rs200

Prøvde å sende deg pm grcossie, men fikk det ikke til.

Nei. Kjøpte den av en fra buskerud. Usikker på hvem som tok den inn.Har du sett på den nå nylig? Veit han som kjøpte den av meg sveiste litt rust etter han henta den.

Den hvite jeg hadde er en importbil fra sveits. Den havna i brummundal når jeg solgte den. Etterpå var den en tur i bergen før den havna nordpå. Tror ikke orginalmotoren sitter i den lenger. Mener å huske at den ble bytta ut.

Jeg tipper ford-racing refererer til bensinsituasjonen i bygda vår. yx har kutta ut 98okt. Kun en ubetjent shell stasjon som har 98 her nå...

Skjønner. Da tipper jeg det er den sensoren siden det står dette. Takk for svar [emoji16] Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Heisann. Motorlampa på kugaen til min bestefar kommer på nå og da. Kjørte feilkodeleseren min nå og får opp p2002.kjapt søk på nett sier partikkelfilter. Den har gått 150k. Nytt filter eller rens? Hva anbefaler dere?

Love IT

Så vidt jeg vet lever den enda. Jeg solgte den etter et par års tid.

Jeg hadde en sierra cos for 12 år sia. Den var det bare kappa og sveist inn rammenr på. Litt enklere å gjøre på en sierra selvsagt, men likavel.det fant jeg ut etter at jeg kjøpte den, og det var ikke noen god følelse,selv om Godkjent er godkjent i mine øyne. Tullete å komme med det 17 år etterpå i allefall.

Er det reim eller kjede på de motorene? Sent fra min D5803 via Tapatalk

Hei. Skal hjelpe bestefar med ny bil. Han liker Kugaen godt, så vi var å prøvde en nå. Veit svært lite om de. Det er snakk om en powershift 2liter på 140hk (?). Rulla 140k. Bilen var fin. Eneste var at det kom opp en feilkode på feilkodeleseren min som het U 1900 network. Noe å bekymre seg over? Google ga ingen gode svar. Sent fra min D5803 via Tapatalk

På Frya var det over 60 biler som kjørte forrige helg. Mest yankee-stål, men noe annet og, bl.a Volvo og ford-racing med stasjonsvogna med cosworth. I fjor var det enda fler,og det skyldes nok at de er bra på å promotere.

Jeep commander. Trumfer både cruiser og pajero på komfort og kraft. Jeg er godt fornøyd med min. Har vært litt småplukk, men ikkeno en som er vant med ford kan fikse sjøl.

Nå er ikke jeg en ekspert på turboer, det er det andre inne her som har mye mer peiling på enn meg, men jeg tror den du har tilgang på blir i største laget for et budsjettbygge. Hvis du vil ha en kjapp bil med bunndrag så hadde jeg gått for en t-3 fra cos 4x4. Den er med fra bunnen av. Tåler riktignok ikke så veldig mye over 1,1 bar.

Trur den turboen blir litt diger. Hva slags størrelse er det på eksoshuset? 0.83ar? En garrett t-3 fra 4x4 har 0.48...

tror jeg regna meg fram til at motoren min kosta meg 20000 med alt, inklusive mapping av volden. Hadde også som nevnt her gr.a pakning og bosch pumpe.

Min is-turbo hadde ms sprut, cosworth stempel og råde. Fr30 kam garret t-3, omsveisa cosworth innsug. Hjemmelagd eksosmanifold. Kina rs 500 intercooler.Husker ikke hva slag dyser det var. Bremsa 274hk på svinghjul hos volden på 1,3 bar. Var kjapp den. Ikke kast bort tia på kinaturboer... Møkk fra ende til annen.

Jeg synes RS`n ble vond å se på. Går jo ikke an å fokusere på de. Har ikke prøvd med 3d briller riktignok. Rallycross har tatt seg voldsomt opp!

4x4 doch drivverket ditt er jo noe da.

Dama har 2014 1.0L eco manuell 125k. den går på 0.58 på blanda kjøring iflg kjørecomputeren.

Skulle endelig hatt tak i et kort innsug til x-flow for doble 40 webere. Hans Ola Kampen. 2634 Fåvang. Pm eller sms. 95730179

Har du a/f måler i bilen? vær forsiktig med å justere bensin og turbotrykk hvis du ikke har det.

Sikle, sikle...

Kosta meg godt over 20tusen å sette sammen is-turbo motorn. og den holdt! Så 13k er en bra pris for et komplett sett som funker