Sliter med ustabilt bensintrykk cosworth

[Anders Eng......]

Har en nybygd cosworthmotor som bensintrykket jager veldig på. Når turbotrykket kommer dabber trykket og kommer seg ikke skikkelig igjen. Må stoppe den å la den stå litt, da er det nesten normalt, helt til neste pådrag. Har skiftet bensinpumpe, bensintrykksreg og sjekket hele systemet for lekasjer. Satt ny cosworth pumpe og filter i den, så bytta jeg til 044 pumpe. Satt ny sytec bensintrykks reg, og byttet til brukt.....fortsatt samme greia, bortsett fra at pumpa går i 20sec før trykk er bygd opp når tenning skrus på. Nye slanger mellom pumpe og filter og nye slanger i motorrom. Men bilen har stått i 14 år, men motor er nybygd nå.

Noen som har noen ideer? Må jeg prøve å bytte enda en bensintrykks reg?

Edited March 18, 2017 by Anders Eng......

[Truckdriver]

Gjort rein bensintanken inni?

Om de problemene har vært med tilstrekkelig bensin på tanken, vil jeg tro silen inni skvulpekammeret er tett.

Du skal klare å se den ved å ta ut tankmåleren.

[Anders Eng......]

Har bare tappet den via utløpet i bunn. Dette er en mk1 escort med cosworthmotor Har byttet filter som sitter sammen med pumpa (orginal cosworth brakett med pumpe og filter) , men bør kanskje bytte filter en gang til for å være sikker?

[Truckdriver]

Aha, trodde det var Sierra jeg

Bruker du catchtank, eller har du montert tank med skvulpekammer?

Fortsatt ikke Escort, men jeg hadde en Sierra der sugerøret hadde løsnet fra skvulpekammeret, slik at den begynte suge litt luft under halv tank på hard belastning. Tok knekken på en pumpe pga det.

Ettersom du får problemene når du har hatt stor belastning på motoren, og bilen har beveget seg mye, setter jeg en knapp på at feilen er på sugesiden av pumpen.

Ved tett filter skulle lyden av pumpen hørtes godt på tomgang, ettersom pumpen da må jobbe hardt. Skal i grunn høres om den tygger luft også.

[MK2 COSWORTH]

Har du lufting til tanken?? for tett tanklokk?

[Sierrakaren]

Korleis er spenninga til bensinpumpa då?

[RS 1000]

Når man bygger om fra forgasser til innsprut så man velge seg én av 4 løsninger.

 

0. Montere en STOR utgang fra tanken.   

1. Montere hoved bensinpumpen inne i tanken. Walbro og Bosch 044.

2. Montere en forpumpe inne i tanken. Denne pumper store mengder under lavt trykk frem til hovedpumpen som med fordel kan være original Cosworth eller genuin Bosch 044. ("044 -style" eller "044-type" pumper er produsert i Kina og er derfor de helt rette å styre unna.) 

3. Montere en bensinpumpe som både har høytrykksdel og sugedel. 

4 Modifisere tanken med en slik: https://www.summitracing.com/int/parts/cee-4041  Denne sveises på undersiden og i bakkant av tanken slik at utgangene peker bakover. 

 

I tillegg kan du kødde rundt med catchtanker og dritt. 

Edited March 19, 2017 by RS 1000

[Anders Eng......]

Men alt fungerte for 14 år siden. Jeg bygde bilen i 1999 og da fungerte den fint i flere år Catch  har jeg ikke, stor utgang er det på tanken.

Men jeg hører pumpa godt Som sagt fungerte den fint før bilen havarerte i 2003 . Men skal sjekke noen av tipsene her

Btw, hører pumpa går å jager etter å ha belastet motor.

Edited March 19, 2017 by Anders Eng......

[Anders Eng......]

Skal ut å sjekke forslag nå, så kommer tilbake med resultater senere i dag. 

Men bare fortsett med teorier, selv om det er begrenset hvor mye dette kan være. Takk så lenge

[RS 1000]

Det er alltid en fordel å sjekke hvor langt tid det tar for returen fra BTR å fylle en 1,5L flaske, både ved 3,5 BAR bensintrykk og ved 5,5 BAR bensintrykk. 

[Anders Eng......]

Tror jeg bare får prøve ei orginal 044 pumpe. Har sjekket det meste nå og pumpa går bare å jager etter en kjøretur på 100 meter. Så da prøver jeg ei ny pumpe og nytt filter. Hjelper ikke det så kjører jeg den på isen så den kan forsvinne i fjordens dyp.

Har ikke tatt tiden på å fylle en 1.5 liter, men den fylles fort

[Truckdriver]

Primer du pumpen når du monterer den?

Og om du ikke har prøvd med full tank, så kan full tank bekrefte/avkrefte om det er mangel av skvalpekammer som er synderen.

Var forresten drivstoffmangel en mulig grunn til havariet?

Skvulpekammertypen til Sierra kan også sveises inn i andre tanker, og fungerer overraskende bra.

[Anders Eng......]

Nei, var toppakningshavari som medførte varmegang på bane.

Nei jeg primet ikke den pumpa som sitter der nå....kan det være en årsak?

Tviler på at skvulpekammer hjelper noe når den funket i 3-4 år etter at jeg bygde den. Var ny eier som havarerte den etter 3 år.

Nye motoren ble satt i i høst og merket ingen ting i vinter når jeg kjørte den på og av henger. Var først når det ble bare veier at jeg merket at bensinpumpa går å jager. Når den begynner å jage så kutter den også på trykk........det lille jeg har turt å prøve

Edited March 19, 2017 by Anders Eng......

[Truckdriver]

Om pumpen er helt tom for bensin når den startes så tar den skade nesten med en gang. Og klarer heller ikke suge bensin.

Etter å ha montert den og fylt på bensin er det derfor lurt å lette litt på utløpet, slik at det begyner komme ut litt bensin der.

Har prøvd å montere pumpe tørr selv. Fungerer veldig dårlig

[Anders Eng......]

Om pumpen er helt tom for bensin når den startes så tar den skade nesten med en gang. Og klarer heller ikke suge bensin.

Etter å ha montert den og fylt på bensin er det derfor lurt å lette litt på utløpet, slik at det begyner komme ut litt bensin der.

Har prøvd å montere pumpe tørr selv. Fungerer veldig dårlig

 

Aha, det visste jeg faktisk ikke. Da kjøper jeg en ny og følger ditt råd. Har sjekket alt annet nå. Foreløpig takk til alle

[Truckdriver]

Leser nå at det jeg skrev i sted kan missforståes. Utløpet av bensinpumpen og ikke utløpet av tanken om det skulle være noen tvil

Om du har enveisventil og/eller akkumulator ut av pumpen, så løsene den litt slik at pumpen fylles helt med bensin.

[Kjellsen 2.0L]

Håper du finner ut av det Men ett forslag for intern pumpe opplegg fra fittingsofnorway

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Anders Eng......]

Leser nå at det jeg skrev i sted kan missforståes. Utløpet av bensinpumpen og ikke utløpet av tanken om det skulle være noen tvil

Om du har enveisventil og/eller akkumulator ut av pumpen, så løsene den litt slik at pumpen fylles helt med bensin.

 

Sikkert dumt spørsmål, men holder det at jeg fylte pumpa full med bensin før jeg monterte slangene?

Har montert ny orginal 044 nå, men ikke kjørt den enda.

[Truckdriver]

Ja vil tro at det holder. Men er det enkelt å komme til så skader det ikke å slippe igjennom litt til.