Sierra cosworth på autodb.no

[Fakeworth]

Sant nok

 

Pen din også sierraxr4i Får kikke litt mens jeg venter på at noen handler escort'n min.. Men skal kjøpe så fort den er borte..

 

Tenker mye på wingdude sin stv også, også bare sende den vekk på lakk Hadde vært kult egentlig..

[HansenRS]

Du liker ikke ombygde biler, ikke 4x4/2wd blandet som du kaller det, men en Sierra stv med cosworth motor er helt greit?

[Fakeworth]

Hehe, er litt sær ja

Den til kristian er helt kurant den, og har vurdert den endel, før han fikk den også.. Trodde egentlig lowman hadde handla allerede jeg Men den er fortsatt aktuell..

 

Stv har alltid vært en drøm, og passer jo bra nå som jeg har ei lita ei på vei. Ikke at den vil bli familiebil, for det har dama, men litt tøft med noe annet uansett

 

Hoved greia med ombygde og skjøta biler er vel faren for rammebytte, det sitter litt langt inne hos meg. Jeg har hatt et svakt lite oveblikk i livet mitt hvor jeg hadde en italia cosworth stående som jeg putta på skilt fra en norsk cosworth og kjørte noen måneder. Ikke for å lure noen til å kjøpe, men eget bruk.. Det endte ihvertfall med at bilen ble inndratt av politiet etter en kollisjon jeg hadde med en annen godkjent ombygd jeg hadde, som viste seg å være bytta på, ennå den var godkjent ombygd måneden før jeg kjøpte bilen.. Så mista to sedan cosworth'er i den ulykka..

 

Kan ikke skylde på annet enn at jeg var ung og dum.. Men siden har jeg vært veldig redd for å handle ombygde biler..

[FrodeH]

Gratulere med småfolk på vei, er stas det!

 

Godt poeng du har der ang ombygde biler. Men en orginalbil kan like gjerne vert triksa med, det var tilfelle med en vingebil eg hadde. Eg var berre en eier i rekka, men kosta meg en del tid og kroner.

[cossiedude]

Lapskaus edition ble i følge selger solgt for 145k

[Fakeworth]

[Sierra_2.9]

Lapskaus edition ble i følge selger solgt for 145k

 

da kan jeg legge ut min for 215 000 da haha

Edited September 16, 2010 by Sierra_2.9

[Sta1n1]

det er meg det noe av det sykeste eg har hørt på lenge !

[cossiedude]

Ja,undrer litt på den prisen ja. Jeg ga han ett start bud på 70 000 men da var bilen solgt var beskjeden.

[Sierra_2.9]

er da ikke sikkert det er sant at den gikk for 145 da..

[Ron]

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1188917;Modified=1281425188

 

Denne gikk for 145000kr, har summen fra han som kjøpte den.

Jeg synes det er FLOTT at prisene på sedan Cosworth er på vei opp

[Sierra_2.9]

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1188917;Modified=1281425188

 

Denne gikk for 145000kr, har summen fra han som kjøpte den.

Jeg synes det er FLOTT at prisene på sedan Cosworth er på vei opp

 

liker det selv er jo ikke veldig lenge sida strøkne sedaner lå på rundt 120. nå er jo ikke 150 no fremmedtall lenger

[Cosworth Racing1]

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1188917;Modified=1281425188

 

Denne gikk for 145000kr, har summen fra han som kjøpte den.

Jeg synes det er FLOTT at prisene på sedan Cosworth er på vei opp

 

145 for en ombygget?? Jaja da skal jeg ha 350.000 kr for min..

 

Greit at prisene er gått opp og at det er bra, men at folk betaler SÅ mye for noe som er ombygget forstår ikke jeg.

[Ron]

Når vi snakker original bil, så tenker jeg bestandig på den "legebilen" som Hovden kjøpte,

noen som vet hvor det ble av den?

 

Så vidt jeg vet så bygger Cosworth motorer, ikke biler!

 

Jeg er av den meningen at stål er stål, å så fort du har tukla å fikla med en bil utover det originale, så er

det ikke lenger noen vits å rope original bil høyt lenger. Har sett Originale Cosworther jeg aldri hadde turt

å kjøre 5 mil med, å ombygde som er tilnærmed strøkne.

 

Klart papirverdien vil være høyere på en original bil, men bruksverdien kan være minst like høy på en som er ombygd.

[Cosworth Racing1]

Når vi snakker original bil, så tenker jeg bestandig på den "legebilen" som Hovden kjøpte,

noen som vet hvor det ble av den?

 

Så vidt jeg vet så bygger Cosworth motorer, ikke biler!

 

Jeg er av den meningen at stål er stål, å så fort du har tukla å fikla med en bil utover det originale, så er

det ikke lenger noen vits å rope original bil høyt lenger. Har sett Originale Cosworther jeg aldri hadde turt

å kjøre 5 mil med, å ombygde som er tilnærmed strøkne.

 

Klart papirverdien vil være høyere på en original bil, men bruksverdien kan være minst like høy på en som er ombygd.

 

Okei, men jeg er langt fra enig med deg.

 

Cosworth er Cosworth, ombygget er ombygget.

 

Selvfølgelig finnes det haugevis dårlige originale biler i forhold til ombygget! Grunnen er jo egentlig ganske enkel:

 

Hvor mange ombyggete biler finnes det i forhold til originale?? Mange flere originale ja..

