Count

Mulig jeg har, skal sjekke med Sollie mekaniske verksted først. 8) Har du nr jeg kan ringe deg på?

Skjønte det...

Beklager, sist jeg var der (omtrent et år sia) var det bare på estisk. Da er det selvfølgelig en helt annen sak.

Det er akkurat like trangt på andre sia. man må bare legge a/c slangen et annet sted. Forresten, på den måten ser man at det er en cosworth. Den har original A/C slange på venstre sida. (høyre på bildet)

Den estiske sida ja? Ligger mye arbeid foran deg og hvis du skal skjønne det som står der... :?:

De kaller det en resonator, den skal eliminere trykkbølger i inntakslufta. :? Vet ikke om det er så vanvittig mye effekt å hente men... Hvor i heiteste har du funnet det bildet?!?!

Men jeg skjønner ikke hvorfor han har bare en! :x

Blir nesten rørt jeg. Savner bilen min... :cry:

Jeg driver og eksperimenterer på det selv. I teorien skal det gå, men med hensyn til instrumenter osv kan det bli veldig mye arbeid. Vet heller ikke hvordan det er med innfesting på dashboard. Men resten skal passe som fot i hose. Det er jo samme karosseriet.

Det var det jeg ville fram til... and: Selvfølgelig...

For guds skyld, jeg sier ikke at man skal bruke 225 på vinter'n, og ihvertfall ikke på en så liten og lett bil som golfen! Hovedpoenget mitt var profilen, og i det hele tatt piggfrie dekk. Jeg har Nokian selv, 205/55 16, og er storfornøyd med det, kommer frem mange steder andre ikke kommer fram.

Joda, men 2,9 opp til 95 kom med MT75. fungerer veldig fint sammen med 24v Cosworth. Forsnakket meg litt når jeg sa samme årsklasse men.. :shock:

Counts Scorpio Bil: 1994 Scorpio 24v Cosworth Ghia executive Motor: Fremdeles original men litt pynt kommer ant. i vinter. Felger: to delte 18" OZ-racing Futura III; 8" med 225/40 foran og 9" med 255/35 bak. Understell: (kommer i vinter) GAZ coilovere foran og Eibachfjører med gule koni bak. Eksos: (kommer i vinter) Decat 2x2 1/4" til 1x3" med 4" utblås. Styling: Ingenting, bortsett fra hønsenetting i hullene i frontfanger. :shock:

Fantastisk bra med aktivitet på forumet her nå. Kanskje vi skulle presentert bilene våre i en post? bare for å få organisert det litt?

Eller ihvertfall utilregnelig i gjerningsøyeblikket. Skulle vel helst vært tvangsinnlagt på sinnsykehus. :shock: Dyr var den og... Jeg vet om en på Gjøvik (han kan være fra Raufoss) som har den stylingen på bilen sin. Makan til rullende vannblemme har jeg aldri sett.

98 er ikke så aller verst. Den kom alternativt med annen frontfanger som ikke så ut som en stor nerkjeft. Litt mer kantete rudt ekstralyktene osv. Men en alledeles praktfull bil. fantastiske kjøreegenskaper. Gearkasseproblemet kan løses, med en kasse fra vanlig 2,9 i samme årsklasse. Løp og kjøp!

Bladet Motor (NAF) foretok en test i fjor vinter av foskjellige vinterdekk. De ville avlive myten om at vinterdekk skal se ut som gramofonplater. De prøvde forskjellige dekk på forskjellige felger på EN Volkswagen Golf IV. Altså en passelig ny bil med ABSbremser. Den felg/dekkkombinasjonen som klarte seg desidert best på alt annet enn blåis var Nokian piggfrie dekk i dimensjon 205/40(eller var det 45..?) 17, da selvfølgelig på 17" felg. Jeg skal vedde på at dette ikke var originaldimensjonen på dekk/felg. Jeg regner Motor-folka som tekniske tungvektere innen bransjen, men også ganske konservative. Dette måtte da være en tankevekker?

Den nye stylingen er ganske fordferdelig... *grøss* :shock:

Det er bare å ringe en høgger og høre om de har speil til 95 scorpio eller nyere. De passer rett på , men har du el.justering kan det være du må koble om litt, det er forskjellige kontakter på 86 og 95.

har mistanke om det ja... Det funker mildt sagt... Tja, hard og stiv ble den ihvertfall. Jeg skal plukke dem av i vinter. Ikke vits å pådra seg ryggmargsbrokk hver gang man kjører over ei sigarettpakke.

86 modell 4x4?! Det må være en sjeldenhet.. Ta godt vare på den. Det første du bør få tak i felger, sysn en så stor bil fortjener 17", gjerne breiere bak enn foran. Jeg har fundert litt på det sier om øyelokk, og... Det erjo ikke verre enn bare å prøve. Enten sammenlign med Sierran til kompisen din, eller kjøp et sett og håp på det beste. :shock: RS-fronten har jeg sett på Realcar.se: http://realcar.e-line.nu/servlet/us_pyra?w...=loginguest&p=H ://http://realcar.e-line.nu/servlet/us...oginguest&p=H tror ihvertfall det er den. og 1700 svenske er jo ikke så aller verst... Bytt ut speila dine til 95-> Scorpio. De er penere og lakkerte. En stor eksoshale bør du ha. Og... Vel, bruk fantasien, og ikke glem igjen smaken i r**a..

la om 255/35 18 dekk i vår, tror du jeg sleit? :shock: Holdt på å brekke den vektstanga som man bruker for å vippe av dekket. Stivere dekk har jeg til dags dato ALDRI vært borti!

Jeg måtte brette inn den kanten innenfor litt.. :? Ble ikke noe fornøyd, men det kan være fordi jeg ikke skiftet dempere samtidig. Den ble ihvertfall steinhard.. :roll:

Før jeg begynte hadde jeg ikke så mye som skiftet en tennplugg.. :shock: Man lærer mens man holder på, og så lønner det seg å ha noen å spørre til råds. Godkjenninga er det minste av dine problemer! Det gikk silkeglatt for min del, bortsett fra at jeg mista lappen da...

Riktig.. Menneh, jeg sliter med akkurat det samme på min servo. Den er FANTASTISK lett på rattet! Altfor lett faktisk. Noe som kan gjøres med dette?