>Trenger en oppskrift på 2,9i Turbo<

[Per Olav]

Det var èn turbo på den bilen til innfo. To av samme typen ville vel med andre ord ikke fungere i det heletatt.

[RS 1000]

En ungutt i Trondheim som kjørte T35turbo singel på 2.9 motor.

Han ladet 1.5bar trykk med en SMT6 tileggsprut med 2stk tileggdyser og en ok intercooler. Motoren fungerte lenge den, men det ble rådebank

 

Vet du hvilken motorolje og evt. oljetilsetning han kjørte med? Hva bruker du? Disse V6erene har så smale rådelagre at det stilles høye krav til oljens egenskaper om de skal overleve over tid med turbo.

[BR Racing V6]

Har ikke peiling hva han brukte. kan aldri tenke meg det var noe dyrt. alle skal kjøre med sparebluss på ettermontering av turbo.

 

og de byner gjerne på en 200000km + motor. og klemmer til med trykk. så gleden kan bli kortvarig.

 

mener å ha hørt at det ikke er fordel med for bred lagerflate til rådelagrenen. og enklete trimmere bruker smalere råder for å få høyere oljetrykk

 

på mindre flater. for å unngå havari ved høyere effekt utak.

 

jeg annser de orginale rådene som søppel, og bruker kun H-råder på alle de motorer jeg bygger nå, de har litt bredere flate. og veiva må gjerne taes opp litt i bredden. men har aldri hørt noen med bra deler har kjørt sund noe i veivpartiet.

 

 

personlig har jeg fått meget bra erfaring med den Agip 10-60w oljen. før gjalt kun Castrol 10-60w.

 

 

men å skille de ,kan ikke være noe enkel jobb. men prismessig kommer Agip bedre ut.

 

 

bruker og gasnitrering på veiver og metallbehandler .men merket jeg brukte ble plutselig ikke lov i norge lengre.

 

men ser Tri pak har noe lignende. men som sagt. kun en ekstra sikkerhet.

 

Frofix