All Activity

denne var veldig bra. merklig nok er dette en av bilene jeg har angra minst på at jeg solgte😂

450 er drøyt. ser ut som den har forfalt litt. blir lei meg når folk setter på jalla klistremerker på fangere osv.

Kjipt at dem blir priset høyt, spesielt når bilen ikke er, misforstå meg rett, verdt den summen. Nå har jeg verken sett denne bilen, men ut fra hva jeg lest, er eieren optimistisk med salget.

Han prøvde seg på 450 på Facebook for litt siden, men fikk mye pes. Bra prisøkning, og bilen ser ut som en dass i forhold

ligger nå ute for 385. prisøkning på 86 tusen på et par mnd.

Hittil skal man ikke skryte av høstværet, men jeg knipset dette bilde igår kveld

Den skal vel lade mellom 13,5 - 14,7 volt, etter behov?

Er vel ikke i hjel-kjørt med den kilometerstanden, nei. Liker godt Mondeo-blå! 😊

Du er inne på noe vesentlig der men flere ganger har jeg fylt opp bagasjerommet helt ut til luka. Neste Mondeo blir kanskje en combi 🤔 Mondyblue ☺️ Bilde fra forhandler. 2015 modell, har nettopp passert 81700 km så er nok litt levetid igjen. Som å kjøre en ny bil ☺️

Det gjenstår jo å se... 😅 Nå er det faktisk slik at combien har større kapasitet i bagasjerommet med baksetene oppe og opp til bagasjeromsgardina. Kapasiteten er noe større i stasjonsvogna med baksetene nede med last opp til taket, men faktisk ikke så mye som man kanskje skulle tro. Nå tror jeg også jeg kan telle på en hånd der jeg har lastet maks i bagasjerommet på stasjonsvogna, så jeg tror ærlig talt ikke det blir noe problem. Det blir vel å bruke henger i verste fall. ☺️

Fin bil. Hvordan er det ha en combi når man er vant til stv da? For min del så ble det stv igjen, også en 2015 180hk men men 2wd manuell.

Etter 12 år med 2010 2.2 Tit S, ble det i dag et lite planlagt bytte til 2015 2.0 Titanium X (tror jeg). Lite kjørt og pent behandlet bil med det meste av utstyr som var å få. 2015 modell registrert første gang i 2016. 118000 km. på telleren og alle servicer fulgt. Tectylbehandlet og gode greier. 180-hester med AWD og Powershift kasse.

Ja de penga setter en stopper for de fleste. Den er fortsatt til salg. Klipp fra 1986 tror jeg siden Bobby Rahal er nevnt som vinner av Indianapolis 500. https://careers.bobbyrahal.com/cool_timeline/bobby-rahal-wins-indianapolis-500-at-the-indianapolis-motor-speedway/ Artig med regnestykket 350000 Usd / 1,066,344 i dag. Base Mustang GT (5.0) 1986 10,691 Usd / 32,572 i dag. Og siden det klages på turbo og insprøytningen i klippet så var 1986 SVO (2.3L Turbo) 15,272 Usd / 46,529 i dag. Etter at Ford avsluttet racingen ble det ofte byttet til støtstang V8 av privatteamene som fortsatte å kjøre. Vanskelig å argumentere mot V8 vs Turbo på 80tallet i USA når det kommer til kostnad og effekt.

den gikk for 299. så var vel en av de rimligste som er solgt. mener selv at dette var en temlig ryddig bil. her var det bare og sette seg inn og kjøre.

Jeg reagerte på prisen mtp at det er bare er karosseri og itillegg krever endel arbeid for å bli bil igjen. Men ja, det er mange optimister der ute.

Mye fantasipriser ute å går om dagen[emoji16] Ble tilbydt den for 60 eller 70 000 MED motor for 1 år siden. Her er Finn-annonsa https://www.finn.no/380616748

Denne ble vel solgt for rundt 300 for ikke lenge siden nå, så syns det er en mer realistisk pris. Den lå utallige ganger på auksjonen, og på finn i lang tid for det (før tangen hadde den). Syns den ser minst like bra ut, hvis ikke bedre egentlig. Selv så hadde jeg ikke gitt 300 000 for en 4x4 sedan uansett 😛

https://www.finn.no/474805090

Mtp disse detaljene som trekker ned på bilen, hva mener dere er en realistisk pris for denne Sierraen? Hva ville dere betalt hvis dere skulle kjøpt den?

Det fikk jeg ikke med meg, såg ikke så nøye på bilda, men det var og et stort minus

Det er nok bare du, for den detaljen fikk jeg ikke med meg😅

Bare jeg som irriterer meg over at det er sort mellom dørene på en side og ikke den andre?

Beklager for dårlig bilde, men Ghia baklykter om kveldstid/natt er noe eget

Aaaa, det forklarer litt av saken.