Escort RST WRC

Rattakslelforing i torpedoveggen kan det også være, som mr_scorpio sier. Du kommer best til å få sjekket dette fra undersiden. Ja, 2'er feil må utbedres, og 1'er feil "må" utbedres, men trenger ikke etterkontroll slik 2'er feil gjør. Uansett antall. Så man kan altså ha en hel røys med 1'er feil, uten å måtte inn til etterkontroll. Men kun en 2'er feil er nok til at bilen ikke er godkjent.

Tipper den har fått ventilheng, så ville først prøvd å utbedre problemet Få den inn i varmen, bytt olje på den, og se om du kan få gang på den Og det er ikke bare å bytte over, er en god del forskjeller hva angår motorstyring etc. Flere som har gjort dette her inne, som sikkert kan fortelle mer om dette

Få de som har tatt firehjulskontroll til å gjøre jobben om igjen, og gjøre det skikkelig Er de som ikke har sentrert rattet før de har justert spissingen.

Det enkleste du kan gjøre mtp. oljelekkasje, er å vaske det grundig rent med f.eks. avfetting og vann, og deretter følge med på hvor lekkasjen er. Ang. rattaksel kan det jo være rattaksel-leddet som er slakk i? Er ganske vanlig på Sierra/Scorpio.

Har fått den utrolig fin den bilen din nå!!

Det var absolutt noe kult med den da

2biler, helt klart! Viss ikke får aldri Cosworth'en den stellen den fortjener/trenger.

Innkjøring med 0w-40 olje?

Vi bruker Ford sin egen olje der jeg jobber. Er vel Castrol som produserer den for tiden tror jeg.

Stikk innom nærmeste Ford-forhandler og kjøp olje der spesifisert til din bil. Enkelt og greit

Har god erfaring med den jeg også

Må da være mye bedre å gå for felger som har passelig innpress iforhold til understell etc., og så modifisere hjulbuer til å passe etterpå syns nå jeg Heller f.eks. ET25 og god klaring innover, og deretter fjerne kanten på hjulbuen som går innover i hjulhuset og evt. valse litt skikkelig

Hell på ei god mineral olje, delsynt og synt har ingenting på en gammel ohc å gjøre

Står det ikke noe mer info enn L6 450hk er det så og si umulig å si hvem som har laget denne, utenom for de som lager slike. Så det du kan gjøre er å få tak i en ny chip fra f.eks. Pukkelrykk, som er eksakt til oppsettet ditt, da vet du at det er i orden. Helst en livemapping, altså få f.eks. Pukkelrygg til å lage chip til bilen din i rulla, eller til nøds på vei

Off, trist syn.. Skulle hatt i ræva med øks den karen der, ødelegge biler på den måten der.. Sikkert ikke mye brukende på de etter så mange år ute i det fri.

Stemmer.

Er det ikke den der BMW-gjengen som tok den E36 M3 GT'en ifjor fra Skien? De som hadde mange M3 etc på samvittigheten? Noen ungutter..

Man må alltid få fyllt opp filteret etter skifte. Enten med håndpumpe, vakuumsuger etc. Med luft i systemet når man skal starte igjen, så får man ikke bilen til å gå.

Den fargen "gjorde" vel ikke akkurat bilen Ville heller hatt den i en av de tre org. fargene

Komp høyde på ca 37,5mm

Var nå ***** med tyveri av Cosworth om dagen da!!! Håper du får tak i den igjen..

Borr et 6mm hull i blendeplata dersom du har problemer. Årsmodell?

T deg inn på slangen til f.eks. dump. Helst ikke inn på slangen til MAP eller bensintrykksregulator.

Personlig syns jeg Sierra er bedre å kjøre enn Escort. Får dessverre litt mer plastikkfølelse av å kjøre EscCos mtp. interiøret. Har kjørt en del av begge deler, og hadde lett valgt Sierra Og må vel innrømme at jeg syns faktisk Sierra ser best ut også Men så er det den smaken da, ingen har lik Du må finne ut hva du har mest lyst på, så går du for det. Blir ikke skuffet da

Skal prøve å få målt de i helga