Noe kjent her ja

[grcossie]

http://www.tv2.no/broom/8118596/

[LM-Cossy]

Flott a gitt

[Complexity]

Kjedet på Sierran min rauk ved 200 tusen..

Mondeoen min har også kjede og rullet 170 tusen, Burde jeg sjekke det snart eller har "kjedet" endret seg såppas på 14år at man ikke trenger å tenke på det lenger?

Edited March 17, 2016 by Complexity

[HansenRS]

Sikker på den sierraen ikke var rullet mer enn 200 tusen da?  

[JHS]

Kjedet på Sierran min rauk ved 200 tusen..

Mondeoen min har også kjede og rullet 170 tusen, Burde jeg sjekke det snart eller har "kjedet" endret seg såppas på 14år at man ikke trenger å tenke på det lenger?

 

Kjedet på min 2008 mod BMW røk på 180000...  En kompis byttet akkurat kjede på en 2006 Mercedes ML320 gått ca 250000, det hadde strekt seg en god del.

Kjeder er med andre ord ikke feil/problem frie de heller, har du mistanke eller noe støy fra det så kan det jo være på tide og sjekke det.

[grcossie]

Noen biler har skift interval på kjeder også. Nissan har mye kjeder, som strekker seg, slik at det blir feil på kam sensor. Har ikke vært borti problemer med de på Ford, men kan nok skje der også

[Complexity]

Sikker på den sierraen ikke var rullet mer enn 200 tusen da?

 

Rimelig sikker på det ja. Motoren så også strøken ut innvendig når jeg plukka den sund (med unntak av bøyde ventiler og skader i stempel selvfølgelig)

 

Men takker for informasjon. Bare å følge litt med etter ulyder da.

Edited March 18, 2016 by Complexity

[alelys]

Rimelig sikker på det ja. Motoren så også strøken ut innvendig når jeg plukka den sund (med unntak av bøyde ventiler og skader i stempel selvfølgelig)

 

Men takker for informasjon. Bare å følge litt med etter ulyder da.

 

 

Perfekt tid å ta ei overhaling og hive på en turbo