armani Posted May 23, 2011 Share Posted May 23, 2011 (edited) Ikke rart cosworth får dårlig rykte med så mange jallaløsninger! Edited May 23, 2011 by armani 2wd sierra cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tore_TJ Posted May 23, 2011 Share Posted May 23, 2011 True dat.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommen Posted May 23, 2011 Share Posted May 23, 2011 Har ein Sierra doch som eg bruker til is-kjøring.. kunne det vært lurt å vippa nedi ein cosworth motor i den tru?Burde være ein grei jobb det da..? The Golden era.. 1986-1987-1988 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted May 24, 2011 Share Posted May 24, 2011 Har ein Sierra doch som eg bruker til is-kjøring.. kunne det vært lurt å vippa nedi ein cosworth motor i den tru?Burde være ein grei jobb det da..? *Kremt* jeg har planer om å gjøre akkurat dette nå i løpet av våren/sommern ;-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Olav Posted May 25, 2011 Share Posted May 25, 2011 Noen som hadde giddet lage en liten beskrivelse om how to bytte over clutch hus på MT75? Skal til å gjør denne jobben på en kompis sin bil nå, som kansje blir årets sladdebil på ford treffet da nissan gti-r'en er solgt. 88 Sierra RS Cosworth. Hvit<br /> 92 Sierra DOHC 4x4 Turbo. Sølv *DØD*<br /> Prosjekt tråd til alle bilene: <a href='http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61088-sierra-dohc-4x4-turbo/'class='bbc_url' title=''>Prosjekttråd</a> Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scorpio_RS Posted May 26, 2011 Share Posted May 26, 2011 Noen som hadde giddet lage en liten beskrivelse om how to bytte over clutch hus på MT75? Lurer også på dette. Siden dohc kassene er lettere å finne enn v6 x1965 Ford Cortina MK1 1500 Solgt! x1989 Ford Scorpio 2.9i GL/24v Solgt! -2004 Chevrolet Tahoe 5.3L gassdrift -1976 Pontiac Firebird Trans am 6.6L -1986 Ford Scorpio 2.9GL Link to comment Share on other sites More sharing options...
Åshøgda-raceway Posted June 4, 2011 Share Posted June 4, 2011 gjorde dette senest igår.denne kassa skal i caprin. man skrur ut den akslingen som utløserlageret sklir på,og fjerner klipset som sitter på inngående aksling.sitter også en kopp ved siden av akslingen som du kan skru av. på siden av kassen,fjerner du alle skruer du ser.untatt tappe og påfyllingpluggene da. så er det bare å skru ut alle boltene rundt huset og panke det av og begynne på den andre kassa:) er en lett jobb dette. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Olav Posted June 4, 2011 Share Posted June 4, 2011 Og de tingene inni kassa som de skruene på utsiden av girkassehuset holder fast... De er fortsatt der de skal være når skruene skal inn igjen etter at huset har vært av og på igjen eller? 88 Sierra RS Cosworth. Hvit<br /> 92 Sierra DOHC 4x4 Turbo. Sølv *DØD*<br /> Prosjekt tråd til alle bilene: <a href='http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61088-sierra-dohc-4x4-turbo/'class='bbc_url' title=''>Prosjekttråd</a> Link to comment Share on other sites More sharing options...
Åshøgda-raceway Posted June 4, 2011 Share Posted June 4, 2011 jepp det er de:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now