BREMSETREFF HUSNES PITSTOP SERVICE 31/10

[HUSNES MOTORSPORT]

DA PRØVER VI MED NYTT BREMSETREFF 31/10 kl 10.00. sted husnes pit stop service på Husnes ..desverre kan vi kun ta 2wd biler enda. alle er velkomne med alt som er motor i og har 2 hjul med drift, ta med dåke godt humør og kom.. koster 300kr per bil, her bremser vi til kl 1800 so blir da fest og basar etterpå

 

 

påmelding her eller på tlf 40219123

 

 

Raimond

Edited October 22, 2009 by HUSNES MOTORSPORT

[GranadaMK1]

Da er jeg i sjød`n....

 

Hvis ikke hadde jeg stilt opp

 

Kansje neste gang.

[HUSNES MOTORSPORT]

Da er jeg i sjød`n....Hvis ikke hadde jeg stilt opp :)Kansje neste gang.

[Caprimaniac]

Hvem stiller med trailertransport med plass til en liten Capri over fjellet?

 

Er redd det får vente til neste år.

[Escort RST WRC]

Noen flere som ønsker å delta? Er en god gjeng lokalt som har meldt seg på, men hadde nå vært kjekt om det kom flere her fra klubben

[kimmler]

Damn! Hadde lyst og komme og se på dette! meeeeeen, hadde vist jobbhelg..

[Helge]

Tar kanskje turen oppover med bimmeren. Er det kun forhandspåmelding eller tar dere også drop-in?

[Escort RST WRC]

Kjekt om du tar turen, Helge

Går nok helt fint om du kommer innom

[Escort RST WRC]

Men send meg en melding i forveien

[HUSNES MOTORSPORT]

Tar kanskje turen oppover med bimmeren. Er det kun forhandspåmelding eller tar dere også drop-in?

 

drop in går nok bra

[RS 1000]

Bra tiltak dette.

Hvordan har du tenkt å effektmåle?

Det er tragisk nok, dessverre, ikke uvanlig at feigheten er så stor og / eller kompetansen så lav at det bremses som livredde "småpiker" hvor motorene i praksis så godt som friruses.

Hva er planen i dette tilfelle?

[HUSNES MOTORSPORT]

Bra tiltak dette.

Hvordan har du tenkt å effektmåle?

Det er tragisk nok, dessverre, ikke uvanlig at feigheten er så stor og / eller kompetansen så lav at det bremses som livredde "småpiker" hvor motorene i praksis så godt som friruses.

Hva er planen i dette tilfelle?

er ingen brems på denne rullen desverre... da veit du vel so dette er berre ein rein effekt måling på hjula hvor bilen blir satt i 4 gir på 2000rpm og dratt til turtallsperre. rullen er ca 1800kilo so med ein bil hvor det er 700hk vil bruke ca 6sec på kvart drag, det idielle er ca 1sec pr 500rpm men da blir nok vansklig og få til uten dynapac ..ellers kan du utdype spørsmålet ditt da eg ikkje sjønner ka du vil fram til??

Edited October 30, 2009 by HUSNES MOTORSPORT

[RS 1000]

er ingen brems på denne rullen desverre... da veit du vel so dette er berre ein rein effekt måling på hjula hvor bilen blir satt i 4 gir på 2000rpm og dratt til turtallsperre. rullen er ca 1800kilo so med ein bil hvor det er 700hk vil bruke ca 6sec på kvart drag, det idielle er ca 1sec pr 500rpm men da blir nok vansklig og få til uten dynapac ..ellers kan du utdype spørsmålet ditt da eg ikkje sjønner ka du vil fram til??

Det er kjekt å høre.

Det spiller ingen rolle da man slipper de problemene jeg nevnte når man bruker slikt utstyr som dere har.

[HUSNES MOTORSPORT]

Det er kjekt å høre.

Det spiller ingen rolle da man slipper de problemene jeg nevnte når man bruker slikt utstyr som dere har.

var det du som var med han med volvoen i går??den hadde eit fint register med bra effekt og moment kurve brun 242??

 

ellers so vart dette ein vellukka dag med 24biler effekt målt.. alt fra 650hk på hjula til 36hk blei målt so detta var veldig bra og vil bli gjentatt på våren når folk har fått klar bilene sine...

