Escort RST WRC

Hadde han villet reist over til deg og undersøkt motoren hadde han muligens funnet problemet før kjøp. Å kjøpe en Cosworth-motor usett er å leke med lommeboka etter min mening, uansett motor for den slags skyld. Syns du har vært skikkelig OK i og med at du har tilbydd å sende deler Og vil han ikke godta det, så er det synd for han. Det er han som har betalt 20lapper for en motor uten å ha sett den engang. Ja, er godt mulig dette er en som ikke kan skru inn og ut en skrue engang, og får høre av kompiser hva som kan være galt. Høres vertfall sånn ut på oppførselen. Og hvordan kan han bevise at han ikke har fått motor montert, grisekjørt/behandlet dårlig, og ødelagt motoren selv? Mener du kan ha god samvittighet jeg, du har gjort mer enn det du behøvde til og med Er nok en som vil ha noen ekstra kroner på nyåret ja

Er jo imponerende med 300hk i en OHC spør du meg. Er jo et elendig oppsett, med sinnsykt treig spool up. Men viser jo at det er potensiale for en veldig bra motor da. Med et annet oppsett.. Men syns den kurven for turbotrykket lignet en del på effektkurven som var vist på bildet ovenfor.

RS2000 er også framhjulstrekk da Kom også med 4x4. Er RS2000 som har l4, resten har Zetec.. Eller CVH i tidligere modeller (91 til noen og nitti)

Høres godt at den er veldig hard ja. Men hører jo godt at det ikke er bare chatter som lager lyd i den filmen

Hvilken Forge dump har du? Har du modifisert den noe med strammere fjær eller lignende? Og hvor mye trykk kjører du med hvilken turbo?

Hehe, rått

Er dumpventilen som lager mye av lyden.. Står en stor blingbling 50mm Tial dump på den.. Er ikke sikker på hvorfor de blir kallt Grp.A dump. Ble brukt en del i BTCC ja, etter det jeg har fått med meg. Kommer til å kjøre uten dump til å begynne med, for å prøve det. Men er litt skeptisk til slitasje på turboen ved kjøring uten dump. Med 2 BAR maxtrykk?? Med resirk dump, blir det noe lyd what so ever da?

Du var veldig flink til å anslå fart til å være i en alder av 6år Hehe, men fra spøk til revolver, Sierra suger når det kommer til sikkerhet. Har sett flere, og vært med på en del krasj med Sierra. Bl.a. da søskenbarnet mitt plantet en Sierra 2,3ghia i en autovernstolpe, og motoren kom inn gjennom torpedoveggen.. Han traff rett på stolpen, og taket og bakluken var deformert til de grader. Trekkspill er det noe som heter Men ja, jeg har allikevel 2stk Sierra

Kunne trengt en mindre turbo, men imponerende ja Oppnår jo ikke 1 BAR før 4700omdr og 1,6 BAR før 5700omdr. Men tror det er noe kødd med skjemaet, kan da ikke stemme det. (det nederste) Er vel effekt sikkert...

Ang. den blå vingebilen som ble påstått å ha lyd av turbo-stall. Den har en jæv** stor Tial dumpventil bare så det er sagt 50mm tilkobling elns. Så er nok ikke bare lyd av turbo-stall der i gården nei (også feilaktig kalt wastegate-lyd) Men har sykt rå lyd, det skal jeg være helt enig i Kommer selv til å prøve å kjøre uten dump til våren, for å se hvordan lyden blir. Siden jeg enda ikke har klart å finne en dump jeg syns passer. Men blir kanskje kjøp av Grp. A dump, siden de lager grei lyd og fungerer.

Ja, du skjønner hva jeg mener tuszi: ja, men hjernen får jo vakuum/overtrykk og stiller tenning etter det og signal fra hallgiver.

Et godt råd kan være å lage en selv i ønsket materiale.. Mye billigere vertfall. Og så bore hull etter ønske. Du har sikkert en måler som du kan bruke til malen på hvor store hullene trenger å være. Skal egentlig være 55mm, men de er sikkert litt utenfor det. Er lett å lage en mal selv i papp. Demonter ventilasjon, så klipper du litt og litt av pappbiten til den tilslutt passer Er ikke noe problem å få det til å henge med f.eks. litt avtagbar fugemasse rundt kantene.

ET 13 og 8,5x17" er nok aaalt for stort til MK4 ja, det skal være sikkert Sorry Raimond, svarte for deg jeg

Jepp, ET 25 er org. på Esc Cos..

Har ikke hjernen vakuum sier du?? Og hvor har du disse opplysningen fra, må jeg spørre?? Hjernen får vakuum og den stiller tenningen etter vakuum den får inn. Stiller grunnstilling på fordeler, så ordner hjernen resten. RST har i tillegg hallgiver, som hjelper hjernen å bestemme tenning.

RST er IKKE en Zetec motor... Den er en CVH motor..! Org. borring på alle 1,6 CVH er 79,96mm

Er en org. Ford RS 7 felg. Var mulig å få som ekstrautstyr på enkelte Ford modeller som Sierra, Mondeo... Tviler på at innpresset er ET 28. Er du 100% sikker på dette?

Du må slakke staget ja.. Kan vært farlig dersom AFR (bensin-luft blanding) er feil. Ville ladet mindre enn org. siden dyser og chip er org. mens turboen er oppgradert/større. Da vil den trenge mindre trykk for å levere like mye trykk som org. turbo. Dvs, med samme turbotrykk som org. kan AFR være magrere enn org. Dvs motoren får for lite bensin, farlig...

Ja, bør prøve å senke turbotrykket litt. Er godt mulig det kan hjelpe.

Ja, er mye enklere å ta ut motor og gir samtidig.

Den har jo absolutt ikke godt av å fuske, for å si det sånn. Men hvor mye turbotrykk kjører han med på den da? Bør være lavere enn orginalt siden han har montert større og mer effektiv turbo. Som trenger mindre trykk for å levere like mye luft. Kan rett og slett være trykksperra i org. hjernen som slår inn. Men er så mangt det kan være, nesten umulig å si spesifikk hva det er så sant en ikke vet all info om motor, oppsett etc..

3000kr for bare topprøret, eller er det inkl. manifold (nedre del) ?

Den turboen passer nok dårlig til det oppsettet som er på den bilen. Men med de rette modifikasjonene (dyser, chip, map-sensor etc) vil den nok fungere veldig bra Kutter den? Skal kunne gå an kjøre med denne turboen ilag med org. oppsett uten at den kutter. Da er det nok noe annet enn for stor turbo som er problemet dessverre.. T34? Var det ikke en turbonetics turbo da?

Det står i gulvet ved passasjersetet foran. Er mye tull som blir gjort med rammenummer etc. på Cosworth dessverre.. Så vær litt på vakt, er mitt råd.. Folk som har alt for lite rent mel i posen kan stjele en norsk bil, få tak i rammenummer fra en utenlands bil. Sveise i rammenummeret, og vise den på biltilsynet som en importbil.. Dette er ikke den mest vanlige måten juks med rammenummer.. Men kan ALDRI vite, er det jeg mener..

Og ja, det er gult. Sitter i framkant av en tversgående bjelke rett innenfor hjernen.