creager Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Har en 2001 mod focus, 1.6 bensin. Var på eu kontroll idag og fikk følgende feil 5,4 - 2 Stor slakk i kuler foran venstre side. Er dette stabilisator staget på venstre side foran som må skiftes da? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kimsa Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Trolig bærekule. Sitter på bærebrua Prosjekttråd: Min mondeo mk2Min gamle mondeo mk3Min gamle mondeo mk1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer_Martinsen Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 (edited) 5.4 er stabilisator, og dermed staget. Bærekule ligger under 5.2, for - og bakstilling. Edited June 19, 2013 by Christer_Martinsen Ford Sierra Cosworth 1988 2wdFord Sierra Cosworth 1990 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
creager Posted June 19, 2013 Author Share Posted June 19, 2013 5.4 er stabilisator, og dermed staget. Bærekule ligger under 5.2, for - og bakstilling. Takker, får bestille meg ett stabilisatorstag. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Takker, får bestille meg ett stabilisatorstag. Er nok linkarmen, som har slark i kulene, ikke stab staget Link to comment Share on other sites More sharing options...
creager Posted June 19, 2013 Author Share Posted June 19, 2013 Er nok linkarmen, som har slark i kulene, ikke stab staget Jeg bestillte en slik sak : http://www.google.no/#q=stabstag+arm&spell=1&sa=X&ei=QtjBUcPNCoSn4ATF5YCAAQ&ved=0CCUQBSgA&bav=on.2,or.&bvm=bv.47883778,d.bGE&fp=9f6d9aee76339c75&biw=768&bih=900&biv=i%7C0%3Bd%7CMs9Q8MZi73VKKM%3A Kan det stemme ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Får bare opp alle mulige slags stab stag foringer og link armer, på den linken. Skal være et tynnt stag med kuleledd i begge ender, skrudd fast med 2 muttrer Link to comment Share on other sites More sharing options...
creager Posted June 19, 2013 Author Share Posted June 19, 2013 Får bare opp alle mulige slags stab stag foringer og link armer, på den linken. Skal være et tynnt stag med kuleledd i begge ender, skrudd fast med 2 muttrer Ja, stemmer det. Samme kan brukes på venstre og høyre side slik eg har forstått det. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Det er korrekt, ikke bruk mutter trekker, når du snører de. Da kan kula gå rundt og smelte plast huset den ligger i Link to comment Share on other sites More sharing options...
lowman Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 forøvrig så er det feil av verkstedet å bedømme slakk i stabstag lenkarm kule med 2"er feil..det skal nærmest være av for å gi mangel.isåfall har dem vert veldig firkanta.men gjort er gjort. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 forøvrig så er det feil av verkstedet å bedømme slakk i stabstag lenkarm kule med 2"er feil..det skal nærmest være av for å gi mangel.isåfall har dem vert veldig firkanta.men gjort er gjort. Ser ikke noe galt i det, skal ikke være slark der, men kunne godt vært mulig å gi 1er feil på det, men det er det ikke Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dolk Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Det skal ikke gies toer feil på stablisatorstag selv om det er mye slakk, så er rett som Lowman skriver. Tror nok det er mange mekaniker som trenger kurs. -Rs Cosworth- Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruudsengen Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 (edited) 5.4 Stabilisatorer fob §4-3 Kontroller tilstand,innfesting og foringer -stor slakk i foring foran 2-stor slakk i foring bak 2-stor slakk i kuler foran 2-stor slakk i kuler bak 2-stabilisator -alvorlig skader 2-stabilisator -stor slakk i foringer 2 Edited June 19, 2013 by Ruudsengen Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 5.4 Stabilisatorer fob §4-3 Kontroller tilstand,innfesting og foringer -stor slakk i foring foran 2-stor slakk i foring bak 2-stor slakk i kuler foran 2-stor slakk i kuler bak 2-stabilisator -alvorlig skader 2-stabilisator -stor slakk i foringer 2 Dette er hva vi går ut fra, og jeg har vært på kurs, men hvet at noen steder sier de at man ikke skal gi mangel. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruudsengen Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Akkurat vært på kurs sjøl. Står jo ganske greit i forskriftene da. Spørsmålet er heller hva som er stor slakk. