Nice!

February 1, 2004

According to insiders, the new Focus Cosworth would see it based on the next Focus (due to be unveiled in May) and powered by either a turbo-charged 2.0-litre four-cylinder engine or a new version of the Volvo V50's 225bhp turbocharged five-cylinder unit. But Capito hinted that the new powerplant would have to be able to rev freely to 7,000rpm and beyond.

This car would also use the same basic 4x4 chassis as the new V50 T5 AWD. But the Cossie - which won't appear until late next year at the earliest - would be much lighter and more raw than the baby Volvo. Expect minimal noise insulation, lightweight race-style seats, a quick-shifting six-speed manual transmission and suspension and braking components directly inspired by Ford's WRC Focus cars. On the outside, it will take its cue from today's RS, although stylists want the Cosworth's trademark wing to return. And the chassis will also be honed for driving pleasure by Team RS engineers on UK roads - unlike the RS Focus.

På tide Focus får 4x4!!!

larsen · February 1, 2004

"Komfort"]

According to insiders, the new Focus Cosworth would see it based on the next Focus (due to be unveiled in May) and powered by either a turbo-charged 2.0-litre four-cylinder engine or a new version of the Volvo V50's 225bhp turbocharged five-cylinder unit. But Capito hinted that the new powerplant would have to be able to rev freely to 7,000rpm and beyond.

This car would also use the same basic 4x4 chassis as the new V50 T5 AWD. But the Cossie - which won't appear until late next year at the earliest - would be much lighter and more raw than the baby Volvo. Expect minimal noise insulation, lightweight race-style seats, a quick-shifting six-speed manual transmission and suspension and braking components directly inspired by Ford's WRC Focus cars. On the outside, it will take its cue from today's RS, although stylists want the Cosworth's trademark wing to return. And the chassis will also be honed for driving pleasure by Team RS engineers on UK roads - unlike the RS Focus.

På tide Focus får 4x4!!!

ja der er jeg helt enig med deg. ford skulle ikke kuttet ut og lage mondeo 4x4 eller.(i 96)og focusen burde jo ha kommet med 4x4 for lenge siden. så et er på tide ja

Count · February 1, 2004

Eendelig....

Men, 5-sylindra..? Fra Volvo?! Hmm... Skurrer litt her altså..

February 1, 2004

Volvo?! :mrgreen:

Eh. Da er det jo ikke en Ford da. Dem Volvo folka har visstnok en tendens til å selge sine ideer til andre. Ta f.eks Mitsubishi...

WingDude · February 1, 2004

Dem Volvo folka har visstnok en tendens til å selge sine ideer til andre. Ta f.eks Mitsubishi...

Hmm, selger til Ford gjør dem vel neppe, siden Ford EIER Volvo, så blir liksom ikke det nødvendig

alibaba · February 1, 2004

Volvo-utviklet motor i en Cosworth? Huff.. Hva med den to litern da? Hva er utgangspunket der?

**and** · February 1, 2004

Dem Volvo folka har visstnok en tendens til å selge sine ideer til andre. Ta f.eks Mitsubishi...

Om du tenker på Carismaen så var det et fellesprosjekt hvor de kun delte plattformen på produksjonlinjen på Nedcarfabrikken.

Husk at dette var før Volvo ble kjøpt opp.

Volvo har nå solgt akjsene i Nedcar til Daimler/Chrysler/MMC.

www.nedcar.nl/Engels/Production/Production.htm

www.nedcar.nl/Engels/Profile/history.htm

http://media.mitsubishi-motors.com/pressre.../detail882.html

Nye genrasjonS40 produksjon flyttes til Genk, og Smart Forfour og Mitsubishi Colt blir nye modeller i Nedcar.

**and** · February 1, 2004

According to insiders, the new Focus Cosworth would see it based on the next Focus (due to be unveiled in May) and powered by either a turbo-charged 2.0-litre four-cylinder engine or a new version of the Volvo V50's 225bhp turbocharged five-cylinder unit.