[Escort RST WRC]

Ja, dette her var et kanontreff

Synd det ikke var flere fra FMCN der, men det var allikevel mye spennende å se

Meget stor variasjon i bilene som bremset, var også mye gromt

Så dette håper jeg flere vil være med på neste gang det blir arrangert.

 

 

Gammel klassiker med 6syl og innsprøytning orginalt(!)

 

Meget fin E30 med 3,8L M5 motor

 

Strøken E39 525i med ESS kompressor

 

Nydelig Dodge Challanger!

 

 

 

Spesiell Toyota Aristo med samme motor som Supra, med imponerede resultater.

 

To helgromme Escort Cosworth'er, meget gjennomførte!!

 

Motorrommet til Thorsen sin. Meget grom bil!

 

Motorrommet til en meget grom 240

 

Ørjan sin helgromme S2

 

Her er det mange hester som vil ut i det fri

 

 

 

 

Sjefen sjøl, Ronny sin råe Camaro

 

Renault 16 som fikk prøve seg i rulla, meget publikumsvennlig vertfall :-)

 

Var meget bra oppmøte av publikum også, utrolig kjekt :-)

 

 

 

 

 

Så takk for alle som kom og var med å gjorde dette til en kjempekjekk dag

Edited November 1, 2009 by Escort RST WRC

[Kverna]

Takker for bra bilder Kristian Så morro ut

[Escort RST WRC]

Ja, dette var en kjempedag

Vil bli gjentatt til våren også, håper det er flere fra FMCN som har lyst til blir med også

[Cosworth Racing1]

Ja, dette var en kjempedag

Vil bli gjentatt til våren også, håper det er flere fra FMCN som har lyst til blir med også

 

Dårlig at absolutt INGEN!! 2wd Cosworth var der og bremset! Er jo liksom et forum for Ford og kanskje spesielt Cosworth, og så møter ingen opp når det først lages noe..

[RS|Stian]

Dårlig at absolutt INGEN!! 2wd Cosworth var der og bremset! Er jo liksom et forum for Ford og kanskje spesielt Cosworth, og så møter ingen opp når det først lages noe..

Er det ikke typisk? Kanskje litt mye forlangt såpass seint i sesongen men enig i at det burde vært flere herfra som kunne stilt opp. Klubben har ikke akkurat vært bortskjemt når det gjelder bremsetreff i år heller så noen først lager i stand noe så bør folk ta turen. Har veldig lyst til å ta turen bortover neste gang selv med egen bil, er faktisk ikke mer enn rundt 37 mil.

 

Takk for bilder, Kristian

[RS 1000]

var det du som var med han med volvoen i går??den hadde eit fint register med bra effekt og moment kurve brun 242??

 

ellers so vart dette ein vellukka dag med 24biler effekt målt.. alt fra 650hk på hjula til 36hk blei målt so detta var veldig bra og vil bli gjentatt på våren når folk har fått klar bilene sine...

I årevis har jeg snakket om hvor enormt viktig effekten på 4000 o/min er for at en ekte gatebil skal kunne akselerere hardt. Det beste jeg har hatt kjennskap til så langt er den Engelskbygde RS500 motoren som yter 300 hk ved dette turtallet og som i særklasse er raskest i Bergen. Dette ble imidlertid målt i motorbremsebenk under mapping og det er ikke målt i bilen.

 

Denne Volvoen klarte til eierens store overraskelse å passere dette. => Fantastisk fornøyd, selvsagt.

 

Alle de ansvarlige skal ha mye og velfortjent skryt for dette treffet. Det var raskt, effektiv og hadde veldig fin stemning og godt humør. Det blir nok derfor flere 300 + km dagsturer i fremtiden.

 

Dårlig at absolutt INGEN!! 2wd Cosworth var der og bremset! Er jo liksom et forum for Ford og kanskje spesielt Cosworth, og så møter ingen opp når det først lages noe..

Er ikke det bare en bekreftelse på det man har observert den siste tiden da?

Heldigvis ble det ikke avlyst denne gangen, i motsetning til sist.

