All Activity

Den møtte jeg på vei til jobb, la godt merke til den

Ja skavanker er jo en realitet med gamle biler. Sikkert bare jeg som er litt anal når vi snakker slike summer 😛

Denne så jeg på et treff i fjor, da som lotteribil. Fin og komplett bil men den er ikke så urørt som den ser ut som, men bevare meg vel, hadde ikke gjort det noe bedre selv, langt der i fra. 100k for en fin mk1, 3-dørs IS er ikke noe upris tenker jeg, en urørt lav-mil bil vil nok ikke koste mye mer tror jeg. 100k er nok en grense for hva mange vil gi for en youngtimer. Det finnes mye bra bil for under 100k der ute, men skal man ha en fin Sierra så må man nok opp i denne summen. Skal bli spennende og se hvor lenge den står til salgs.

Enig med deg og forhåpentligvis havner denne Sierraen i gode hender, og blir tatt vare på videre. Siden bilen er pusset opp, trenger man heller ikke å bekymre seg for rust, for det er blitt reparert og fikset👌

Den lyden skal ikke være der. Om det ikke noe utvendig som subber så kan det være selve huben ja. Ser ut som det er på tide å bytte bremseskjoldet også, da må lageret uansett av.

Du har et poeng, men vi alle tenker forskjellig Selvfølgelig er det ekstra stas å ha en bil uten rust og som er like strøken nå, som da den var ny. Men igjen er alt avhengig av hva en kjøper er villig til å betale for bilen. Personlig ville jeg aldri betalt 100k for en 740, uansett hvor strøkent det måtte være, men det er min mening😅

Det er en del risting i bilen over 60 kilometer i timen. Kan lyden i hubben være årsaken? Kan det være dårlig hjullager?

er jo mye veteranbil for pengene det her. er mer skjeldent nå med is enn cosworth. jeg trur disse får en grei verdiøkning framover. kunne godt tenkt meg denne men får holde med 2 veteranbiler☺️

Jeg ligger etter med det meste. Kan man sammenligne en plaine volvo 740 med sierran? En bekjent kjøpte en slik med "null" rust og pen originallakk til 100k ca to år siden. Forskjell på det og lappeteppe tenker jeg.

Kalenderen viser 2026 ikke 2006. 😄 100K for denne er ikke overpris når du ser hva som forlanges av Sierra med både 3 og 5 dører for tiden. Ikke ungdomsklubb, men ungdomsgruppe. Tekst og bilder på jobben fra januar 2023 her https://mhkd.no/oppslagstavla/burud-i-januar/ Ferdig sommeren 2023 ble 2025.

Litt offtopic og av ren nysgjerrighet, men hva mener dere er en fornuftig pris på en Sierra? Hva ville dere ha betalt?

Ja, du har helt rett og mange har blitt solgt for relativt høye priser. Nå gjelder dette ikke denne bilen som er linket til, men sånn generelt føler jeg at det er mange Sierra'er som optimistisk priset i forhold til tilstanden på bilen. Sant skal det sies at det vanskelig å bestemme en reell pris på vanlig Sierra (ikke Cosworth), for det minker på gode eksempler av hvermanns Sierraen kontra Cosworth. Misforstå meg rett😅

Spotta en blå escort mk1 tv regga Ved bulken idag tidlig. Den kjørte retning voss

Skulle gått grundig etter sømmene til den prisen. Er den restaurert av en ungdomsklubb?

Ja, men tror ikke det er utenkelig. Har sett oppunder 100k for flere mener jeg.

Ja, denne var sjeldent pen og det er en flott blåfarge Prisen tar seg opp på vanlige Sierra'er, men om den blir solgt til oppgitt pris, er en annen sak.

Pen is 🤪 Men ja, meget fin hadde pengene og plassen vært uendelig kunne jeg virkelig tenkt meg en 3dørs Is.

Jeg skulle skifte bremseskiver og Merket en lyd da jeg snurret rundt på hubben. Jeg tok en liten video, Er det noe galt med den lyden? 20260527_224233.mp4

https://www.finn.no/465104757

De kan lakkes ja, men ikke for tykt lag

Artig å ha følgt med på bil og historie etter Roar fikk den, men også tidligere. Strøken bil og en hyggelig kar

byttet ryggesensor 2 stk. bak. kjøpt på nett. billigst. Men har kommer spørsmålet. Kan disse lakkes tro og bruker man klarlakk? ser det sitter fargede sensorer i fangeren foran.

De som har vært her noen år kjenner til denne Escort Cosworth'en og flott artikkel av en strøken bil Hatten av for eieren! https://www.tv2.no/broom/roar-har-brukt-13-ar-pa-bilen/18794089/?fbclid=IwY2xjawSCl1xleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR5xHKp9N8cgNeEjeIbJmfvYzvBx_FpeKuYkxH6_oMRz5TqI3_qIy0FdzWQRGA_aem_dVX-AcWBkTa4cvpr5ZbeDQ

Takk! Gutten har jobbet bra etter Vålerbanen, og var mange hakk bedre i alt han gjorde på Sokndal. Litt utfordring med bil uten servo, men det gikk seg til når alvoret startet. Ble et par våken netter.. startet opp bilen kl. 18 på onsdag, bil startet men oljetrykket gikk opp til 10 bar++ Feilsøkte det vi klarte uten å måtte åpne motor, da klokka fløy fra oss. Mistenker at oljepumpa ikke slapp overtrykk. Sov på det.. ringte til Bergen, hentet ny bil natt til fredag, sov 2 timer, hentet fører på Stavanger flyplass kl. 11, rullet ut på første treningspass på Sokndal kl. 15 [emoji23] Må innrømme at historien til denne gule fenger meg, så vi får fikse den hvite og kjøre litt med den slik at vi vet den fungerer som den skal, og selge videre. Har brukt mange timer på den i vinter så blir med tungt hjerte, men slike biler må brukes og ikke stå i garasjen [emoji41] Så det kommer en meget bra Fiesta GT5 til salgs om ikke så lenge, med nye bremser, dempere, råder, stempler, MaxxECU etc. som satt 1.05 tid på Vålerbanen, uten tilpasninger av setup, så den er rask! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ligger bakpå med det meste i år, men i dag fikk jeg sett gjennom begge NMrundene. Kjøringen imponerer! Er noen år siden Mats kjørte Sierra sedan i GT5 og GT4 så det er artig med klubbil i GT5 igjen. Det ble en omvei innom Bergen på vei til Sokndal for å hente ny Fiesta? Racing er racing. Blir nødt til å ta meg en tur til Rudskogenrunden nå.