er det jeg vil frem til...var det ny orginal kasse du hadde da eller? jeg har også kjørt med orginal kasse på escorten jeg hadde..den var det godt å vel 400++++++++++..røyk ikke den.nå tok jeg aldri rivstarter og herja med bilen,men at den fikk virkelig prøvd seg det er sikkert. igjen kommer det ann på stand og stilling.poenget når man sier at ja har kjørt fix it ...ditt og datt i mange år....så er det jo seff for da har man en kasse som er nybygd.ergo alt står i stil med hverandre.nye lagre,synkroringer drev osv...alt dette spiller faktisk en rolle på hvor godt det holder...så er her jeg mener det betyr mye når folk sier at drivverket er drit....at man snakker om faktisk en gammel slitt girkasse..noe som sier seg sjøl at ikke vil holde. skjule juks eller ikke...uorginal oppgradering som ikke var pen noen plass. men så jo ut som en ellers hel og grei bil sånn midtpåtreeet sak.bør vel være salgbar skulle en tro.viss den bare er bra for rust.ville aldri tatt engang i en escort med mye rust.alt mekanisk er lett og gjøre noe med..men er det rustfeller i en escort så hadde jeg sett videre iallefall.