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 19, 2013 Share Posted June 19, 2013 Akkurat vært på kurs sjøl. Står jo ganske greit i forskriftene da. Spørsmålet er heller hva som er stor slakk. Helt enig Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dolk Posted June 20, 2013 Share Posted June 20, 2013 5.4 Stabilisatorer fob §4-3 Kontroller tilstand,innfesting og foringer -stor slakk i foring foran 2-stor slakk i foring bak 2-stor slakk i kuler foran 2-stor slakk i kuler bak 2-stabilisator -alvorlig skader 2-stabilisator -stor slakk i foringer 2 På stabilisatorstag så er det nok individuelt men er det ca to mm slakk, eller gjerne mer kan du klage til høyere instans og få det godkjent. -Rs Cosworth- Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruudsengen Posted June 20, 2013 Share Posted June 20, 2013 Vil vel ikke kalle 2mm for stor slakk heller. På kurset fikk vi beskjed om det er utenfor fabrikkens spesifikasjoner, kan det settes mangel. Det viktigste her er uansett å bruke hue. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 20, 2013 Share Posted June 20, 2013 Er heller ikke så mangen fabrikkanter, som oppgir noe maks tillatt slark her, så tenke fornuftig er det rette. Uansett, så er det som regel ikke no dyr sak å fikse og de fleste er glad for å bli kvitt dunkelyder Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dolk Posted June 20, 2013 Share Posted June 20, 2013 Vil vel ikke kalle 2mm for stor slakk heller. På kurset fikk vi beskjed om det er utenfor fabrikkens spesifikasjoner, kan det settes mangel. Det viktigste her er uansett å bruke hue. Her i Østfold så er blant annet det her på dagsorden, du skal ikke gi 2'er feil selv om det er mye slakk, det spiller ingen rolle om det banker og bråker, faller den ikke av så er det ikke 2'er feil, det er i alle fall det BT Østfold skolerer de som tar eu kontroll. I mine øyne er det selvsagt en feil som bør repareres. -Rs Cosworth- Link to comment Share on other sites More sharing options...
lowman Posted June 20, 2013 Share Posted June 20, 2013 Her i Østfold så er blant annet det her på dagsorden, du skal ikke gi 2'er feil selv om det er mye slakk, det spiller ingen rolle om det banker og bråker, faller den ikke av så er det ikke 2'er feil, det er i alle fall det BT Østfold skolerer de som tar eu kontroll. I mine øyne er det selvsagt en feil som bør repareres. det er det samme både her i kr sand..og hjemme i stavanger..så har eg vert på kurs der dette ofte er ett tema..og samme svaret over hele fjøla..er at slakk i stabstag lenkarmer skal ikke merkes med to før det omtrent er av..det er uansett ikke noe som er trafikk farlig.men seff er det en fordel å få det fiksa..og det gis jo alltid en anbefaling om reperasjon om det er slakk i stabstag lenkarmer. du har biler som er typegodkjent både med og uten stabstag bak for eksempel..så da sier det seg selv at man kan tillate ganske mye her før man skriver som mangel. men ja..min mening er også at det bør repareres..men ofte så synes jeg at verkstedene skriver opp for mye kun for å prøve å haie inn mer arbeid. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted June 20, 2013 Share Posted June 20, 2013 Vi har kontroll av og med biltilsynet en gang eller to, i året. Det har vært annmerket linkarm slark der, som de ikke har saigt noe på. De er nevner også det med at man ikke skal skrive, bare for inntjening på arbeid, noe som jeg er enig i. Det er jo værre at en ikke kan skrive mangel på en bremse væske, som tåler 50 grader enn en link arm foreks. Link to comment Share on other sites More sharing options...
lowman Posted June 22, 2013 Share Posted June 22, 2013 Vi har kontroll av og med biltilsynet en gang eller to, i året. Det har vært annmerket linkarm slark der, som de ikke har saigt noe på. De er nevner også det med at man ikke skal skrive, bare for inntjening på arbeid, noe som jeg er enig i. Det er jo værre at en ikke kan skrive mangel på en bremse væske, som tåler 50 grader enn en link arm foreks. heilt enig..akkurat det med bremseveske synes jeg er sinnsykt rart at man ikke skal måle..er det noe som er viktig ..så er det faktisk bremser... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now