torstein Posted June 10, 2012 Share Posted June 10, 2012 (edited) Lurer på om noen har noen tips/triks når det gjelder bytte av de store foringene i bakstillinga.Har kjøpt røde powerflex foringer så frykter at jeg må demontere hele bakstillinga også i presse? Edited June 10, 2012 by torstein Link to comment Share on other sites More sharing options...
twin turbo Posted June 10, 2012 Share Posted June 10, 2012 kan sette ei stor pipe eller noe lignende oppå foring og rør som er utenom foringa under med noe mothold til skrue oppå eller noe lignende så bruker du lang skrue eller gjengestang med riktige gjenger å setter oppi og skrur bakstillinga oppigen så foring blir pressa ut... litt vanskelig forklart men får prøve å tolke det.. trehjulsykel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fredrik92 Posted June 10, 2012 Share Posted June 10, 2012 Eg tok ned hele bakstillingen ja, brukte presse på jobben, enkel sak og bytte dem med riktig utstyr, husk SALO! Sierra 2.0 DOHC prosjekt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cossyman85 Posted June 10, 2012 Share Posted June 10, 2012 Kan byttes på bilen, som nevnt over, eller bruke ei stor pipe og sette mellom foringa og bilen og en jekk under traversjen og tvinge de ut sånn, anbefaller og kjøpe bolt som er 5 mm lengere, det gjør jobben en del lettere for og få de sammen igjen Link to comment Share on other sites More sharing options...
twin turbo Posted June 13, 2012 Share Posted June 13, 2012 Kan byttes på bilen, som nevnt over, eller bruke ei stor pipe og sette mellom foringa og bilen og en jekk under traversjen og tvinge de ut sånn, anbefaller og kjøpe bolt som er 5 mm lengere, det gjør jobben en del lettere for og få de sammen igjen sist eg monterte med polyforinger så brukte eg skrua fra travers framme først og skrudde oppi bakstilinga med den(ikkje med muttertrekker på full gass pga skrua har ikkje nok gjenger til å få foringa heilt opp) så satte eg i dei 2 10mm skruene på plata under foring så bytta eg tilbake til org skrua for da er foring nok pressa sammen... trehjulsykel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommen Posted June 13, 2012 Share Posted June 13, 2012 Lurt å skjære av "toppene" på orginal foringene med ein varm kniv.. for da sklir de enda fortere ut The Golden era.. 1986-1987-1988 Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 18, 2013 Author Share Posted April 18, 2013 dette var lettere sagt en gjort. de orginale spratt ut som ingenting. men de nye racing plastikk foringene klarer jeg ikke å få inn. prøvd med jekkestropp og jekk trikset men jekken er ikke sterk nok. langt der ifra. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dohcboy Posted April 18, 2013 Share Posted April 18, 2013 hehe. zalo vann er gull for å få inn di nye foringene, ihvertfall plenty me lube !! ellers kan du bare glemme å få dem inn. Merkur XR4TI85 Sierra xr4x4 2.8i06 Focus ST89 Sierra 2.0 i cls ohc turbo 89 Sierra 2.0 i cls dohc 86 Sierra 2.0 isturbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 18, 2013 Author Share Posted April 18, 2013 gnudd på med sinnsykt mye fett, men kan prøve med zalo også selv om jeg tror fett har samme effekt. har prøvd med gjenge stenger 2 tonn jekk med 5 tonn jekk under der igjen. nytteløst. tror det blir å demontere bakstilling og ta den til en presse. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dohcboy Posted April 18, 2013 Share Posted April 18, 2013 ja. jeg måtte ihvertfall gjøre d når jeg monterte poly race foringer i bakstillinga mi, d kan være lurt å slipe av toppen på foringa litt for den er som regel noe lengre enn hylsa som du skal ha igjennom, å da er d greit å ta vekk litt slik at du får bolten igjennom å opp i bilen igjen Merkur XR4TI85 Sierra xr4x4 2.8i06 Focus ST89 Sierra 2.0 i cls ohc turbo 89 Sierra 2.0 i cls dohc 86 Sierra 2.0 isturbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 19, 2013 Author Share Posted April 19, 2013 ja. jeg måtte ihvertfall gjøre d når jeg monterte poly race foringer i bakstillinga mi, d kan være lurt å slipe av toppen på foringa litt for den er som regel noe lengre enn hylsa som du skal ha igjennom, å da er d greit å ta vekk litt slik at du får bolten igjennom å opp i bilen igjen mener på at man skal stramme dette såpass at den blir litt flatere. