Norsk Trafikksenter AS (Vålerbanen) vil oppgradere.

[and]

http://www.glomdalen.no/nyheter/article2414769.ece

 

Ti millioner kroner på 4byggetrinn.

 

Det siste prosjektet er av idrettslig art, og er tenkt plassert innenfor kjøregården. Anlegget vil være spesielt tilpasset «drifting», en ny sport som spesielt utøves på arrangementene til Gatebil.

 

Men et skikkelig tribuneanlegg det er det enda ingen grunn til selv med en STCCrunde? Nå er jordvollene rundt i en passe høyde, og fine å sitte på med medbrakt underlag/stol. Men det er jo omtrent på den andre enden av jorda..

[Guest Dre Racing@]

Jeg digger værtfall vålerbanen mye mer enn kaotiske rudskogen!

[RH-Racing]

litt ot men:

Syns det fine med Rudskogen er at du ser mye mer av banen. Og den fete breisladdsvingen samt en lang langstrekke...

Rudskogen er min favoritt da

[Mark1]

flott tiltak, ser ut som vi bilinterreserte har mye å se frem til fremover.

[cross-box]

nå skal jo rudskogen bygges på og så det skal bli morro fremover nye fine baner og kjøre på. bare synd leif setter opp prisen men det finnes da andre treff

[Cossiman]

nå skal jo rudskogen bygges på og så det skal bli morro fremover nye fine baner og kjøre på. bare synd leif setter opp prisen men det finnes da andre treff

 

 

Grunnen til at leif setter opp prisen er for å tjene enda mere penger, syns gatebiltreffa er blitt et eneste stort pengesluk for oss bilfrelste og er ikke bilen candylakka med cromefelger og har 1000hk er du et null, synd å si det, med det er min mening

[Mark1]

Grunnen til at leif setter opp prisen er for å tjene enda mere penger, syns gatebiltreffa er blitt et eneste stort pengesluk for oss bilfrelste og er ikke bilen candylakka med cromefelger og har 1000hk er du et null, synd å si det, med det er min mening

 

Ta en titt på regnskapet til gatebil og se hvor mange "millioner" gatebil går med i overskudd...

regnskapet ligger fritt på nett.

[RH-Racing]

link?

[Cosworthking]

hadde vært moro om mange hadde boikotta hele gatebil..det er bare snakk om å tjene penger der.. **** så mye folk at jeg blir helt gal av å være der.. deet var bra de første årene, men tar det helt av..

[Cossiman]

hadde vært moro om mange hadde boikotta hele gatebil..det er bare snakk om å tjene penger der.. **** så mye folk at jeg blir helt gal av å være der.. deet var bra de første årene, men tar det helt av..

 

 

Det er jeg helt enig i, skulle jeg oppsummert gatebil i 5 ord vil det blitt sillikon, blondthår candylakk, penger og alt for mye folk

[tuszi]

glemte vell heftig fyll cossiman

[Cossiman]

Ja men skjønner egentil ikke hva det har med bil å gjør

[Mark1]

Ja men skjønner egentil ikke hva det har med bil å gjør

 

ja det er helt for ****** at vi nordmenn skal få muligheten til å se diverse gruppe b biler i fullt driv, racing biler fra allverdens serier, wrc biler, værsting escort mk1 og mk2ere, escort wrc, rs500, btcc biler, rallycross focus, granada med 2000 hester, gt40, koenigisiegeiggie, sport quattro, porsche, ferrari, lamborgini, 1500 hesters trans am, jonus, osv osv osv.

 

nei dette er absolutt ikke verdt 150kroner for å se.

[tuszi]

nå snakka vi om fyll at det ikke hadde noe med bil å gjøre

[Mark1]

nå snakka vi om fyll at det ikke hadde noe med bil å gjøre

 

når var du på gatebil sist?

[Cossiman]

90 % av ungdomene på gatebil er der for å drekke og fest

[tuszi]

hakke vært der sjøl, men har hørt fra folk i klassen som har vært der

[Mark1]

nei få opp øya a folk detta blir for dumt.

 

skill mellom gatebil og gatebil festivalen som er på ett eget område.

[Cossiman]

så du mener de ikke har noe med hverandre å gjøre ? skal vedde på at over halv parten av folka hadde blitt borte vis det kun hadde hvert kjøring

[vinge86]

gatebil treffene har rett og slett blitt for store!

[cross-box]

gatebil er et konsept og det konseptet handler om å tjene penger og det samme konseptet sitter oppe i hode deres om å gjøre og tjene mest mulig penger og vi kan ikke bli missunlig fordi gatebil har funnet et "pakke" som får folk til og komme og se og at det er masse fyll og spetakel må man regne med men det har blitt betrakelig bedre etter at gatebil festivalen har blitt flytta til et annet sted fordi før så var det fyll og bil om hverandre og fulle folk ravet på go cart banen på kvelds tid og lente seg over biler og laget faenskap mens nå så er det fyll spetakel dame sjekking på et sted mens bilene er et annet sted, jeg og mener at gatebil har blitt for stort men jeg prøver og se det fra et objektivt øye og da blir det sånn som jeg skriver her, at noen mener noe annet er helt greit for meg for hadde jeg drevet gatebil hadde ingen av dere vært og sett på for da hadde det være vært hjemme trimma 240'er og 330kits cossier som hadde herja men i steden så er det masse feite biler som Mark1 skriver i sin post 8 over meg.

[Gess]

Dette her er vel egentlig O.T siden det ikke har noe med Vålerbanens utbygging å gjøre, men jeg slenger meg på:

 

Min mening er at Gatebil har mistet litt av sjarmen. I utgangspunktet var det gatebilene og hjemmemekket som stod i sentrum. Jeg var der første gang i 2002, da var det få ekstrembiler, mye hjemmemekk, greit med folk og et kurant arrangement. Senere år, etter at Leif og Co skjønte at her var det penger å hente, så har det tatt helt av. Mye fyll og fest på Gatebil festivalen, mesteparten trolig med en liten interesse for bil. Magazinet og videoene viser bare det mest ekstreme, mye biler som ikke går på gaten også. At det er en publikumsmagnet er det ikke tvil om, at de har et stort nedslagsfelt for propduktet sitt er utvilsomt riktig, så sånn sett gir Leif og Co massene det massene vil ha .

Men for min del, og mange andre er Gatebil blitt for mye babes og bling bling. Men det er jo bare å la vær å dra på treffene, trumfe sammen på egne merketreff, og nyte bilinteressen uten Helene Rask

 

Men tilbake til Topic.

Om Vålerbanen bygger ut for 10 mill, vil det føre til lettere tilgang for menig mann, eller vil det bli enda vanskeligere å kjøre for små grupper, det er vel det store spørsmålet. Baneleie er jo ikke billig, og de leier vel ikke ut til hvemsomhelst, en visss organisering er vel påkrevd.