Ford Falcon ut av V8 Supercars i 2016.

[and]

Noe historisk er i ferd med å skje. V8 Supercars i Australia blir uten Ford Falcon etter 2015.

Dette er jo det tøffeste man har av asfaltracing for produksjonsbiler, men siden Ford Australia skal stenge fabrikken i 2016 så går Falcon over i historiebøkene.

Så få med deg neste års sessong om du har interessen for i 2016 er det for sent. Da blir det bare husker-du-mimre-på-gamle-dager.

 

http://www.v8supercars.com.au/news/championship/official-ford-out-of-v8-supercars

 

http://www.v8supercars.com.au/news/championship/v8-supercars-hope-to-see-fords-on-the-grid-in-2016

[xr4ti]

R.I.P  Facon, de siste australske har vært de tøffeste gate Ford ever!

 

Tenk åssen Ford miljøet her hadde vært med disse siste genrasjonen på veiene(eller på bane) i Norge!

 

Jeg har hatt 3 Falcon i min tid, min første var en slik en http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/1960FordFalconBywaterFrontRight.jpg

 

For de som ikke har vet hva Falcon supercars er for noe: https://www.google.no/search?q=v8+supercars+falcon&client=firefox-a&hs=y2W&rls=org.mozilla:nb-NO:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=zLqCVM6JD8LsUoeWg_AP&ved=0CCwQsAQ&biw=1252&bih=578

Edited December 6, 2014 by xr4ti

[and]

Ja hvem ville ikke hatt en Falcon G6E Turbo? Kunne klart meg med bare en bil da. Istedenfor mange til hver sitt bruk.

 

[[P-Man]]

Skikkelig bøllete biler det der ass.

 

men såvidt jeg har forstått, så er det bare factory teamet som blir trukket fra serien grunnet at Ford ikke har råd.

 

Privat teamene til Dick Johnson og Rick Penske hvertfall skal visst fortsette å kjøre Ford etter 2016.

men en annen sørgelig nyhet er at v8 supercars skal avskaffe 4 dørs bilene, og gå over til 2dørs coupe, så Ford vil da bruke Mustangen. 

 

syns det som gjør dette til den råeste racingen er at det er forsåvidt "vanlige" tunge og lange biler. blir dette også en rørramme med glassfiberskall, så kan 

vi jo like gjerne begynne å se på Nascar. så vi får håpe de ombestemmer seg.

[and]

Fabrikkteamet blir trukket for man har jo ikke råd til å betale for å promotere bilen Falcon som skal opphøre senest i oktober 2016.

Så blir det kun Falcon i privatteam i 2016. Så kommer helt nye regler i 2017, og da blir det nok ikke mye Falcon å se.

 

Er vel ikke snakk om å forby 4dørs sedan, men kravet er at produksjonsmodellen må ha minst 4seter så det blir ingen sportsbiler som Corvette i det nye reglementet. Alle detaljer skal visst komme i midten av 2015.

Skrekk og gru så kan det hele ende opp som Nascar, DTM, BTCC, STCC og WTCC og V8 Thunder cars (nye Camaro Cup). Racingbiler som har liten relevans til produksjonsbilene.

V8 Supercars i dagens form er den råeste produksjonsracingen i verden. Dette med felleskomponenter og rørramme med glassfiberskall er en trist utvikling.

 

2017

http://www.v8supercars.com.au/news/championship/v8-supercars-blueprint-for-2017-and-beyond

 

[[P-Man]]

det som er dumt med et så bredt spekter av modeller og motorer er jo at de små motorene med turbo og små karosserier vil gjøre v8 sedanene konkurranse-udyktige og disse vil falle fra etterhvert, og da er vi på perler på en snor racing her også.

 

tunge biler med litt for mye gamp blir best racing, det har aussiene bevist i mange tiår:)

[and]

Ja er jo slik vi har endt opp med Fiesta og Polo i WRC. Litt rart når Focus blir sett på som en for stor rallybil. Har jo gått fra Mondeo til Focus i BTCC også.

Slik dagens V8 Supercarsregler er så ble jo Volvo tvunget til å hente 4.4L V8en fra XC90, og borre den opp til 5.0L for å dytte den ned i S60 som måtte konverteres til RWD. Skulle blitt tvunget til å bruke S80 også om jeg bestemte. Uten de reglene så hadde Volvo sikkert stilt opp i dagens V8 Supercars med en sånn maxidøv liten V40 CUV.

Stor fare for at det blir et race i mellom bilfabrikantene om å stille opp med minste 4setern i modellutvalget i 2017.

[[P-Man]]

ja det er helt tragisk.. jeg skjønner ikke hvorfor de gjør det når det ser at fan-skaren bare synker og synker.?! blir litt provosert faktisk.....

wtcc er jo sååå megadøvt å se på, ser jo ut som om de har en magnet under bilen...lættis

[and]

WTCC er noen år siden jeg fulgte. WTCC var jo en gang standardbilracing. Så laget man noe som ligner F1 med hjul halveis utafor karosseriet. Som om en dritstygg bil med altfor store hjul, breddere, og veigrep vil gjøre det mer morro å se på? Før breddera tok helt av så var det jo tidvis bilcross    på WTCCløpene. Dagens WTCCbiler er laget for sjåførene, og de er ikke jeg så interessert i da jeg ikke sitter i WTCCbilen selv.

 

Loeb i en dritstygg 2014 WTCC Citroen. Bare se den bakskjermen. Man tar ikke bryet med å lage det fint. Og det trenger de heller ikke for den skjermen skal aldri på noen gatebil. Bare enklest mulig.

Hadde en ikke visst bedre skulle en tro det var et plastskall han rasa rundt i.

[[P-Man]]

Ja det er er fantastisk stygt og kjedelig. Jeg har prøvd å sette meg ned for å titte litt på wtcc, men jeg sovner bare.....

Også forhjulstrekk da, som tanter i poloene sine. Det burde jo vært forbudt i all type motorsport mener jeg, for NÅR er det utfordrende?? det er jo bare å holde full gass og peke hjula dit du vil, så jeg syns det blir for simpelt.. hvertfall når de putrer rundt med symaskiner