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted April 19, 2013 Share Posted April 19, 2013 ja man skal stramme mye, men på gammel bil ryker bolten eller gjengene.jeg skar av mine 1 cm i toppen. gled rett på plass. må demontere bakstillingen og bruke presse for å få dem inn i traversen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 19, 2013 Author Share Posted April 19, 2013 har nå fått lånt meg spesialverktøy for og skru dem i... Håper dette gjør susen, om ikke så blir det i pressa på jobb Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Olav Posted April 19, 2013 Share Posted April 19, 2013 Ser gjerne bilde av spesialverktøy! 88 Sierra RS Cosworth. Hvit<br /> 92 Sierra DOHC 4x4 Turbo. Sølv *DØD*<br /> Prosjekt tråd til alle bilene: <a href='http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61088-sierra-dohc-4x4-turbo/'class='bbc_url' title=''>Prosjekttråd</a> Link to comment Share on other sites More sharing options...
escortmk1 Posted April 19, 2013 Share Posted April 19, 2013 Ser gjerne bilde av spesialverktøy! En type spesial verktøy til foringer er spesielle gjengestenger med muttere med skiver med lager i da får man veldig stort press pga lagra så blir det ikke tungt og skru vi bruker slike daglig på jobb til foringer i for/bakstilling og hydralisk spesial verktøy til foringer og lager men dette er så dyrt utstyr at er ikke mange som kjøper slikt til og ha hjemme jeg skal prøve og huske og ta bilde av det Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted April 20, 2013 Share Posted April 20, 2013 lykke til. 5tonn var eg oppi på pressen min, om det ikke var mer. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dohcboy Posted April 20, 2013 Share Posted April 20, 2013 slip av foringen på toppen slik at du har 2-3 mm når hylsa er banka inn, da er d bare å skru bakstillinga på plass.d blir press nok oppover der uansett. viss ikke må du få deg lengre bolt. men du får igjen et problem med den plata man skrur på plass der. er foringa for høy så kan d bli vanskeli å få den på plassselv brukte jeg presse for å få inn mine foringer å slipte av ca 1 cm men hadde igjen noen mm iforhold til hylse å foring Merkur XR4TI85 Sierra xr4x4 2.8i06 Focus ST89 Sierra 2.0 i cls ohc turbo 89 Sierra 2.0 i cls dohc 86 Sierra 2.0 isturbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 21, 2013 Author Share Posted April 21, 2013 slikt ser verktøy ut. men passer ikke til de store foringene desverre.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dohcboy Posted April 22, 2013 Share Posted April 22, 2013 han som eide dohc sierran min før meg satte inn poly sport foringer bak å han laga seg press verktøy av ei gjengestang og den koppen man skrur over ventilen\tuten på store gassflasker og ei stor skive. Merkur XR4TI85 Sierra xr4x4 2.8i06 Focus ST89 Sierra 2.0 i cls ohc turbo 89 Sierra 2.0 i cls dohc 86 Sierra 2.0 isturbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 23, 2013 Author Share Posted April 23, 2013 har prøvd. tar bare gjengene... foringene jeg har er hardere enn gule powerflex foringer. men nå er bakstilling i biter og presser på jobb.. ingen problem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caprimaniac Posted April 23, 2013 Share Posted April 23, 2013 Legg foringene i kokende vann noen minutter. Caprimaniac- "RS Euroford". Ny online Speedshop:RSEuroford nettbutikk Link to comment Share on other sites More sharing options...
torstein Posted April 25, 2013 Author Share Posted April 25, 2013 100tonn presse gjorde susen.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now