[Escort RST WRC]

Dårlig at absolutt INGEN!! 2wd Cosworth var der og bremset! Er jo liksom et forum for Ford og kanskje spesielt Cosworth, og så møter ingen opp når det først lages noe..

 

Ja, det var litt dumt dette. Men er jo litt sent i sesongen, og antallet 2wd Cosworth som er på veien i området er dessverre ganske lavt.

Men ja, litt skuffende er det selvsagt.

 

 

Er det ikke typisk? Kanskje litt mye forlangt såpass seint i sesongen men enig i at det burde vært flere herfra som kunne stilt opp. Klubben har ikke akkurat vært bortskjemt når det gjelder bremsetreff i år heller så noen først lager i stand noe så bør folk ta turen. Har veldig lyst til å ta turen bortover neste gang selv med egen bil, er faktisk ikke mer enn rundt 37 mil.

 

Takk for bilder, Kristian

 

Sant det. Er mange som har bilene sine på veien nå, som kanskje ikke kjører de grommeste bilene, som godt kunne kommet

Får håpe det er flere som kommer neste gang, til våren

 

Ja, må bare komme, hadde vært kjekt om dere fra østlandet tok en tur over fjellet også

Er mye spennende som kommer til å skje er i vest til neste år, så det er mye å glede seg til og mange gode grunner til å ta turen

 

 

 

I årevis har jeg snakket om hvor enormt viktig effekten på 4000 o/min er for at en ekte gatebil skal kunne akselerere hardt. Det beste jeg har hatt kjennskap til så langt er den Engelskbygde RS500 motoren som yter 300 hk ved dette turtallet og som i særklasse er raskest i Bergen. Dette ble imidlertid målt i motorbremsebenk under mapping og det er ikke målt i bilen.

 

Denne Volvoen klarte til eierens store overraskelse å passere dette. => Fantastisk fornøyd, selvsagt.

 

Alle de ansvarlige skal ha mye og velfortjent skryt for dette treffet. Det var raskt, effektiv og hadde veldig fin stemning og godt humør. Det blir nok derfor flere 300 + km dagsturer i fremtiden.

 

 

Er ikke det bare en bekreftelse på det man har observert den siste tiden da?

Heldigvis ble det ikke avlyst denne gangen, i motsetning til sist.

 

Imponerende resultat på denne Volvoen, igjen

Synd jeg ikke fikk med meg denne, måtte reise hjemover rett før pga. reisefølge som hadde planer.

 

Flott at dere fant frem, når dere ringte satt jeg i Bosworth'en og kjørte den i rulla

 

Kjekt å høre at det gav mersmak dette treffet

 

Ja, denne gangen var vi litt mer påpasselige med å opplyse om dette treffet i nærområdet, og i distriktet rundt slik at det kom en del lokale.

Forrige gang var det kun her, og her var responsen særdeles dårlig dessverre.

Så derfor ble det såpass bra oppmøte denne gangen kontra forrige gang, og vi kunne kjøre igang et treff som viste seg å bli veldig vellykket

[RsMuffe]

kommer det noe info hvilke biler som ble bremset og bremse papirer osv? for vi som ikke kunne møte opp.

[Escort RST WRC]

Å legge ut bremsepapirene blir nok ikke aktuelt dessverre, da det er ganske personlig for den enkelte.

Så viss noen vil legge ut sine papirer her er det helt greit, men å legge ut folk sine papirer uten samtykke blir nok ikke gjort dessverre.

[Sierra_2.9]

kom med tall da, på beste for dagen og sånn? men thorsen s2'n er vel ikke 2wd? sett ut som quattro på gatebil i hvertfall. mye tøffe biler

[Escort RST WRC]

Høyest målte effekt var Thorsen sin S2 ja, med 635hk på hjul, dog med lavere trykk enn han har bremset max effekt med

Men syns det var sporty og stille opp å ta effektmåling med en såpass ekstrem bil på et sånt treff, det var hyggelig

Den er 4x4 ja, men har koblet om til kun bakhjulstrekk for å kunne ha bilen i rulla

Så den bakdiffen har noe å henge fingrene i ja

Edited November 1, 2009 by Escort RST WRC