L1 trimm

[Slåstad RS]

Noen gode forslag på trimming av L1 ?

Kaste hele styreenheten og kjøpe L6?

 

Hva finnes av chip?

[cbp]

Alt av trimchip finnes til Lvl 1 ecu, skal du virkelig oppgradere så skift til Lvl 8 IMHO.

[bige]

bytt til L8 - du må bare bytte plassen på øvre og nedre ledning inn på Tpi - og jeg brukte også en 4x4 -tpi

 

Level 8:

Used on the 4x4 sedan (RS) Cosworth, has twice the memory storage capacity (128Kb instead of 64Kb) as Level 1 and Level 6. That's why chips can not be interchanged.

Level 8 was available in 2 type since the engine in the 4x4 was available with and without hego-sensor (i.e. with and without catalytic convertor).

Can be recognised by not having mounting flanges and a green or red label with WD48.08.

The one with the green label and second code IAW048/01 is for the catalytic convertor (US83) model.

The one with the red label and second code IAW048/02 is for the non catalytic convertor (15/04) model.

It is uncertain if units/chips can be interchanged between red and green types/engines.

[Escort RST WRC]

Tpi?

TPS du mener? Gasspjeldsensoren?

[kh turbo]

er intyeressert i å kjøpe L1 hjernen din, evt bytte i en L6 hjerne, da jeg vil ha vinge bilen min orginal.

 

Mvh. Kjetil Hauge

Tlf. 911 914 99

[Slåstad RS]

er intyeressert i å kjøpe L1 hjernen din, evt bytte i en L6 hjerne, da jeg vil ha vinge bilen min orginal.

 

Mvh. Kjetil Hauge

Tlf. 911 914 99

 

 

Du har PM.

[bige]

Tpi?

TPS du mener? Gasspjeldsensoren?

ja

[s10an]

jeg har pukkelrygg chip i min L1 ecu, for store dyser i forhold til chip, 3 bars map sensor og T34 turbo, funker bra det. har begynnt å fuske på 1.5-1.6 bar nå, men funka fint på rudskogen i sommer på 1.5bar.

 

Så ja det går ann