turbo og innsug. Vakuumslangen fra dumpventilen kobles på innsugingsrøret, innenfor gasspjeldets posisjon." Hva menes med "Vakuumslangen fra dumpventilen kobles på innsugingsrøret, innenfor gasspjeldets posisjon"? Om noen hadde en forklaring, bilder eller noe så hadde det vært fint. Gjelder en Mondeo TDCI! Takk for forhånd, I guess

Olje er veldig viktig når det kommer til diesel + filter osv. Rett å slett vanlig vedlikehold...

Jeg modda den "ramma" som står orginalt ved å slipe oppe å nede på ramma slik at jeg fikk plass... Enkelt å kjapt, så ser man ikke forskjell heller...

Skjønner godt hva du mener.. Men bil er bil, og problemene kommer uansett....

Har hatt det samme problemet hvert år. Forsvinner hver gang jeg bytter olje og filter + dieselfilter. Glødepluggene kan også være en del av det

Jeg å har varmetråder i fronten. Jeg har Xenon også... Fortsatt 90amp

Den er på 90 @ 115hk.. Stort system?

Sees på treffet!

Kommer med noen bilder og litt tekst ganske snart

Selger Kicker 2 x 12 Kicker L7 W/RMS(2000/1000) @ 4 ohm (Kr. 5500,-) + Orion HCCA 10002 (Kr. 5500,-) Pris separat Pris komplett - 10.000,- Finn.no Billig!!

Jeg har funnet ut et "patent" på det. Fikset seg...

Det har vært en alternativ, men det er det å finne en som ikke brenner opp hele ledningsnettet. En regulator....

Jeg har AC. Jeg har eventuelt plass til en ekstra dynamo over den andre, men jeg finner ikke braketter som er produsert til MK3 TDCI..!