Hvordan bensin på 2.8L V6 ?

[Kverna]

Bør man bruke 98 oktan på disse, eller holder 95 ?

 

Tenker på orginale motorer

[Zykotec]

er i grunn ikke nøye, spørs hva tenninga er innstilt til, ingen av delene inneholder bly lenger så du må uansett kjøre med blyerstatning...

[EscCos]

Jeg bruker 95 + blyerstatning.

[Kverna]

er i grunn ikke nøye, spørs hva tenninga er innstilt til, ingen av delene inneholder bly lenger så du må uansett kjøre med blyerstatning...

Tenningsbank er ikke noe problem på orginal motor kanskje ?

 

Jeg bruker 95 + blyerstatning.

 

Flott

[BR Racing V6]

bruk 98 oktan på 12 grader fortenning på k-jet. skal du på 95oktan må du ned på 9grader tenning uten vacum. den blir mye dauere da. så jeg anb kun 98.

 

eller bruk 99 shell er det beste. drar du innom Clas ohlson å kjøper deg en Tri-pak bensinbooster. til 200kr. bruker heller en skvett med den på tanken en den blyerstattninga. du får mere oktan.smører alt i drivstoffsystemet. renser dyser. erstatter kondensfjerner.(smører ventilseter) en flaske holder til 640l bensin. en liten delestrek til 40l.gir ca 101oktan på 98oktan bensin. fyller du 1 delestrek på 10l bensin får du 104oktan.

 

du kan da sette opp fortenninga til 15grader. du merker mye med kun dette i tanken. hiv på et kn filter i luftfilterboksen og.

[Kverna]

bruk 98 oktan på 12 grader fortenning på k-jet. skal du på 95oktan må du ned på 9grader tenning uten vacum. den blir mye dauere da. så jeg anb kun 98.

 

eller bruk 99 shell er det beste. drar du innom Clas ohlson å kjøper deg en Tri-pak bensinbooster. til 200kr. bruker heller en skvett med den på tanken en den blyerstattninga. du får mere oktan.smører alt i drivstoffsystemet. renser dyser. erstatter kondensfjerner.(smører ventilseter) en flaske holder til 640l bensin. en liten delestrek til 40l.gir ca 101oktan på 98oktan bensin. fyller du 1 delestrek på 10l bensin får du 104oktan.

 

du kan da sette opp fortenninga til 15grader. du merker mye med kun dette i tanken. hiv på et kn filter i luftfilterboksen og.

 

K/N filter står på. Gidder ikke justere tenning, skal bare kjøres med til daglig.

[KIB]

bruk 98 oktan på 12 grader fortenning på k-jet. skal du på 95oktan må du ned på 9grader tenning uten vacum. den blir mye dauere da. så jeg anb kun 98.

 

eller bruk 99 shell er det beste. drar du innom Clas ohlson å kjøper deg en Tri-pak bensinbooster. til 200kr. bruker heller en skvett med den på tanken en den blyerstattninga. du får mere oktan.smører alt i drivstoffsystemet. renser dyser. erstatter kondensfjerner.(smører ventilseter) en flaske holder til 640l bensin. en liten delestrek til 40l.gir ca 101oktan på 98oktan bensin. fyller du 1 delestrek på 10l bensin får du 104oktan.

 

du kan da sette opp fortenninga til 15grader. du merker mye med kun dette i tanken. hiv på et kn filter i luftfilterboksen og.

 

Har du brukt den over lang tid? "Bevarer" den ventilsetene slik blyerstaning skal gjøre?

 

(Er vel ikke alle av disse blyerstatningene som virker like bra heller..)

[BR Racing V6]

Har du brukt den over lang tid? "Bevarer" den ventilsetene slik blyerstaning skal gjøre?

 

(Er vel ikke alle av disse blyerstatningene som virker like bra heller..)

 

 

har brukt det mye før om åra. da fra en annen levrandør som kaller seg tli-protection. men innholdet er såsi det samme som tri pak

 

ser at GIK turbo har solgt disse produkta i alle år. så det har vært med en god stund.