 

Og hvorfor finnes det så mange dårlige originale biler? Jo fordi dette er gamle biler, mens de ombyggete er kanskje 3-4 år gamle.

 

Så dersom du setter en chip i en hva som helst bil, så er den altså ikke original lengre? Da lurer jeg på hvor mange originale biler det er rundtom av alle slags merker!

[Ron]

Poenget er at jeg mener det er bilen tekniske stand, evnt mods å påkost som burde bestemme salgs prisen,

ikke om det står Cosworth først eller sist i vognkorte.

 

Ikke misforstå, 2 helt like biler, like bra stand, samme mods.. Klart jeg ville kjøpt den originale!

 

men forstår bare ikke hvorfor det bestandig blir framstillt som at uorginal GODKJENT ombygd Cosworth er en

dritbil??

[Cosworth Racing1]

Det vil alltid være sånn at uoriginale biler vil være mindre verdt enn originale, rett og slett fordi original bilene ble levert ferdig fra fabrikk, i motsetning til en ombygget, som for den del kan være skrudd sammen av en som ikke har peiling på bil.

 

Mange biler som har blitt ombygget, har vel ikke vært bra ifølge mange her, derfor blir de vel kalt lapskaus. Mye rare løsninger blandet sammen

 

Selvfølgelig, er en originalbil dårlig, må den prises deretter.

[Ron]

Det vil alltid være sånn at uoriginale biler vil være mindre verdt enn originale, rett og slett fordi original bilene ble levert ferdig fra fabrikk, i motsetning til en ombygget, som for den del kan være skrudd sammen av en som ikke har peiling på bil.

 

Mange biler som har blitt ombygget, har vel ikke vært bra ifølge mange her, derfor blir de vel kalt lapskaus. Mye rare løsninger blandet sammen

 

Selvfølgelig, er en originalbil dårlig, må den prises deretter.

 

ok, vi er enig.

 

Det er bilen som bestemmer prisen, er nok mange dårlige ombygde biler, men å skjære alle over en kam som mener jeg er feil.

 

Litt arti den "lapskaus", har aldri hørt den benevnelsen om en Escort Cosworth RWD

[Cosworth Racing1]

ok, vi er enig.

 

Det er bilen som bestemmer prisen, er nok mange dårlige ombygde biler, men å skjære alle over en kam som mener jeg er feil.

 

Litt arti den "lapskaus", har aldri hørt den benevnelsen om en Escort Cosworth RWD

 

Hehe.. Nei men vil ikke kalle den lapskaus selv om den ikke er 4wd lengre. Den er liksom ikke blitt "bygget om" på samme måte som en vanlig Sierra 2,0 er ombygget til Cosworth. Der følger jo alt av understell, motor, ledningsnett osv osv med.

 

Bygge om fra 4wd til 2wd er lite omfattende i forhold til det;)

[Ron]

Hehe.. Nei men vil ikke kalle den lapskaus selv om den ikke er 4wd lengre. Den er liksom ikke blitt "bygget om" på samme måte som en vanlig Sierra 2,0 er ombygget til Cosworth. Der følger jo alt av understell, motor, ledningsnett osv osv med.

 

Bygge om fra 4wd til 2wd er lite omfattende i forhold til det;)

 

Er selvfølgelig helt enig, var bare for å sette det på spissen med tanke på deler som ikke originalt hører til bilen

[Sierra_2.9]

trur hovden har den legebilen ennå...har jo prøvd å selge den utallige ganger, med både 204 hester og 500 hester

 

men med en ombygd bil mangler man go'følelsen av at det er en ekte Cosworth

[Asil Racing]

trur hovden har den legebilen ennå...har jo prøvd å selge den utallige ganger, med både 204 hester og 500 hester

 

men med en ombygd bil mangler man go'følelsen av at det er en ekte Cosworth

ja du føler sikkert det vis du hadde kjørt en tur i is 500 til lars evenrud også .

[Sierra_2.9]

ja du føler sikkert det vis du hadde kjørt en tur i is 500 til lars evenrud også .

 

hadde sikkert vært ekstremt morro, men er fortsatt ingen ekte 500..sånn vil det alltid være.

[87RS]

Skjønner egentlig ikke hva som er spes med "lege-bilen" da den gikk som demo-bil på Follo autoco i ski i nesten 2 år før "legen" kjøpte den.

Tipper den fikk svingt seg litt da som alle demo/presse biler....

 

Ny i Norge er kuult og lav km det er jeg enig.

 

Mvh

 

 

 

 

trur hovden har den legebilen ennå...har jo prøvd å selge den utallige ganger, med både 204 hester og 500 hester

 

men med en ombygd bil mangler man go'følelsen av at det er en ekte Cosworth

[Fakeworth]

Fikk forresten mail av han med den blå ombygde men ikke godkjente sedanen igår.. Han var nå blitt kaldt inn til biltullsynet angående ombyggingen av den bilen.. Så han trodde kansje den ble godkjent nå, skulle gi meg beskjed..

 

Men jeg har aldri hørt at man blir kalt inn for kontroll uten eget ønske.. Eneste jeg har vært borti er en kompis som ble kalt inn angående M5'n sin da biltilsynet visste at den var bytta nr på og de visste hvem som hadde gjort det, så de drev å rydda opp i alle M5'er han hadde "ombygd"

 

Får se da, om den ender opp som lovlig ombygd eller ikke..