Spock

Hadde det samme problemet på min 2005 Focus. Så fort minusgradene kom ble det problemer. Når jeg monterte bilstereo oppdaget jeg hvorfor, se et stykke ned på denne siden i denne tråden: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/68031-oppgradere-stereo-i-focus-2005-masse-bilder-na-ogsa-alarmmontasje/ Dette slimet som danner seg nederst inne i døren, holder veldig godt på fuktighet og sørger for at låskassen inne i døren bestandig er fuktig nok til å fryse når kuldegradene kommer. Fjernet dette i 2012 og opplever nå min andre vinter med null problemer når kuldegradene kommer. Edit: Sørg samtidig for å sette inn det du kan se av bevegelige deler med velegnet smørefett. Dette er nok en ganske vanlig feil på de fleste biler - så en 2-3 år gammel Audi og en gammel Toyota som slet med å få lukket dørene utenfor butikken i dag. Særlig nå som det har regnet mye frem til kuldegradene plutselig kom de siste dagene - her i vestfold - blir det ekstra problemer.

Ebay har - går ut i fra at det bare er glasset du skal ha? Her i oppvarmet variant: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-Estate-2004-2007-driver-heated-mirror-glass-/270617454960?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AFocus%7CPlat_Gen%3AMK+II&hash=item3f020ea970

Sleit med samme problemene med min 2005 Focus, stadig frosne dører og stadig smøring - men det var problemer så fort det ble kuldegrader. Når jeg monterte nye høytalere i frontdørene oppdaget jeg et sort, tykt belegg nederst inne i dørene. Dette var seigt og holdt åpenbart på vann. Dette gjorde nok at det konstant var høy luftfuktighet inne i døren der låskasse sitter. Se bilder et stykke ned i denne tråden: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/68031-oppgradere-stereo-i-focus-2005-masse-bilder-na-ogsa-alarmmontasje/ Jeg skrubbet vekk belegget med avfetting og såpe. Påfølgende vinter hadde jeg ingen som helst problemer. Kan være verdt å prøve.

Den du linker til er for Focus med Can-bus basert tenningssignal. Det vet jeg ikke om du har på din - har ingen erfaring med Focus med Sony anlegg - det beste er å demontere spilleren og se hvordan tilkoblingene ser ut - og sjekke med bildene på Bilradiospes.no. Regner med at du skal ha uten Can-bus, men er ikke sikker.

Den spilleren går fint å bruke på de originale høytalerene. Du må i tillegg ha et monteringssett (ramme osv), en iso adapter (for å få koblet Pioneeren til bilens ledningsnett) og et rattfjernkontrolladapter (hvis du vil fortsette å bruke rattbetjeningen). Du finner disse tingene under tilbehør på samme nettside som spilleren. Disse delene kan kjøpes mye rimeligere på Ebay. Det er ikke så veldig mye vits i å erstatte originalhøytalerene hvis du kun skal ha en slik spiller. Hvis du derimot skal bygge ut med forsterkere og sub - så ville jeg også oppgradert originalhøytalerene. Men prøv dette først - det er veldig lett å installere. Videre oppgradering medfører en del mer arbeid.

For å utelukke at bremsewiren henger, så kan du jo sjekke at hendelen på calipperen går tilbake når du slipper opp brekket. Kan være en feil i kalipperen også - når jeg skiftet begge bak på min for en stund siden, oppdaget jeg at håndbrekksfunksjonen på den ene ikke tok i det hele tatt. Fikk byttet i en ny som fungerte som den skulle. Jeg demonterte også bøylene kalipperen festes i - og skrubbet de grundig med stålbørste og satte inn aktuelle steder med aluminiumspasta. Det var mye belegg der som kan gjøre at bremseklossene kan gå tregt.

Er det en spesiell årsak til dette - at det er på denne dieselmotoren? Er det samme problem på resten av Focusene?

Her blir det nok ingen vinterklargjøring i det hele tatt. La på et lag Collinite 845 voks i juli, vasket bilen sist i forrige uke og den beader som nyvokset enda. Så jeg ser meg fornøyd med dette så lenge. Men har ordnet noe annet før vinteren - nemlig å få til en måte å betjene motorvarmeren via fjernstyring. Jeg har den gamle betjeningen til Defa med et lite kontrollpanel i dashen - kan jo lett bygge om til den nye fjernstyrte varianten - men det koster et par tusen. Så jeg kjøpte heller denne dingsen for et par hundrelapper på Jula: Har også koplet på en lampe på uttaket som henger i et av vinduene i garasjen - så kan jeg se fra stua når strømmen slås på. Fungerer glimrende.

Kjører en del av jobbens bilpark, hvor de har valgt piggfritt på alle biler og jeg må endre kjørestill fullstendig i forhold til den piggskodde Focusen. Er det spesielt glatt kjører jeg heller min egen bil. Særlig SUV på piggfritt er veldig skummelt, har seilt igjennom et par kryss og rundkjøringer - da jeg har glemt å ta hensyn til mye lenger bremselengde enn med pigg.

Bruker Hakka 7 i original dimensjon på Focusen - og det fungerer meget bra. Nå har jeg støydempet bilen - men hadde jeg ikke gjort det - hadde jeg nok byttet til piggfritt. Det var et forferdelig leven i bilen før jeg dempet den.

