just4fun

litt film fra Girls go fast på rudskogen... camilla fra gatebil magazine som kjører sierra cosworth http://videos.streetfire.net/video/b509fc6...97501242766.htm

ja... skal fikse det nå... hehe ups

Tror dette er samme bilen som jeg solgte for 60k sommeren 06. Da var den komplett!!!

Er gamle bilen til raimond dette og.. men ikke den du tenker på..

Har den ennå... Står på en mt75 nå. Org fram diff, 7.5¨ bak diff med quaife innmat Wolf instrumenter, masse felger og hjul. Wilwood bremser står på den har også ekstra klosser til disse,stålspunnede bremse slanger, orginale følger med (med nye hull og slissede skiver/klosser) Følger med komplett framstilling til 4x4, ekstra panser og bakluke+++ er bare å ringe om du lurer på noe...

140

Alt står jo der.... cworth klarte jo å lese...

Ja.. det meste står vel på autodb... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1532668

bump

quaife ligger noen flere bilder her.... http://www.evo.no/index.php?name=PNphpBB2&...opic&t=9858

joda... den ligger på garasje gulvet nå...har akkurat skrudd den av igjen.. .. og gidder ikke ødelegge flere org 4x4 kasser, så får kjøre 2wd til fix-it'en er fixa hehe

hm... ser ut som det blir 2wd igjen på meg...

jepp..

jepp.. litt rart at det er så mangen her inne fra bergen, også kommer det bare 2 ford'er...

er vel kun de samme to som kommer herfra da... eller hva sier du tommy...? 4x4 vs 4x4 denne gangen.. hehe

la det til oppe

Driver og rydder litt, og har egentlig masse cosworth deler som bare ligger her.... -Komplett skinn intr 5000.- -2wd gir kasse T5 strøken, med starter, mellom aksling, travers for 4x4 og 2wd tunnell+++ 12000.- - 4x4 kasse mt 75 2500.- SOLGT -4x4 travers framme 500.- -4x4 stabstag framme og bak -2wd 7,5 bak diff -org cosworth 4x4 felger 4 stk. 7x15 1500.- -org cosworth felger ny type. 1800.- SOLGT -4x4 eksos manifoil 800.- - koni dempere 4stk 4x4 1800.- SOLGT -dører (rustfrie) 4stk svarte - tannstang til 4x4 800.- Tlf 92 65 73 19

bump:)

Når jeg fikk forsikrings papirene fra gjenstridige stod det klar tekst. Om føreren er under 27 år, gjelder IKKE vognskadeforsikring!! Så får jo folk tolke det som dem selv vil :)

Man trenger ikke bytte bunnpanne! Man kjører med 4x4 bunnpanne og stikk akslingene i framme. Skal man bytte bunnpanne må man bytte oljepumpen også, fordi 4x4 pumpen ikke passer i en 2wd bunnpanne.og uten stikkakslingene framme er jo det ingenting som holder hjullagrene framme sammen,da detter jo framhjula av bilen. Så man beholder alt dette fra 4x4. Derfor er det fort gjort å bytte fram og tilbake fra 4x4 til 2wd. Hadde vært veldig OK om DU ikke ødelegger denne salgstråden da du ikke har peiling på hva du snakker om og faktisk gir feil info til folk... Og er en ferdig travers ja, som er bolt on på t5 kassen og 4x4 tunnellen. Det følger også med en orginal t5 travers til 2wd. Jeg selger ikke dette løst, sorry.. alt samlet ellers beholder jeg det selv

Alt du trenger for å bygge om fra 4x4 til 2wd -Strøken T5 girkasse -Travers som passer t5'en i 4x4 -mellom aksling -starter -plate mellom motor og girkasse Selges 12000.-

Drar godt i brekket og strammer driverk helt opp, holder den på brekket mens clutch'en så vidt er bortpå svinghjul... holder vel rundt 2000-2500 og rett før start 5000. Driverk, 7.5 quaife bak og resten org. Pleier ikke være 1 gir som ryker,men 2 og 3. har forresten på mindre hjul enn orginalt nå, det hjelper litt.

hei,har bakfanger og instrumenter

Hm.. med 4x4 og varme slicks slurer min med 5500 og rivstart me org clutch.. det gjorde begge to faktisk. Det var lotto om den holdt eller slurte, og er flere her i byn som har hatt samme erfaring... Holder under kjøring og slurer under rivstart. Hvilket ladetrykk du kjører er jo ikke så veldig vesentlig her. Det som gjelder er jo masse i bevegelse. Et tungt svinghjul som går ****** fort rundt og en clutch som skal klare å overføre denne¨energien¨ til hjulene uten å slure. Så de tingene som faktisk har praktisk betydning er, turtall,hvor godt feste man har,vekt på svinghjul ol.... og en annen ting,jeg klarer værtfall ikke lade 1.4 kg når jeg ruser motoren uten motstand, men nå har jo ikke jeg antilag sånn som deg. Men når bestemora mi låner bilen pleier det å gå greit...!!! Tempel: har sikkert 2-3 lite brukte liggende om du vil ha, eller kan sitte på en dag me den jeg kjører me..står slicks på bilen nå!!

Kjøp ny lamell du og bruk org trykkplate. koster rund 2000.- det jeg har hatt i min hele tiden. Org clutch slurer jo under rivstart med org motor og skikkelige hjul!