and

Ord for dagen Sierra som er så glatt fra fabrikk får ikke akkurat senket Cw verdien med dette linjalkanta plastikkhelvete. Sjekk den loddrette bakfangern :shock: Avelangt eksosrør er littbmw liksom speila, vvgtiantenne, mb124 innsug på forskjermen og åpninger i hekkbøyla? Fronten var en fin ide , men blir bare kantekant allikevel. Derimot så de Cstolpeluftlederene tøffe ut. Litt 300kmt+

03 Mustang Cobra R med kompressor 390hk/529nm ved riktig regning? spek www.svt.ford.com/flash/bottom1cobra03.html www.svt.ford.com også Cobra historie. Alt du vil vite om Mustang 94-, men ikke fant- www.corral.net Motorutsalg- www.karkraft.com Mye dollars og bilder. Cobra 98 spek- www.ventifrap.com/cobra/specs.html Avansert gds eller hvordan dytte 4.6L 32v ned i 5.0L fox(79-93)Mustang- www.modularfox.com Visste ikke at dette var mulig Har ikke tenkt tanken engang. Bør vel passe i en Scorpio også? Modular 4.6L doch(32v) i Cobra fra 96. Tremec i Cobra R fra 00. Kjøp en gammel? Modular og kron det hele med en kompressor fra Eaton eller Paxton eller Vortech eller.... Vips de har skjøte på streeeten 8)

Er vel dette som kalles domenekupp? Kan hende Focus Rs blir het og pop som få. Selv trodde jeg det lå noen biler der ute. Ser nå også at det er en egenimport bil når jeg leser gjennom siden.

Hvor er dette hen i Sverige? Også på en torsdag. Har ikke noe ferie da

Blir spennende hva som kommer ut av det møtet. Tenk om vi ikke var der ute, hadde nok blitt litt Kia, nissan, mazda,mitsu over det hele :shock: Litt av grunnen til VAG populariten og det at "alle" vet foran og bak på en glof er vel at det er en feters (idems øyne self. :? ) bil selv når den blir eldre feks forrige gen.skifte. Nå som Ford forhåpentligvis har funnet seg selv bør man innse at entusiaster har livets rett. Entusiaster er ikke bare gammelbil arkologer i ett treskur selv om det kan synes så. Ser du enn digg bil når du går til skolen er det stor fare for at du kjører den til jobben. Slik ble vel jeg herdet

Så i Aftenpesten idag en annonse for en Focus Rs til 406K. Er dette en av de 10 eller 15 norske eller er det en nr 11/16? Nettsiden er www.fordrs.no Kan sees på Kvernland Bergen. Har ikke sett noen siden den som sto på Autofilmessen ifjor :?

Det ville jeg ha 100% klart før et evt. kjøp ellers blir det vel en litt for stor risk :shock:

Eneste jeg kan komme på i farten da er Mustang Cobra R. Det er drøye saker 8)

Gjensidige er ikke Hinsidige når det gjelder "vanlige" biler 8) IF er dyrt på alt ihvertfall for de uten mye bonus

Ford har inngått ny hovedsponsoravtale. Se historien på www.fordeurope.net newsroom-latest eller lok rundt på www.fordrallyesport.com Ganske dristig og fargerik utforming særlig BPutgaven. Litt flowerpower og svart i hekken. Hadde vært tøft om hele bilen var svart :?: litt outlaw mystikk 8) Liker nye designet godt jeg. Grønt for skog=rally? Er rally til helgen også

2.3 4er ohc 175hk samme som i Thunderbird coupe midt80tall.

Beregningene på nett har ikke værre bil enn XR4x4 listet så det er vel bare å fylle inn på denne modell og doble prisen minst? Har du ikke råd til å betale XR4x4 billetten er det vel bare å glemme... Er vel ikke listet da det ikke er en ønsket bil å forsikre.

Den råe sleden fra Fast and furious filmen som bare ble brukt til å frakte sjeggstøpplast :roll: Det er en 5.4L, ikke 5.OL/302cui som forsvant på midten av90tallet da den ble erstattet av Triton motorene. Kompressoren er en Eaton Gen. IV Roots-type. kompressor.http://www.automotive.eaton.com Litt spek: http://autonet.ca/KennedyFord/SVTLightning...ion=Description http://media.ford.com/products/presskit_di...98&make_id=1049 4R100 girkassemekk www.svtlightnings.com/svt/how-to/level10/level10.htm Lightning nettside http://www.svt-lightning.com/ Trimselger www.powersurgeperformance.net/index.asp

Kommer litt sent dette, men har vært lite på nett i det siste. Uansett 1 dag igjen før nyhetsleppet 29mai. Mer informasjon på www.fordeurope.net. Se også hvordan trangsynte FMC behandler entusiaster

Trodde baklysa var av plast jeg, og fanger i alu har jeg ikke hørt om bare støpte i plast pga skjeldenheten til disse delte fangera. Prosjekt på gang?

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=10829 Hva sier de puritanske og kjekke mooorgan entusiastene nå? Mondeo Cab anyone? Dytter denne inn her jeg. Er bare motoren som er interessant 8) Flytt gjerne hvis den ikke passer her.

Største v4 var vel 2.0L som satt i Mtaunusene. Hvis jeg er ute å sykler nå er største v4 1.7L sist sett i en granada fra ca 79. Mulig du ikke forveksler med 2.4iv6 130hk som snek seg ned under panseret ca87-88?

Tror det blir vanskelig å få Mondeo bakstillinga til å passe Escort. Et av flere mulig problem er bredden. Derimot er vel bakstillingen fra Escort RS2000 sikkert på ren bolt på. Girkasse er vel samme i Escort som Mondeo?

Ca 30k fra seddelboka? Kustom er Kustom 8)

Ikke tilleggsforsikret hvis det var det de tenkte på. Ba om 12k km, 20%, alarm, ikke park på gate og delkasko.

Den er nevnt som en stor overraskelse :!: en Jaguar. Ble ikke klokere :roll: Har heller ikke bbc.

Hva ukyndige ser eller ikke ser er jo ikke poenget. Brett stålet å risiker at den blir teknisk undersøkt av kyndige. Å du er så ute å sykler. Antagelig for livet

Respekt 8)

Nok avsporing. Råeste Ford jeg har kjørt er orginal og mint uten noe mikkmakk eller kødd 2.9 4x4 145hk/216nm. Digg lyd og kraft når du trenger det. Regnvåte veger på Nesodden? Hastalavista no problemo 8) Tror ikke det hadde vært den samme opplevelse i en 105gasser 4er Sierra. For den som ikke vet. Nesodden er bondeland med krøn, sving, 50-80skilt omhverandre og ingen trafikk. Ihvertfall ikke etter dagsrevyen. Har også ofte vært passasjer i 2.9sedan da den var ny. Igjen en digg opplevelse. Ble litt skuffet når den ble byttet ut med Mondeo stv Kom på noe til slutt. 2.8 Xr4i er satt mye høyere i forsikring enn en 2.9v6. Fikk 21ran på Xr4i mot normalt? 16frekkheter på en 2.9 GL. :roll: Noe å tenke på det selv om Xr4i er så mye mer enn en vanlig Sierra.

Hengerfeste på en Xr4i. Snakk om gnient. Hekte krok på en orginalt 2plana spoilerbil :shock: