RsMuffe

leo er for sta og egen til å gjøre det.. han har ikke trua på det. han fikser heller noe på egen hånd enn å montere cossi-sprut

du får tregere aks og lange gir.

du bør bytte diff`n oxo. pga. annen utveksling. med 5 trins kasse på en sierra med 4 trins org. vil gå i ca. 200 km i 4.gir. og femte får du aldri brukt for... blir mere riktig med is-diff`n

såvidt jeg vet så kom ikke is`n med skiver bremser bank og diff-brems. den bakstillinga kan være fra xr4i/xr4x4.

12.9 bolter er kvalitets bolter og ikke strekk bolter. 12.9 boltene skal være samme som dem værsting boltene man får kjøpt på trimmings firmaer, men til en mye mindre pris. det er ikke vits å drive å kjøpe ting dyrt pga. dem heter gr.a bolter osv. i stedenfor 12.9. får sånne værsting slangeklemmer til luft rør for turbo motorer(f.eks)til femti lappen på Tess framfor trimmings firmaer som tar en del mer for samme varen.

ta med en topp-bolt til jernvare sjappe. og kjøp deg tilsvarene bolter i 12.9 koster deg ca. 200kr. under det oxo.. har nettopp kjøpt det selv, men til 2 l ohc.170,-kr kosta 10 stk bolter

bilde?

driver å lurer på 16 eller 17 tom felger. og skal i tillegg mulig senke 40 mm ved siden av. og da lurer jeg på hva slags dim jeg kan kjøre med uten at det drar i alle veier og subber i inneskjerme osv. og hvilken lav-profil må ha for å holde seg innen org. rulle omkretsen har lurt på 205 eller 215 bre dekk og 40 profil dette her gjelder rsturbo s2

se å få lagt ut bilder av ist`n din a,pzycho.

hvordan kan jg sjekke det da? skru dem ut og la dem henge løs, få en dra på starteren og se om dem forstøver bensinen skikkelig. dette her er veldig viktig for at motoren din skal gå fint.

har du sjekket bensin-dysene om dem pisser eller dusjer?

hvis det går en ledning fra dynamoen til gassern på din.. så går det ikke. den som sitter på gasseren skal ha kun 5 volt eller 6 volt, husker ikke helt. og det er egen uttak på den org. dynamoen med 5/6volt. og den 70 amp. er det kun 12 volt uttak. glemte at når jeg byttet fra 55 amp til 70 amp var det pga. at jeg bygde om fra 2 liter gasser til 2l IS motor.

samma gjorde jeg for et årsiden på gamle sierra min. jeg fjerna den svarte "dingsen" med ledninger og alt. og så la jeg opp en tykk ledning fra 8mm skruen på dynamoen og opp til pluss polen på batteriet og den lille skal jo på den lille skruen der. skjønte du noe mer nå?

hvor blir det av bilder?

hvor kjøpte du dem enn da?

som regel er den en 8 mm mutter(13mm fastnøkkel hode) og den er til batteri polen + og så skal det være en kontakt som heter d+ og den er til ladelampa. ellers så skjønte jeg ikke problemet ditt. bilder med pil hadde vært fint

mulig jeg er blir med på en bestilling til våren

lurer på simco i særp har billig dyser.. var en fyr som sa han ga 250 kr pr.stk til rst. men men

takker for svar. da er det bare å begynne å koble opp

det er fem ledninger til selve hovedboksen. hva er dem forskjellig her til? rød: pluss 15 eller 30 spenning svart. jord grønn: ? gul: styre strøm? eller noe annet blå: mute til cd-spiller? tenker bare høyt? håper noen vet alle dem ledningene er til mvh Rsmuffe

tøff hund du har da fotogen er den hunden der oxo

hvorfor liker han ikke kunder? han driver jo en sjappe.. må jo nesten det RsTurboTaule: fikk med -31 actuator oxo

nordspeed drev å solgt noe små kit som inneholdte.. chip, bleeder og litt småtteri. kostet 7 eller 8 tusen kr. skulle få ca.180 hk. det var det jeg fikk i mailen i svar for noen års siden

jeg driver med forarbeid før lakkering og han lakker`n som jeg skal sende escorten til sier alt hva jeg skal gjøre.. og det var å sparkle rett på stålet blant annet...sparklen sitter bedre på rent stål enn stål med grunning.. ring å snakk med et lakkerings verksted og hør hva dem har av råd å gi. RsTurboTaule: den ser kanskje grei ut. men er ikke bra inni sparkelen når den har tørket. masse luftporer i sparkelen blant annet

hjulbue sveising: måte nr.1 : legg den nye hjul buen uten på den gamle. og skjært ut. og da spiller ingen rolle om du skjært litt ujevn.. og sveis butt i butt.. punkt i hver ende og i system sånn det ikke slår seg.. gjerne ta pause etter hver punkt sånn det ikke blir varmt... og slipp sveisen ned.. og sparkle rett oppå bart stål og puss ned og holde på til du syns det kjennes bra ut med fingerene.. ha på svart blank lakk(prøve lakk) for å se hvordan det er.. slipp ned lakken og der lakker er igjen må det legges mere sparkel på. til slutt så ha på techtyl tynn stoff på baksiden. og ha på grunning og lakk i bilen farge måte nr.2: omtrent som nr.1 men isteden for å sveise butt i butt. så falser(med en spes. tang) du plåten "inn" plate stykkelse sånn man kan legge litt i overlapp uten at det er legge uten på.. ser ut som butt i butt... det fine med denne måten her er at Bakskjermen blir stivere. sparkel kjøper man ikke på biltema eller bilxtra. hagman sparkel er luftig(som en stratos). det gjelder oxo biltema. kjøp fra lakkering verksted. fra wurth. grunning/fyller kjøper man oxo fra lakkering verksted. sprutsparkel er ikke det samma som fyller. sprutsparkel som hagman produser er ikke bra...lakker sitter dårlig.