sierraracing Posted November 16, 2009 Share Posted November 16, 2009 Skal til å sveise opp noen braketter på karrosseriet i forbindelse med bakakslingen min. Og da er det en del flater som jeg ikke kommer til etter jeg har sveisa. Er vel dumt å la disse være ubehandlet. Noen som vil anbefale noe jeg kan ha på disse flatene før jeg sveiser. Må jo da tåle varme og hindre at det ruster. Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GlennAre Posted November 17, 2009 Share Posted November 17, 2009 ha på epoxy grunning og bodyshot over igjen da ruster det ikke på mangemange år - Jeg kjører ikke gammal Ford fordi jeg må, men fordi jeg kan! <3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 17, 2009 Author Share Posted November 17, 2009 ha på epoxy grunning og bodyshot over igjen da ruster det ikke på mangemange år Oki Og det vil ikke bli svekka når jeg begynner å sveise på braketten? Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 17, 2009 Author Share Posted November 17, 2009 Formulerte meg kanskje litt dårlig i føste post. Det vil bli en del flater som blir liggende i mot hverandre etter jeg har sveist. Og som jeg da ikke kommer til. Disse burde vel da behandles med noe før jeg sveiser. Men hva? Må jo være noe som tåler sveising. Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vingeting Posted November 17, 2009 Share Posted November 17, 2009 Formulerte meg kanskje litt dårlig i føste post. Det vil bli en del flater som blir liggende i mot hverandre etter jeg har sveist. Og som jeg da ikke kommer til. Disse burde vel da behandles med noe før jeg sveiser. Men hva? Må jo være noe som tåler sveising. Det finnes flere typer sveisegrunninger på markedet.. wurth har en som skal være ganske bra.. husker ikke hva den heter i farta. den grunninga pensles på først, så er det bare å kline på braketten å sveise fast.. en slik grunning flyter utover å "forsegler" rundt sveisen.. MOLDESTUKET Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 17, 2009 Author Share Posted November 17, 2009 Det finnes flere typer sveisegrunninger på markedet.. wurth har en som skal være ganske bra.. husker ikke hva den heter i farta. den grunninga pensles på først, så er det bare å kline på braketten å sveise fast.. en slik grunning flyter utover å "forsegler" rundt sveisen.. Den hørtes fin ut. Men skal grunninga da tørke før det sveises, eller skal grunninga være våt når man sveiser? Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted November 17, 2009 Share Posted November 17, 2009 jeg bruker denne, http://gasolin.no/index.php?main_page=prod...products_id=711 kan sveises på..puss til blankt stål, vask godt av, og spray på. la det tørke, så sveis i vei Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 17, 2009 Author Share Posted November 17, 2009 jeg bruker denne, http://gasolin.no/index.php?main_page=prod...products_id=711 kan sveises på..puss til blankt stål, vask godt av, og spray på. la det tørke, så sveis i vei Da får jeg nok bestille et par sånne ja Og så bruke hulromsmiddel på de stedene jeg ikke kommer til etter jeg har sveisa? Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted November 17, 2009 Share Posted November 17, 2009 er det eg gjør... beste hadde vel vært å syredyppet bilen, sveist den, dyppet den igjen, og så dyppet den i varm galv?DA får du dekket alt med god stoff. og etterpå så hulrom tectyl.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 18, 2009 Author Share Posted November 18, 2009 er det eg gjør... beste hadde vel vært å syredyppet bilen, sveist den, dyppet den igjen, og så dyppet den i varm galv?DA får du dekket alt med god stoff. og etterpå så hulrom tectyl.. Hehe, jo, men så koster det vel deretter og da. Hørt det ikke er så billig med syredypping Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 det er sant, har hørt 10k + mva.. kommer helt an på hvor mye dritt som er på den Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth_ftw Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 Da får jeg nok bestille et par sånne ja Og så bruke hulromsmiddel på de stedene jeg ikke kommer til etter jeg har sveisa? bestille? det der e jo 99,9% zink,får du kjøpt over alt... Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 18, 2009 Author Share Posted November 18, 2009 Tja, mulig de har det på den ene butikken i nærheten, men mye lettere å bestille. Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth_ftw Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 (edited) kommer det på døren då? eller må du på postkontoret å hente det? dyrere blir det å Edited November 18, 2009 by cossi_conditions Link to comment Share on other sites More sharing options...
