Escort RST WRC

Ja, det er jo sant det Ja, tenker ikke på å kjøpe selv, men lurte litt på om det var bra greier En kompis av meg skal kjøpe noen 8tommere fra DD som vistnok skulle være ganske så bra, til å være så små. Husker ikke helt hva de heter Ja, det er helt sant. Blir ikke noe anlegg på meg akkurat nå. Mye å velge i, så må finne noe man liker

cossiemk1, får spørre deg som har greie på dette her Har du noen erfaring med DD sine basselement? Fungerer de så bra som alle skal ha det til? Viser vertfall til noen ganske imponerende resultater hva angår db da.? Har ikke hørt de selv, men et par kompiser snakker så voldsomt positivt om de, og har bestilt elementer derfra

Wurth har en grei en. Som heter kleb og tett. Fåes i flere farger og er overlakkbar.

Den der var ikke dum

Men føles ut som det er 30.. Huff, så late motorer

Har du en prisantydning?

Ønsker å kjøpe div deler til Bosworth'en. -1stk bensinpumpe i tank fra Sierra med innsprøytning. Da den jeg har nå lager voldsomt med lyd. -1stk bremsekraftforsterker til vanlig Sierra, uten ABS etc. Den jeg har likte ikke turbotrykk, så den begynte å lekke med en gang jeg hadde fått i turbomotoren -1stk oppgradert clutch. ALT av interesse. Pris: Så billig som mulig Er også intressert i: - Sideskjørt og skjermbreddere til 5dørs, f.eks i glassfiber. Til 3dørs kan også være av interesse -Støtdempere til vanlig Sierra, gjerne oppgraderte som gule koni el.lign. Kan nåes på tlf. 47018270 eller PM. Holder til på Stord, sør i Hordaland. Kristian

Looking good

Det du kan prøve å gjøre er å montere på igjen komphuset, og tilse at det sitter skikkelig godt fast. Så bruker du varme på eksoshuset, litt innenfor flensen i forkant. Og så tar du skaftet på en hammer eller noe annet i tre og trer inni utgangen av komphuset, og prøver å vri. Dette skal normalt sett gjøre at den løsner. Og nei, turbinhjul og aksling må ikke demonteres for å få av eksoshuset. Akslingene og senterdelen av turboen er en del, så monteres husene på etterpå.

Viss du tørker det skikkelig, slik at der er helt tørt der vannet har kommet inn. Så setter du den til spyling. Og da vil du lettere kunne se hvor vannet kommer inn. Har du smakt på vannet? For å utelukke at det ikke er kjølevæske fra f.eks. slangene til varmeapparatregisteret?

Hehe, skarpeste kniven i skuffa det der ja

Nei, passer ikke. Esc Cosw er bredere der. enn vanlig Escort.

På Husnes I Kvinnherad. Ca mellom Haugesund og Bergen, litt inn i landet.

Kalle er klar han da

Litt trøtt i trynet når igår kveld ja hehe Var Tore TJ jeg ref. til Om hvordan hans ble uten. Min slapp jeg å holde liv i med gass også, gikk helt jevnt og fint både kald og varm.

Hva forventer du av en GT40? Dette oppsettet flekker nok en bil med TT sats ganske enkelt..

Å? Min har fungert helt ypperlig uten. Helt jevnt tomgang, og aldri noe problem. Hvordan har deres vært uten da?

Får ta det igjen på drikkinga da vettu

Jeg skal kjøre uten tomgangsmotor ja. Har gjort det hele tiden med org. spjeldet også Går helt fint det.

Høres ut som en knall plan, Raimond Så sant det ikke havner på 8.-9.august

Er solgt den.

Er det noe slitekant på trykkplata?

Passer over ja

Hva med 3" spjeld fra BMW sine M30 motorer? Levert i de med stor sekser, 3,5liter etc. i 535, 735 o.l. Jeg kjøpte et fra en BMW-deleimportør her tillands, husker ikke helt navnet, for ca 700kr inkl. frakt