Escort RST WRC

Ligger her enda. Ingen som vet om en BMW som trenger nye hjul? Er bare å komme med bud

Nice Skyline da Hehe, leketøy for bane antar jeg, og EscCos'en til veien?

Litt usikker på om jeg ville gått den veien mtp. garanti utover 2år. Men gratulerer

Ja, man betaler ofte litt ekstra når ting haster Neida, bra det ordna seg

Gratulerer så mye Ja, bilder er ikke feil Importert m.a.o.?

Og at et såpass stort prosjekt som en turbokonvertering av en motor er noe man ikke bør begynne på før man er 100% sikker på hva man skal gjøre, og har en god del skrukunnskaper. Er ikke det enkleste man begynner med akkurat, og også langt fra billig. Du får mye "billigere" hester med å montere en 2L Zetec enn å turbokonvertere den du har. Og det er også en mye enklere affære. Støtter også Anders i forskjellen på bruksbil og prosjektbil.

Steike, den så bra ut

Gratulerer!!!

Du merker en god del på å fjerne alt unødvendig inni bilen. Det har jeg gjort på min Sierra, alt uten om taktrekk, gulvteppe, forseter, trekk på fordørene og øverste del av dash'en. Veier rundt 1000kg nå slik den står. Og var ganske merkbart Viss du monterer turbo etc. så kan du selv velge hvor mye trykk du skal kjøre. Men mtp. levetid så ja, du kan kjøre med lavt trykk og øke levetiden en god del. Men viss du bygger et skikkelig oppsett, kan du fint få en holdbar motor selv med høyere trykk.

Hvor er motorlyden??

Ta motor, gir og forstilling ned. Er mye enklere.

Dårlig laptop-høytalere, men hørtes ut som lagerbank, fra rådelager el.lign. Har du mulighet til å måle oljetrykk? Eller evt. måle kompresjonstrykk i sylindrene, viss det er noe med ventiler o.l. Bortsett fra lyden så fungerer den som normalt? Ingen fusk, dårlig trekkraft eller haltende gange når du drar den på starteren?

Ja, jeg tenkte på stab.stag foran, med justerbare kniver Okay, skjønner Bestillte kun justerbare TCA nå, så får jeg bestille comp struts senere. Såg jo vertfall veldig bra ut de settene fra Comp Brake da vertfall, satser på det blir bra Er jo fort gjort å montere ved en senere anledning. Kunne godt tenkt meg å visst litt mer om hvordan jeg skulle gjort det med stab.stag først. For jeg kommer til å kjøre med vanlige fjærbein enn så lenge, og blir det coilovers så blir det med fjærer jeg kan kjøre med på veien, ikke noe skamstivt noe Høres jo veldig bra ut det da Må ta meg en tur innom Passionford i morgen og lese litt da, lenge siden jeg har vært der Men nå har jeg allerede bestilt TCA'er, så da får jeg ta kontakt med han ved senere bestillinger Takker for tipset forresten!

Er ikke en plass langs veien den sitter fast da? Toll, posten etc.?

Høres jo spennende ut det da Ja, litt støy pga. uniballs går helt fint. Er en del fra før av mtp. alufester på motor, gir og diff Kunne også godt tenkt meg top mounts, men det får bli litt senere tror jeg Hm, interessant. Trodde jeg måtte ha nytt stab.stag foran med en gang jeg.. Hvordan var den før du monterte coilovers da? Noen flere som kunne vært interessert i å handle noe fra compbrake? Jeg kommer til å handle nå veldig snart for meg og en kompis, så er det noen som skal ha noe ta kontakt snarest

Er ganske stor forskjell på et forbrukslån i en bank man allerede er god kunde i, enn hos en "lånehai-moneybank-humbug" greier også da Ingen problem å få et forbrukslån på under 10% viss man allerede er god kunde, og fremstår som en ryddig betaler.

Meget bra film!! Gleder meg til å se mer

Ja, du kan fint montere en 2wd bakstilling. Ikke helt 100% sikker på hvilken aksling du skal bruke, men vet flere som kjører med 2wd bakstilling på sine 4x4. Nei, du kan ikke bruke T5 kasse som 4x4, den er jo en 2wd kasse....

Og sjangsen for at man ryker en 4x4 kasse er mye større enn at man ryker en 2wd T5 kasse. Så sant man har lik effekt og bruker de like hardt. 2wd kassa tåler en god del mer.

Klart du kommer!

Hm, hørtes litt merkelig ut.. Hørtes nesten ut som at det har vært noe løst.. Skjønner Ikke så lett å vite forskjell da Har du en link til de?

Meeeget bra satsing!!

Høres bra ut Du har vertfall ikke merket noe negativ forandring i forhold til med foringer, for å si det sånn? Hvor kjøpte du støvhetter? Okay, skjønner. Ja, litt mer synging vil man nok få med alu-innfestninger. Samme som med alu diffoppheng. Høres bra ut

Høres bra ut Noen som har testet desse med uniballs?

http://cgi.ebay.co.uk/Cosworth-4x4-Fully-A...93%3A1|294%3A30 Noen som har testet ut desse og vet om det er bra greier? Skal ha nye til Cossie'en og like greit å kjøpe justerbare med en gang. Har man mulighet til å justere en del med desse? Og noen som har testet desse? Helst sammen med med de justerbare TCA'ene ovenfor. http://cgi.ebay.co.uk/SIERRA-ESCORT-COSWOR...93%3A1|294%3A30 Og tilslutt, noen som har prøvd desse? Må da være gode greier? http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Cosworth-4x4-an...93%3A1|294%3A30 Har ikke kjørt selv med uniballs på veien over tid, noen som har erfaring med dette? Stor slitasje i forhold til vanlige kuler? Mye tightere?