vingeting Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 Den hørtes fin ut. Men skal grunninga da tørke før det sveises, eller skal grunninga være våt når man sveiser?med denne grunninga skal det sveises før den tørker.. innen en time etter påføring, tror jeg.. mener dette er ett mye bedre alternativ enn spray, i å med at det flyter utover etter at du har sveist. MOLDESTUKET Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 18, 2009 Author Share Posted November 18, 2009 kommer det på døren då? eller må du på postkontoret å hente det? dyrere blir det å Tja, blir vel en prisforskjell på 10,- utifra prisen på nærmeste butikk som jeg vet har dette. Og må uansett vente for de må bestille de og Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cosworth_ftw Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 en tier her å en tier der..hehh høres ut som nærmeste butikk er langt ifra nærmt Link to comment Share on other sites More sharing options...
a.nilsen Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 Min erfaring er vel heller at du sparer en hundrelapp her og en hundrelapp der ved å bestille fra firmaer som har spesialisert seg på "nettbutikk" virksomhet. Mye bedre priser og rask frakt rett på døra. Mange butikker f.eks. mekonomen har jo syke påslag om du ikke har gode rabatter. '78 Ford Escort Mk2 Gp.2 spec. med YB maskinist Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 30, 2009 Author Share Posted November 30, 2009 Det kan hende det går litt tid fra jeg har begynt å sveise til jeg er klar til å legge på epoxygrunninga under hele bilen. Burde vel kanskje ha på noe der det da blir blankt stål inntil videre. Må da være noe som tåler epoxygrunning. Hva vil være best, zink eller syregunning? Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vingeting Posted November 30, 2009 Share Posted November 30, 2009 ville brukt syregrunning.. MOLDESTUKET Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraracing Posted November 30, 2009 Author Share Posted November 30, 2009 (edited) Den er god Edited November 30, 2009 by sierraracing Ford Sierra bilcrossbil ´89 Ford Escort MK2 Zakspeed ´76 Peugeot 406 2.0TD Stv ´02 Link to comment Share on other sites More sharing options...
twin turbo Posted December 2, 2009 Share Posted December 2, 2009 (edited) et middel som heter europax er vel egentli det beste(sikkert det vingeting mente lenger oppe). vi kjøper det av wurth og er beregnet på plateskjøyter der det skal sveises da denne kryper inni sveis etterpå og ikkje som vanli grunning som blir oppbrent ved sveis så det ruster i sveis etterpå. er oppretter så har sett mye "gode løsninger" Edited December 2, 2009 by twin turbo trehjulsykel Link to comment Share on other sites More sharing options...
vingeting Posted December 2, 2009 Share Posted December 2, 2009 et middel som heter europax er vel egentli det beste(sikkert det vingeting mente lenger oppe). vi kjøper det av wurth og er beregnet på plateskjøyter der det skal sveises da denne kryper inni sveis etterpå og ikkje som vanli grunning som blir oppbrent ved sveis så det ruster i sveis etterpå. er oppretter så har sett mye "gode løsninger" Stemmer.. knall stoff.. skal godt gjøres å finne noe som er bedre mellom plater.. ihvertfall til hobbybruk... MOLDESTUKET Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 2, 2009 Share Posted December 2, 2009 Stemmer.. knall stoff.. skal godt gjøres å finne noe som er bedre mellom plater.. ihvertfall til hobbybruk... Hørtes intressant ut det stoffet der ja **** da, hadde Wurth-selger på jobben idag, får ta det opp neste gang Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
ksveggen Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 Volvo-grunning er og blir best. bestilles hos din lokale volvo forhandler! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now