lowman

pm sendt:)

men eg trodde det var forskjell på vingebil toppene også. er en helt tidlig utgave trodde eg der det er forskjell i diameteren på selve ned senkinga av bolt hullet..der som skivene ligger ..mulig eg tar feil.men.verd å sjekke opp før man bestiller iallefall. lykke til

hehe god forklaring fra mike rainbird.er enig i alt an seie.men eg lese og ting som gjør at eg ser at mitt poeng har noe poeng i seg:) men tror ting blir misforstått..fra begge sider.både argumentene til både sapphy og mike er jo tross alt argumenter som viser til både banebiler og løpsbiler.har aldri sagt noe på det fra min side iafall men va aldri meninga å torpedere noen salgstråd..snarere tvert om..nå ligger den på topp her inne:)hehe

det får sapphy svare på meg og han e bare sånn som dette...eller sapphy er sånn..

tull og vas e det nok ikke. eg har for det første ikke mer vandring i foringer enn fjæringsvei. for det andre så har eg isje snakka piss om disse foringene.eg har kun sagt at dem ikke er egnet spes bra for gatebruk..da disse for det første gir mer støy,noe som ikke betyr noe spes for en cosworth eier som regel:) det andre er at mange firmaer og spesialister på cosworther,sier at traversen bør helst ikke stå helt fast på en gatebil..det vil resultere i dårligere veg grep på gata. så kan du bare komme me ting om rally biler ja da ja da jada..men gatebiler er ikke rally biler.resten av understelle på en rallybil kan ikke sammenlignes med en gatebil.det vet du like godt så meg. men..ja disse foringene er sikkert bra for mange som vil ha nye foringer..da dem er billige og lette og montere.så løp og kjøp:)

dette er dem to store foringene som holder selve traversen bak. dem som er skrudd opp i karroseriet. disse settes på og man får for ****** stivt oppheng.hehe.ikke spes egna for gatebruk.

go AP:)

kan ikke alltid få i pose og sekk:)hehe kan jo lage deg en anna flens på selve downpipen..så er det i boks. det bakstykket der ovenfor så iafall super bra ut!

syyyyk syyyyk den siste 180 graderen der..har sett den før meine eg..very nice

jo eg vil ha.hehe men synes det er litt stiv pris:)har jo sendt deg pm om det..så.. ..

tror nok du må satse på 18 toms.. er det motorsport hjul..så kan det vel kanskje gå med 17 toms.men 18 er mest logisk.men skal jo selfølgelig la selger svare på dette sjøl.

pm sendt

"kunne man fått en forskjell på 200-500rpm raskere respons, dette er noe jeg ikke har selv utprøvd.) hvordan kan du si det da viss du ikke har prøvd det ut.?..og 200rpm er da ikke spesielt mye raskere da... men ja..eg syns personlig disse grenrøra ser bra ut eg.skulle gjerne hatt et.men får ta det i en anna omgang.

ey fitjarracing..isje glem dealen me cam dreva nå da

hehe kjenner til det med å bruke det meste på bilen..heh..er en sykdom omtrent..heh.så..:)men fantastisk morro da

hehe fikk lyst på synd du blir nødt for å selge da..høres ut som du har en meeeeget nice cosworth.!!

pm sent. send meg en liste også over andre ting du har.

pm sendt:)

pm sendt

pm sent

heysann nei dette er ikke solgt enda. har bud på 7000lapper. er noen fremdeles intresert?lot annonsa ligge noen dager så folk få rukket og sett den.

ja viss lampen lyser..så kan det veldig godt være den ladelampe ledningen..den tynne jeg snakka om.og ja..den går fra dynamo..og til ladelampa.lykke til:)

sjekk om det er brudd i ledningen som går til ladelampen..den tynne ledningen som går inn på dynamo..dynamoen må ha strøm inn for å lade.

jadå..enige i det.e liksom det eg vil fram te.:)på ein måte