Escort RST WRC

Hvor mange cc er de på da?

Jaok.. Trenger ikke det på en RST.. En org. tåler fint 300hk.. Så lenge lambda, tenning etc. er fin.

Har en ny toppakning til RST liggende viss du trenger Tåler i massevis med org. som nevnt over her.. Er det ikke Felpro pakning folk kaller "WRC" pakning?

Stemmer det..

Hehe, heldige fae*

Vet kanskje om noen slike felger her i området. Men de er ikke ET28 vertfall... Pleier ikke å stå E28, skal stå ET.. Så kan være det står en annen plass inni felgen? Noen org. felger som RST-felger, så står det også med litt forhøyet skrift på framsida av felgen også..

Veldig godt mulig det er det også ja.. Vært borti det flere ganger at det er dårlig jording som skaper slike problemer. Bl. a. på gamlebilen min, RST..

Kan være dårlig kontakt mellom batteri og starter, dårlig kabel f.eks.. Har du prøvd å tvangskjøre starter? Koble 12V direkte til den, kanskje det fungerer. Viss starteren går da, så er det nok tilførselstrømmen til den som er problemet..

EKSTREMT

Hehe, ja vet jo det nå da

Hehe, *glede seg til sommeren kommer*

Okay, prøvde å slakke fjøra helt av på min før jeg monterte den, og hørte ikke kula allikevel. Men da vet jeg det Ja, selvfølgelig må den strammes for å fungere Såpass ja, det er ikke dårlig Må se til våren igjen hvordan spool up blir på min, når alt er på stell

Bruker å være en liten metallplate festet på en av boltene til lokket. Org. plassert på den bolten øverst til venstre når du ser diffen bakfra. Liten plate på ca. 2 x 5cm.

Har du problem med lite strøm med 90A dynamo, vil jeg tro det er noe galt. Slitte deler eller noe.. For den skal da levere plenty på Sierra. Har du målt hvor mye den lader da? V+ mellom den store plusskabelen ut fra dynamo, og til gods på dynamo?

Så sant chip etc. er orginalt, skal hjernen gå over i nødprogram når bankesensor tar kveld.. Er vertfall slik på nyere motorstyringer.. Er litt usikker på om det er slik på Esc Cos.. Siden styreenheten får inn signal fra giverene inkl. bankesensor. Og når den ikke får inn signal fra bankesensor, går den i forhåndsinnstillt tenningsprogram, slik at den skal være sikker på at tenningsbank ikke forekommer. For bankesensoren ligger hele tiden og gir grensesignal til ECU, og den stiller tenninga etter bl.a. dette signalet.

Bruker bilen som om det ikke skulle vært sperr.. Bakhjula skriker litt, og innerhjulet blir dratt av og til.. Men har enda ikke fått ulyder/slakke etc. i drivleddene bak... Har kjørt over 5000km med sveist sperr, og har herja en god del med det Holder som bare det

Åja, okay.. Kjøpte den brukt jeg, så vet ikke så mye annet om den enn at den skal fungere veldig bra.. Hørte ikke noe kule som lå inni den når jeg rista på den.. Slik en gjør på Turbo XS sine kuleventiler.. Dre Racing: Hvilken turbo har du da? Jeg har en T35 stg.3 A/R. 0.63. Verstingen: Jepp, har virket veldig bra til nå. Er veldig nøyaktig, og selv på høyt trykk (2.0 BAR+) så ligger trykket heeelt stabilt

Syns du Turbosmart'en som jeg har er bedre enn Turbo XS sin kuleventil? Har fått anbefalt av flere å prøve Turbo XS sin kuleventil for kanskje å få tidligere spool up.. Har fullt trykk rundt 4100omdr. nå, kanskje litt over...

Ja, monter en skikkelig bleed ventil. Kjøp den en Turbo XS kuleventil, disse fungerer skikkelig bra. Min -34 acturator er justert til rett forspenn, allikevel har jeg bare 0,9 BAR uten bleed. Med bleedventilen er det blødd opp til 2,1 BAR. Veldig stabilt trykk hele veien. Kommer til å kjøpe en Turbo XS kuleventil til våren, for å prøve å hente enda på spool up..

Rutelim

Jeg har ikke justering inne i bilen. Kjører med en sånn her:

Bilder av dette på bil?

Jeg har ingen problem med at ladetrykket synker på turtall. Har ikke stilt litt feil forspenn du da? Eller har liten turbo? Med min T35 stg.3 lader den 2 BAR+ hele veien 7500rpm+

Jeg kjører også med sveisa sperr på min Sierra Klarte å drepe diffen ved første snøfall.... Så da ble det sveist sperr Bruker bilen til daglig nå i vinter, og kan lett anbefale å sveise sperr. Ja, det er stress når en skal snu på parkeringsplasser, og bilen blir litt tyngre på rattet.. Men er jo så sinnsykt mye mer gøy når man vil sladde Når jeg sveiste sperr, ble plutselig de 100 leie ponniene sladdevillige hehe. Har ingen dårlige opplevelser med glatta heller. Fikk beskjed om at den kunne bli veldig nervøs, men det har ikke jeg merket noe til.. Her på vestlandet er det ofte ingenting snø, en del regn, og så fryser det på.. Og da er det tykt lag med klink-is. Og selv med piggfrie dekk går dette veldig fint Se her: http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...52&hl=sperr

Hvilken toppakning er det der egentlig? Får ikke Grp. A pakning til RST.. Er det Felpro-pakning eller noe sånt?