Tommelom93

Da var årets Le Mans 24 unnagjort. I år var det nok Ferrari som stakk av med seieren i sin klasse GT PRO med Porsche på 2 og 3 plass. Ford derimot måtte nøye seg med Ford 4-7 plass. Synd egentlig at Ford ikke vant denne klassen da de lå i teten i begynnelsen og litt inn i løpet samt at dette er det siste året Ford deltar som fabrikkteam på LE Mans. Jeg håper på Ford stiller med privat team slik at vi kan se Ford GT konkurrere til neste år igjen. Trøsten er Ford vant i klassen GTE AM og det er jo en seier i seg selv God søndag videre, så får vi se hva som skjer med Ford til neste år. I'm out...

Det er notert til neste gang Synes selv det er gøy å se noen som går andre veier enn å følge mengden. Her er link til felgene på den Mondeoen: https://tempedekk.no/content/japan-racing-jr21-bronze

Jeg anbefaler ImageShack eller å laste opp direkte på forumet hvis du er medlem

Fant du noe informasjon?

Noen få bilder fra felles Ford treffet på Øyrane Torg idag. Siden det har regnet mer eller mindre i hele dag (egentlig hele helgen), fikk Sierraen stå tørt i garasjen og det ble heller en tur med Mondeoen Mvh Tom

Ok og det hadde vært flott

Stemmer det ikke at Mondeo mk1 ble levert med RS felger som har lavere inpress?

Sant det. Synes EU-kontrollene bare blir verre og verre med årene. Siden felg produsenten ikke har TUV papirer til mine felger, kommer jeg til å bytte til original felgene (vinterfelgene) og vise bilen på biltilsynet. Når det er gjort kommer jeg til ikke bry meg om å få godkjent felger i vognkortet

Hei. I forbindelse med biltilsynet trenger jeg dokumentasjon til felgene som nylig ble kjøpt til Mondeoen, for å få dem godkjent i vognkortet. Jeg har sendt forespørsel til Wolfrace om TUV papirer, men de kunne ikke hjelpe da de ikke har dokumenter til felger som er produsert før 2000 tallet. Har dere noe tips til hva jeg eventuelt kan gjøre? På forhånd takk! Mvh Tom

Solgt allerede, for denne lå ikke ute lenge på markedet! Mon tro hvilket beløp denne ble solgt for...

Sant det, det er vel markedet som bestemmer det meste. Det kan være at bilen også er blitt priset slik for at den skal være for dyr til å ende opp i feile hender og for å sjekke interessen, men jeg tror heller mer på det som du nevner med at eier ikke vil selge

Personlig, nei! Jeg tror ikke at folk er villig å betale den summen for en vanlig Sierra, foruten en entusiast som er på jakt etter akkurat den typen Sierra Synd egentlig, for jeg har følelsen at enkelte personer skal ha det nesten gratis og pruter deretter. Men det dem ikke tenker på er hvor sjeldent det dukker opp slike godbiter for salg!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=149192710&taid=Share_ad_facebook&fbclid=IwAR0_Fewm_bc4OD2DR56fnfoQm11IThNpaHpxMsCBSQL6E6SZ235msv7ao5U

Ok. Så da må jeg få felgene skrevet inn i vognkortet og er det nødvendig med dokumentasjon på felgene?

Hei. I følge regelverket er det minste lovlige innpresset på Mondeoen ET40 (mener å huske at ET49 er det som er originalt). Men tror dere at ved en EU-kontroll vil merke at felgene som står på bilen dags dato har et lavere innpress (ET35) enn det som er lovlig? På forhånd takk! Mvh Tom

Greit at det er et M3 karosseri, men er ikke det en stiv pris mtp tilstanden? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=148120637

Dette har jeg ikke fått med meg og er vel gode nyheter med tanke på Sierraen

Kanskje litt feil siden du er på etter diesel og kanskje litt nyere bil, men jeg kan anbefale en Mondeo mk1/2. Billig i drift (min Mondeo klarer 60-75mil på en tank med blandet kjøring), rimelige reservedeler og god kjørekomfort

https://www.tv2.no/broom/10619625/

Jeg har sagt det før og sier det igjen, drømmebil

I går ettermiddag var jeg var på Cars & Coffee treff med Sierraen og som alltid var det mye fint å se. Jeg hadde tenkt å ta flere bilder, men var for opptatt med snakke med gamle kjente og folk som spurte om Sierraen Men det ble noen tatt noen bilder allikevel. Kan jo ikke glemme Godbilen

Hehe, sant det. Synes det er mye synsing og egne meninger som går igjen på nettet uten skikkelige svar og skal man gå så langt å kalle det for skremselsfaktor? Jeg har sjekket og bensin slangene er fortsatt like fine på begge bilene

Hehe, dette var noe jeg fant på nettet etter et kjapt søk. Det er faktisk forskjell på utvekslingen enten om det Mondeo mk1/2, osv.

Hmm, du spør godt altså. Men etter å søkt litt på nettet fant jeg dette: 6 Speed Manual: Final Drive: 4.25:1 1st Gear Ratio: 4.46:1 2nd Gear Ratio: 2.71:1 3rd Gear Ratio: 1.33:1 4th Gear Ratio: 1.09:1 5th Gear Ratio: 1.33:1 6th Gear Ratio: 1.09:1 MTX-75: Final Drive: 3.84:1 1st Gear Ratio 3.231:1 2nd Gear Rario 2.136:1 3rd Gear Ratio 1.483:1 4th Gear Ratio 1.114:1 5th Gear Ratio 0.854:1

Er selv ikke sikker, derfor jeg spør Jeg kunne tenkt meg en annen utveksling grunnet for å ned omdreining når kjører i 5-giret. Turtallet ligger fra 2200-2500 omdreininger når man kjører i 80-90km/t.