Escort RST WRC

Er uten vakuum du får riktig måling av bensintrykket. Ja, en smalbåndslambda måler? Altså ikke en måler du får en eksakt afr-verdi ut av? I såfåll er det en verdiløs måling i mine øyne. Stoler ikke på slike målere. Du bør få målt afr med et bredbåndslambda, skal du være sikker på hvordan blandingsforholdet er. Umulig å si om den går magert, men syns det hørtes litt risky ut. Men umulig å vite før du får målt den med bb-lambda.

Er mekanismen inni caliper som er defekt dersom armen ikke returnerer. Grei måte å se om caliper er defekt. Ja, er fjærspennet som gjør det, men dersom mekanismen inni caliper er defekt klarer ikke fjæra å dra den tilbake.

Lader du 2bar med 3bar bensintrykk på grådyser? Syns det hørtes rimelig feil ut. Har du målt blandingsforholdet med bredbåndslambda? Jeg kjørte med grådyser og T34 a/r .63, og måtte opp i 4,7bar grunntrykk for å få lav nok afr på høyt turtall med 2bar ladetrykk.. Det var også med standard grådysechip fra pukkelrygg, men var ikke laget for mitt oppsett, bare en standard grådysechip..

Tipper at stempelet er for langt ut. Men kan selvfølgelig være at caliper er defekt. Skal være mulig å få stempelet inn igjen egentlig, selv når det er for langt ute. Når du beveger håndbrekksarmen, der wire er festet, returnerer den helt tilbake etterpå?

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtop...amp;mode=linear

Ja, så den reportasjen når bladet kom tidligere Artig det Så bilden din var blitt nevnt også, Helge

Ja, var absolutt ingen dum pris det nei

Skikkelig bra bygget bil det der, bygget over flere år. Kunne godt tenkt meg den der ja, og så satt på noen Cosworth fangere

Liker tanken din

Hehe, nei du sier ikke det

Hvilken bil har du tenkt til å bytte til da?

Blir bra dette her!!

440hk = På 3bar grunntrykk.

Høres meget bra ut Noen formening om når fullt trykk oppnås? En film hadde vel vært på sin plass her

Alu skal glassblåses. Største problemet med å sandblåse alu er vel at det blir for kraftig blåsing? Tar for mye av overflaten.

Sjekket innfestningene til hjelperamma? Løsnet boltene og trukket til igjen med riktig moment? Sjekket festene til indre stab.stag foringene?

Stilig Så ut som det var bra med folk ja

Og for all del ikke blend kjølevannuttaket bak på toppen ved temp.føleren.

Kult Artig å se den der igjen

Såpass mye ja, spennende. Ja, er oftest en grunn til alt Lykke til da, og hold oss oppdatert på hvordan det går

Stod at det var målt på nava, ikke hva papiret viste Høres bra ut Ja, for all del, funker de. Var ikke det jeg mente, at de ikke gjorde det Hehe, sier sitt det ja

Enig i det ja

Litt mismatch med kammene kanskje? Ikke vet jeg Ser ut som han har max moment ganske sent, i forhold til hva han kanskje kunne fått med andre kammer. For ser jo ut som et veldig greit oppsett ellers da Sikkert en sjefs bil å kjøre da Hvordan oppfører den seg på veien mtp. trykk etc.? Er det effekt på navene papiret viser?

Hvilken bil er dette her da, Olek?

Alt hjelper på Har tenkt til å lage til en slik selv. Men bør ha god tilgang på friskluft for å fungere optimalt.