Ser greit ut, hvis spilleren har de funksjonene du vil ha - pass på å bestille rammen og ledningene med en dag eller to mellomrom, slik at de ikke kommer i en pakke og du må betale toll/mva. Kanskje en slik pakke også: http://www.ebay.co.uk/itm/PC5-132-Ford-Focus-2004-Onwards-Stereo-Radio-Removal-Extraction-Release-x-4-Keys-/150680736950?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item23154594b6 Verktøy til å fjerne originalspilleren. Fortelle litt om hvordan det går å bytte spiller og hva du synes om lyden/funksjonene etterpå

Det enkleste og rimeligste er å skaffe en 1-Din spiller, selv en Pioneer til tusenlappen vil gi et godt løft i lydkvalitet. Så skaffer du deg en slik (med fjerningsvekrtøy) inkludert: http://www.ebay.co.uk/itm/FP-07-10-FORD-FOCUS-2005-2007-STEREO-FASCIA-FACIA-FITTING-ADAPTOR-PACKAGE-KIT-/160908283987?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AFocus&hash=item2576e19053 Hvis du vil ha rattkontrollen til å fungere på den nye stereoen, så bestiller du ramme for seg selv - og kabler med innebygget styring til rattkontrollen, for eksempel en slik hvis du kjøper Pioneer spiller (som anbefales): http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-Focus-C-Max-Steering-Stalk-Control-Adaptor-CTSFO002-for-Pioneer-Stereo-/350514078376?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Terminals_Cabling_ET&hash=item519c4462a8 Eller du kan jo også kjøpe en 2-Dins spiller - ser en del bedre ut - men koster mer. Samme kablene, men annen ramme selvsagt.

Bytt til en ny spiller av kurant merke - så får du mulighet for usb, minnekort, aux og iphone tilkobling - og kanskje viktigst mye bedre lyd CD 6000 har elendig lydkvalitet.

Linken du viser til er en MK2 drivaksel - lurer litt på om prisen er riktig, virket litt vel billig. Du kan lete litt på Ebay.de også, ikke fullt så billig, søk på Antriebswelle og links. Ny: http://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-Ford-Focus-98-04-1-4-1-6-1-8-16V-Links-/251337227612?pt=DE_Autoteile&hash=item3a84ddbd5c

Selvsagt ikke noen fasit - bare min ydmyke mening. Har 4 dørs Focus selv - og skulle gjerne hatt 2-dørs - fordi jeg synes det ser mye bedre ut.

Dagens modell finnes vel ikke en gang i 2 dørs? Synes det passer veldig dårlig - ødelegger mye det sportslige. Eller at de hadde designet bakdørene skjult, slik som Alfa Romeo og en del andre produsenter gjør på noen modeller.

Liker veldig godt fargen - og felgene I tillegg har du 2 dørs utgaven - som er veldig mye finere enn 4 dørs. En hot hatch skal ikke ha mer enn 2 dører! Gearspaken er jo fantastisk!

Hvis du har mulighet så prøver du begge, kan jo være at en av de føles fastere og bedre. Ser jo av bildene at den blå åpenbart er mer shinet, med blant annet dekkshine osv. Men det kan være slik at den sorte egentlig er mer strøken. Fortell uansett hvilken det blir Når to biler er så like kan det jo nesten avgjøre hvem av de som har best dekk som følger med - et sett sommer og vinterdekk kommer gjerne på 10k. Og om noen av de har alufelger til vinterdekkene. Kanskje se litt i service heftene på bilene - ser at ingen av de har skvettlapper foran - de ble vel montert i ettertid i og med Fords rustsjekk i forbindelse med service? Sammen med en del montering av gjennomsiktig folie utsatte steder?

Går ut i fra at det ligger ekstra dempematter under teppene i kupeen og bagasjerom og denne matten under panseret. Det kan kanskje gå an hvis man kjøper de mest stillegående sommer og piggfrie vinterdekk.

Garanti er fine greier Egentlig er det vel å anbefale å kjøpe disse mk2 i Ghia hvis man vil bensin - da de har ekstra lydisolering? Diesel har vel dette som standard? For de bråker noe forjævlig innvendig - piggdekk går egentlig ikke an å ha.

Ja, den er noe dritt - men delen koster mellom 2-3k og er lett å skifte selv. Hvor mye skal de ha på verksted?

Jeg bruker motorvarmeren hver dag på vinteren - jeg har i tillegg batterilader og kupevarmer - kunne ikke hatt en bil uten. Synes jeg ser motorvarmerkabelen på motoromsbildet på den sorte - rett ved luftfilteret? Men kanskje viktigere er jo at begge disse bilene bør ha skiftet registereim - det er lett en utgift på rundt 10k - viktig å få dette sjekket. Gjerne spørre om den hydrauliske delen av abs pumpen er skiftet også.

Hmm, ser at den sorte også har skinnratt og cruisekontroll - har den i tillegg motorvarmer er det ikke tvil

Det er kanskje trykknappene for å stille temperatur som irriterer mest på aut klimaanlegget på Focusen. For det blir uansett en del justering - om vinteren vil man gjerne ha det ekstra varmt i starten, samme på sommeren - bare da ekstra kaldt en stund før man er kjølt ned. Og da hadde det vært veldig mye bedre med noen brytere å vri på eller å skyve, trykke på knappene er tregt, og du må stadig titte ned for å se hvor mye du har justert. Føler at jeg justerer mer på klimaanlegget på Focusen enn jeg har gjort på tidligere manuelle varmeapparater på biler jeg har hatt.

Dette må du lage en tråd om. Vil ha bilder, forklaring og link til deler - stilig å endre fargen i dashen, kunne selv tenkt meg blått