kan dette være en titanium når man ser på interiøret

[Gran-Mk1]

Som skrevet i annonsen; kjedelige stoffseter i en Titanium utgave, kan dette være riktig? Trodde alle Titanium modellene kom som minimum med delskinn??

 

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=78920705

Edited July 15, 2016 by Gran-Mk1

[Strutlur]

Fikk satt sammen bilen nesten som du ville etter hva jeg husker, men disse stoffsetene var nok Trend-utgaven ja. Så jeg gjetter på at dette er en godt utstyrt Trend. Den som bestilte ville nok svært gjerne ha stoffseter siden det så vidt jeg husker kun måtte være veldig spesielle grunner til å velge Trend. Den var ubetydlig rimeligere, og med litt ekstra ble den fort dyrere enn Titanium med samme utstyr.

[Gran-Mk1]

Det ante meg at salgsopplysningene var feil i annonsen.

[Gran-Mk1]

Noen hær inne som vet om vanlige feil/problemer med disse bilene som dukker opp rundt 100.000km stand??

 

Hva er serviceintervallen på register-og vannpumpe?

[grcossie]

200tusen eller 10år på reg reim. Hjullager, dynamo og dpf sensor er det vanligeste

[Gran-Mk1]

200.000km, er vel den lengste intervallen jeg har hørt om men greit nok.

 

Hvordan vet man at det er feil med dynamo og dpf sensor, uten diagnose apparat?

[grcossie]

Nei det er mangen biler, som har slikt interval nå. Dynamo problem, da slutter den å lade og blir ofte glovarm. Feil på dpf sensor, aktiverer motorlampen og den kan også gå i nød. Fiksa nett en slik på fredag

[Gran-Mk1]

Veldig bra at du gidder å svare på spørsmålene men greit å forberede seg på det verste....men hva er en dpf sensor god for?

[grcossie]

Det er en differansetrykk sensor, til partikkelfilteret. Den registrerer forskjell på trykket i eksos før og etter partikkelfilter og dermed måler effektiviteten til filteret. Disse signala går til motorstyringsmodul, og avgjør når det er tid for regenerering. Har en slik bil selv, og har skifta sensor og kjørt statisk regenerering dvs med dataen tilkoplet. Har gjort det på mangen andre og.

Prøver å svare visst jeg kan, bare hyggelig å hjelpe til litt

Edited July 17, 2016 by grcossie

[Gran-Mk1]

Veldig takknemmelig for svar, bilen er veldig fin og ser ut som ny, er det noe annet jeg bør se etter??

 

Hva synes dere feks om prisen de forlanger?

[grcossie]

Ser jo grei ut den ja. Kan være lurt å sjekke om den har vært tectylert. Dab adapter kan være noe å prute med i prisen. Priser har jeg ikke noe greie på, må nesten sammenligne litt med de som ligger ute. Vi selger ut nokså fort de vi får inn som brukt

[Gran-Mk1]

Prisen er ser ut til å være riktig i forhold til utseende og km stand men bremseskivene foran ser ut til å være slitt ca med 5 mm så de bør vel være byttet.

[grcossie]

Husker ikke minste mål på skivene i farten, men av og til kan man bli lurt av rust kanten, som faktisk bygger seg opp, på utkanten av klossene. Er ikke helt vanlig å bytte de ved ca den km standen

[Gran-Mk1]

Ok, vi tenkte å ha feks denne bilen i noen få år til at den har gått ca 150.000km, er det noen kjente feil/deler som vanligvis må byttes ut?

[grcossie]

Ikke noe spes, bremsedeler regner jeg som slitedeler, så det kommer jo etter hvert. Reaksjonsstag foringene i bakstillinga kan bli slitt over tid, men de er enkle å skifte. Min er regga på samme tid, som denne og jeg kjøpte den da den var gått ca 42tusen, har nå gått 122tusen og har skiftet 2hjullager fremme og dpf sensor utenom bremseklosser og service deler

[Gran-Mk1]

Veldig brae tipps, skal ta meg en tur å se på bilen på nytt i morra. Skulle du komme på flere ting rundt om bil kjøpet er det bare å tipse meg:) På forhånd stor takk:-)