Dette er vel for å tåkelegge fremtiden litt.

Og sikkert for å teste kundemarkedet litt også.

Er ikke lurt å legge infoen åpen for alle konkurrenter Basta!

Om det blir Volvomotor eller ikke en Ford blir det uansett :wink:

This car would also use the same basic 4x4 chassis as the new V50 T5 AWD.

Er ikke dette en elektronisk 4WD som slår inn når det blir hjulspinn?

Med andre ord en FWD unntatt glatta/Krappsvingen?

Høres tøffere ut men konstant 4WD synes nå jeg...

Count · February 1, 2004

Jo, Haldexkobling..

Til tider drar den bare på et hjul til og med.. Fysj.

February 1, 2004

Tror R5 blokka til Volvo er et bra utgangspunkt for Cosworth!! Håper filosofien blir :at vi lager motoren til 500hk også justerer vi den til 200-230hk når vi skal selge den!!

Håper det blir permanent 4x4 og ikke fwd med 4x4 ved behov!!

February 1, 2004

Jo, Haldexkobling..
Til tider drar den bare på et hjul til og med.. Fysj.

L0L.

Og takk for "aha"-opplevelsene WingDude og And... Var ikke helt klar over det. Og ja, jeg tenkte på den ukarismatiske Carisma'en.

February 1, 2004

blir vel litt drøyt å kalle denne bilen for cosworth, kan jo virke som det ikke er så alt for mye som er igjen fra f.eks. escort og sierra(motor og sånn.)Den var jo halve morroa.

Count · February 1, 2004

Tsktsk..

Mener du virkelig at den nye Cosworthen skulle kommet med YB-derivatene? En motor som i grunnen ble utviklet for tjue år siden? Jeg hadde blitt veldig skamfull hvis det hadde vært tilfelle. Hvis sportslige forder ikke hadde kommet lengre på 20 år...

Jeg tror vel egentlig mest på at det kommer en Duratecbasert 4'er med 2.0-2.2 liters sylindervolum. Kanskje helst det første.

February 1, 2004

om jeg virkelig mener det?, hadde varmet hjertet mitt til tårer om ford hadde lansert en cosworth med en videreutviklet yb motor.Regnet jo ikke med at de hadde latt teknologien ligge dau i 20 år.

F.eks, mazda rx7 leveres jo fortsatt med wankel, er jo en stund siden den motoren ble skrud ihop for første gang.

Må jo kunne si meningen min uten å få no sure komentarer fra folk som mener de vet alt bedre enn andre. :wink: .

Dette går jo på smak og behag, ikke peil.

Bilen så da bra ut iallefall, kult med svær vinge.Sikkert no råe bremser og understell. 8)

WingDude · February 1, 2004

Tsktsk..
Mener du virkelig at den nye Cosworthen skulle kommet med YB-derivatene? En motor som i grunnen ble utviklet for tjue år siden? Jeg hadde blitt veldig skamfull hvis det hadde vært tilfelle. Hvis sportslige forder ikke hadde kommet lengre på 20 år....

Hmm, du må være veldig skamfull allerede du da, siden disse motorene fortsatt er i bruk, blant annet i Rallycross og WRC, og der gjør de jo det dårlig :roll:

**and** · February 1, 2004

hadde varmet hjertet mitt til tårer om ford hadde lansert en cosworth med en videreutviklet yb motor.
F.eks, mazda rx7 leveres jo fortsatt med wankel, er jo en stund siden den motoren ble skrud ihop for første gang.

Husk på her at MazdaWankel er for RWD og alltid vært RWD med girkassen bak og motorrom dim og evnt. boltmønster det samme.

Nye Focusen og den som er nå har motoren tverrstilt på alt fra 1.4L til 2004WRC.

Når også den nye Focusen deler plattform med S40 som også har tverrstilt motor er et håp om en YB ren nostalgia...