 

jeg skjønner du er skeptisk. men uansett får man sjelden sjekket om blyerstatning gjør jobben heller.

 

bruk topper nyere en 85modell. de har anna ventilsete materiale som tåler blyfri.

[KIB]

har brukt det mye før om åra. da fra en annen levrandør som kaller seg tli-protection. men innholdet er såsi det samme som tri pak

 

ser at GIK turbo har solgt disse produkta i alle år. så det har vært med en god stund.

 

jeg skjønner du er skeptisk. men uansett får man sjelden sjekket om blyerstatning gjør jobben heller.

 

bruk topper nyere en 85modell. de har anna ventilsete materiale som tåler blyfri.

 

Ja jeg er kansje litt skeptisk, men skal man først bruke blytilsetning er det jo en fordel å bruke noe som virker. Men som du sier finner man ikke ut av det før det er for sent

 

Synes dene tri-pak'en var litt spennede hvis den både smører og øker octanen.. bør passe fint til en 81mod 2.8i turbo med gamletypen ventilseter.. men har ikke lyst til å bruke det hvis dette er noe "biltema-mix" som ødelegger mer en det hjelper

[cosworth540]

Er nok en høy placebo effekt med disse produktene.Øker oktanen til 101 med en liten skvett av dette produktet

Sikkert samme som blir brukt på WRC bila for å få høy oktan

[Kverna]

Er nok en høy placebo effekt med disse produktene.Øker oktanen til 101 med en liten skvett av dette produktet

Sikkert samme som blir brukt på WRC bila for å få høy oktan

 

Ja for å ikke snakke om formel 1

[to far gone]

har brukt det mye før om åra. da fra en annen levrandør som kaller seg tli-protection. men innholdet er såsi det samme som tri pak

 

ser at GIK turbo har solgt disse produkta i alle år. så det har vært med en god stund.

 

jeg skjønner du er skeptisk. men uansett får man sjelden sjekket om blyerstatning gjør jobben heller.

 

bruk topper nyere en 85modell. de har anna ventilsete materiale som tåler blyfri.

 

 

sikker på dette ? har topper fra en scorpio 2.8i motor og kunne ikke se at de hadde herda ventilseter innpresset

[KIB]

Er nok en høy placebo effekt med disse produktene.Øker oktanen til 101 med en liten skvett av dette produktet

Sikkert samme som blir brukt på WRC bila for å få høy oktan

 

Placebo effekten er jo bedre enn ingen effekt da?

 

Nå var det ikke meningen å kuppe denne tråden helt, men er det noen som har en blyerstatning de kan anbefale da?

 

Tidligere har jeg kjørt vanlig blyfri på Capriene uten tilsetninger, og det har funket fint, men tenkte jeg skulle være litt nøyere denne gangen. Motoren er nyoverhalt, men det ble desverre ikke satt inn nye ventilseter i toppene..

 

Ser tidligere eier har brukt en blyerstatning fra Statoil, men den flaska ser ut som den er fra midt på 90 tallet..

[Complexity]

Så man burde egentli kjøre på med blyerstattning på v6 motorene?

var jeg ikke klar over, har kjørt uten i 2 år med scorpioen.. 0o

[Odin]

ja det lurte jeg litt på og nå... skal alle v6era ha blyerstatning??

[KIB]

I katalogen til Burton skriver de følgene ang blyfri/blybensin og V6:

 

All 2.4 and 2.9 are suitable for unleaded fuel. 2.3 and 2.8 must have the following codes stamped in the centre of the cylinder head exhaust flange to designate suitablility for unleaded fuel:

2.3 - B or F

2.8 - D or E

[2.8turbo]

ern 86mod eller nyere bare bruk 95:) blyfri

[Kverna]

ern 86mod eller nyere bare bruk 95:) blyfri

 

85mod din neger, og svar på telefon