RoyK

Du må nok kjøpe deler og modde det selv tenker jeg. Men lag heller hurtigfester til panserhengslene så du kan clipse hele panseret av i en håndvending Masser av tilkomst..mmmm :D

vel, ting som dette kan være utrolig frustrenende som mange av oss har erfart den tunge veien...og det er lett å bli oppgitt, etc. men er det en ting livet lærer oss, så er det at; det som ikke går med makt, går med mer makt. I mitt tilfelle...Vil ikke selger gjøre opp, så skal han Han trenger bare å bli overtalt=)

åh, defenitly...men e så långt å reisa for å knusa ett par kneskåler en gang i måneden.

vel, saken går enda så jeg vil ikke helt enda poste fremgangen eller de valgmulighetene jeg har å følge. Men i og med at bilen er blitt skrudd i deler, og det er blitt gjort åpenbare forsøk på å skjule all rust, ved hjelp av glassfiber, sparkel, og nylakkering, så står selger veldig svakt på sine påstander ved at han ikke viste om dette. Han legger all vekt på at han mener jeg klagde for sent, i og med at all demontering, breskrivning og slikt tok en del tid. Derfor kontaktet jeg forbrukerrådet, som via brev svarte at de fant klagetida til å ikke ha gått ut, og sendte også tilsvarende brev til selger. Jeg har fått støtte fra både naf og biltilsynet, samt politiet ved en eventuell anmeldelse av selger, men jeg vil vente litt med å gå så langt ettersom jeg vil gi selger en mulighet til å gjøre opp for seg, helt eller delvis. Jeg vil i utgangspunktet ikke heve kjøpet, ettersom jeg har alt som trengs for å reparere vraket, selv om det blir en kostbar prosess om du skal se på antall timer det vil ta +deler, papirer etc. Jeg kan godt poste alle fakta når jeg får de endelige svar, og jeg har veldig gode utsikter så langt. Men hovedpoenget er at det faktisk er mulig å gå tilbake til selger og klage på andre måter enn å møte opp på døra hans med ett balltre

Skal du bygge om en motor til turbo, så ikke bruk garret t3 turboen, ettersom den er crap. kjøp heller en turbonetics t3/t4 turbo til en 10-14.000 spenn. Men kan skaffes billigere (rundt 8-10.000). Desuten, skal du bygge om en ikke turbo maskin koster delene sykligt mye...og i og med at en fabrikkoverhalt rs turbo maskin koster 18.000 spon, er det verdt å vurdere det og kanskje. (vel, skrur du alt selv kommer du unna billigere, men det går med mye timer).

Jeg hadde samme problem selv med ett Escort kjøp. Men det er faktisk mulig å gjøre noe. Det eneste du trenger er litt brevskrive ferdigheter, og tålmodighet. Kjøpekontrakten er egentlig null verdt, men så lenge du får med i den at bilen er fri for heftelser av alle slag, har kontrakta gjort sin nytte. Ting som rustskader etc er vanskelig å slå tilbake med, men det er mulig. Svindel er svindel uansett om du ikke har sett det. Jeg jobba veldig lenge med saken av min bil, og kommer videre. I følge forbruker rådet, er den generelle klagetid etter ett bruktbilkjøp på 3 måneder. Denne fristen kan også forlenges hvis du trenger mer tid for å påvise hvor alvorlige skadene er. Men da bør du dra inn forbruker rådet tidlig, og også snakke med politiet, (og for din egen skyld, bli naf medlem, og inkluder dem også). Forbrukerrådet vil ikke avgjøre saken, men skulle selgeren ha skjult informasjon fra deg, kan brevet fra forbrukerrådet telle alt i en politianmeldelse av selger. Heldigvis er min bil skadet i hele frontpartiet mens bakdelen er stort sett hel, så jeg kan løse problemet med å kappe bilen på midten og sette en ny front på, som vil spare meg for alt rustarbeid. Jeg må ha kvalifiserte opprettere til å ta hovedsveisinga av ramma så ikke det blir kluss med papirene, men så lenge det er min egen bil, kan jeg gjøre det meste selv. Jeg har sjekka veldig mye om regler og lover ved salg og kjøp, samt hatt en hel del komunikasjoner med opprettere, biltilsyn, naf, politi, etc. I verste fall har jeg tilgang på alt av sveise utstyr så det meste kan også fikses med egeninnsats. Er selv fra haugesund. PM meg.