Ecos hadde Sierrabunn og det gjorde valget enkelt. *Flytte over alt*

Bilen så da bra ut iallefall, kult med svær vinge.Sikkert no råe bremser og understell. 8)

Husk at dette bare er en PS. Focus Cosworth er bare snakk enn så lenge...

Sjekk likheten på Mondeo ST220 eks. frontfangeren :wink: [/img]

**and** · February 1, 2004

blir vel litt drøyt å kalle denne bilen for cosworth, kan jo virke som det ikke er så alt for mye som er igjen fra f.eks. escort og sierra(motor og sånn.)Den var jo halve morroa.

Escort RS2000 navnet var ikke drøyt å hente fram til MkV selv om det hadde ligget brakk siden Mk2 1980.

Xr4i hadde ikke mye felles med Xr2 heller, men det var jo like morro.

**and** · February 1, 2004

Og ja, jeg tenkte på den ukarismatiske Carisma'en.

Der skulle Forbrukerrådet vært satt på saken. Maken til villedene produktnavn.

Men for allværsjakkene er det sikkert spenning nok så det holder :lol:

**and** · February 1, 2004

Jo, Haldexkobling..
Til tider drar den bare på et hjul til og med.. Fysj.

Hvordan blir dette?

Kan den settes opp elektronisk til 60/40%?

Blir vanskelig å sette opp bilen for hekksleng om fronthjula betemmer inn i svingen...

Count · February 2, 2004

Det er ei slik "støttehjul" ordning. Laget for mennesker som egentlig ikke skulle sittet bak rattet på en slik bil i utgangspunktet.

Laget slik at du ikke skal kunne få sleng eller miste grepet på noe som helst slags artig måte..

frode · February 2, 2004

Eendelig....

Men, 5-sylindra..? Fra Volvo?! Hmm... Skurrer litt her altså..

Helt enig. 225 volvo-hester tilsvare jo egentlig bare halvparten...hehe

February 2, 2004

Rett det du nevner der `And`, vet at focusen ikke er lever med annet en tverstilte motor alternativer, mente bare det at jeg personlig ikke hadde blitt `skammfull`,som andre her vist hadde blitt/er, vist ford hadde bestemt seg for å langsere en modell med en videreutviklet yb motor.

Blir nok i min fantasi verden at Focusen kommer med yb, men det er lov å drømme

Har man mye gryn er d jo fult mulig å sette i en yb i focus, har slevd over et parr sånne i Fast Ford. Så en i Performence Ford med over 500 gamp og 4*4. Lite rått d da.

Count · February 2, 2004

Se for deg en blodtrima og illsint langsmontert Duratech R basert kraftplugg i nye Forcus Cosworth da... :twisted: Vrom vrom..!

**and** · February 2, 2004

Blir nok i min fantasi verden at Focusen kommer med yb, men det er lov å drømme
Har man mye gryn er d jo fult mulig å sette i en yb i focus, har slevd over et parr sånne i Fast Ford. Så en i Performence Ford med over 500 gamp og 4*4. Lite rått d da.

Ja den 518Hk A1 Rally Sport Focusen er heftig!

www.a1rallysport.co.uk/html/focus_demo.html

Den videoen med Focuspiruetter viser hva en går glipp av.

Hadde blitt drept på norske skilter av Per K. Foss den ellers hadde det bare vært å sende en stk 1.4L 98 3dFocus over sjøen...

February 5, 2004

Dette er jo rene pornobilder for en ford fan.

Var inne på siden der, så man kunne bestille en slik bil, ventetiden var vist 45 uker.

Noen som blir med på et spleiselag :?:

Nice!

Recommended Posts

Guest Komfort

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Guest Ghia4x4

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Guest Komfort

Link to comment

Share on other sites

Guest Ghia4x4

Link to comment

Share on other sites

Guest pisko

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Guest pisko

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Guest pisko

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Link to comment

Share on other sites

Guest pisko

Link to comment

Share on other sites

Create an account or sign in to comment

Create an account

Sign in