Sta1n1

kunne ikkje vært mer enig ser bara helt feil ut med målere i a stolpen på cosworth uansitt, det der er jo forbeholdt japsebiler etter min mening ser heller ikkje helt problemet med å sette målerene inne der som den originale forsterkeren pleier å sitte, di gangene du virkelig trenger å sjekke di tinga som skal målest litt nøyaktig så trenger du som regel enn kompis på siden til å lese av uansitt. Det ser også litt mer originalt og fint ut å ha dei litt mer gjømt.

http://www.halandtuning.no/Vi-PEC_datasprut.asp billigt og godt kanskje ? Er ray hall fra autronic som har gått ut og lagt sitt eget sprut har trua på dette eg ihvertfall, så får vi se hvordan det går

det viktigste er vell uansitt å bytte alle lagre og pakninger å slikt ett tips kan være å unngå å kjøpe pakningsett fra burtonpower.com. Vett om 5 stk (inkludert meg) som har hatt klatt med nye simmeringer osv hos dem, f.eks simmeringen me veiv og kam pluss halvmånene disse lekker som bare juling.... sarpsborg motor skal være enn fin ting å levere inn til etter som eg har hørt helt sikker noen her inne med erfaring fra di .. ps: viss du skal spandere ny oljepumpe så pass på å ikkje heller kjøp den fra burton, da denne er skikkelig crap. Det har både meg og enn bekjent erfart :s Kjøp verstingpumpe fra cosworth direkte heller.

har du noen bilder av dørtrekket ? har du alle 4 ? er dette det med skinn i og er det hull bak til vindusveiva ?

hehe er kanskje bare eg som har misforstått da

blei bare så irritert av at du kaller alt under 400 - 450 hk for pissonge trim. Så får å si det sånn så er du enn pissonge (som vi jærbuer kaller det)

det er bare radiator desverre ! pris er diskuterbar...

Dette var MEGET imponerendes

uppat...

det flotte er at den er ca 10 ganger flottere og råere i virkeligheten enn det den er på bildene skulle eg hatt escort så hadde denne vært kjøpt på flekken

ingen som trenger ?

Det ville ikkje eg ha gambla på ihvertfall :S chipen min fra pukkelrygg er ihvertfall feil, samme om eg kjører med originaltrykk eller høyere trykk det er jo fort gjort at det er enn liten feil i chipen, så få gang på enn bb-lambda.

hehe det hørrtes genialt ud, då får eg vell bara venta litt te då. Ja nissen fikse det mesta han Men må få orden på blokkå ja, å så e det bara å ta heilt av ittepå me å kjøba alt du he lyst på Men har fortsatt desse delene te salgs, så løp å kjøp før di blir moste i garasjen

Den er sikkert helt eneståendes ! men hvis du skal ha ein som er lett å koble til og lett å bruke så vil eg anbefale Greddy Profec B-spec II, kjører med det på min og eg må si det fungerer supert

huff ! vett ikkje ke så gikk av meg, men nå har eg ihvertfall ombestemt meg igjen. Trur det e ferien så har jort meg galen ...

heheh trenge kje du det ? føle eg he brukt nok penga nå å nå fungere det så godt så men viss eg ikkje får sellt dt så får eg heller bara sedda de på =)

Ingen som trenger ?

ja dt glømte eg =) 9000,-

Selger følgende. Intercooler 800,- Radiator 1000,- Svart samco slange til luftfilter (t3) 200,- Roose slange med itg luftfilter (t34) 800,- -31 garrett actuator 500,- Har sikkert noe mer som ligger å slenger så er bare å spør.

hva er det som er gjort med innsuget da ? Ser det er sveisa litt massivt der med halsen ihvertfall flott bil forresten

ska du bygga deg skikkelige versting i å me at du selle detta ?

Eg betalte 9200,- for det hos BSH på Bryne

dette er det som kalles for Vi-pec Ben Stian hadde ihvertfall bare positive ting å si om det, så eg måtte bare kjøpe ett mer info her

rister det i gulvet også ? Kan jo være eksosanlegget som ligger litt for tett inntil karroseriet ?

Genialt