tjuvkobler hva da? tenningsbryteren? eller starteren? slår ikke starteren inn eller roterer i det hele tatt? da er den på tide å bytte vis du har prøvd å kortslutte den da.
nei jeg tror han ga opp vis jeg ikke husker feil. han har vel litt peiling, men hvor mye skal jeg ikke gå inn på fordi jeg ikke kjenner han så kjempe godt, men var ute og kikka litt og hjalp til når han holdt på
er ingen forskjell på lengde nei har hatt begge deler og netta er like lange, er ikke sikker på stasjonsvogn men tror den er like langt eventuelt bare til baklys som er litt for kort men det er bare å skjøte med et par ledninger
vis det ledningsnettet som skal inn er helt og i orden så er det i for seg ikke så vanskelig, men det er endel jobb. det første man burde gjøre er vis ledningsnettet er ute er å legge det ut og finne ut hva hver enkelt kontakt går til og merke disse. da er halve jobben gjort. så tar man bare og begynner og trekke det på sammen måten som det gamle eventuelt lå.
lenkearmer er det som ofte også blir kalt kjøttbein disse sitter mellom stabstaget og bærearmen stort sett. kjapt og bytte og di koster ikke stort heller. di ser ut som et kjøttbein mange ganger derfor blir di også kalt dette ihvertfall der jeg jobber. så slapp helt av det er en billig jobb stort sett. tror det er mere jobb å bytte gummiforingene til sjølve stabstaget bak uten at jeg veit hvordan disse er festet.
nei det er en sort rund ting for å kalle det det. som det er loddet 4 eller 5 ledninger på. dette er en tenningsbryter. tar man denne ut (sitter vanligvis skrudd eller klipsa fast) kan man starte bilen med en skrutrekker f.eks. funker bare på gamle biler uten startsperre. dette er da den som du vrir på når du putter inn nøkkelen. har bytta på et par andre bilmerker og da har alt fungert igjen. det er altså en bryter ikke et rele