Tore_TJ

Har brukt det. fungerte fint.

Så vidt jeg vet så er den det. Han nevnte vel nettopp på escortrscosworth.com at den var til salgs..

nå har jeg blitt fortalt at det som skaper mest vibrasjoner og merkes best i bilen er et stivere girkassefeste. jeg ble anbefalt å bruke det originale av Mike Rainbird pga akkurat dette. Det originale girkassefestet er bra nok.

Ok sorry trodde du hadde den liggende.. tror du kan shimse litt hvis den ikke er tykk nok. Har ikke prøvd dette i praksis men kan ikke se at det skulle være noe problem..

Originale fester er jo ikke spes holdbare i lengden. Med 700nm holder de nok enda kortere.. vibratec koster da ikke mye. Mine er fast road fant jeg ut. skrangler ikke..

Senteret har da ikke noe å si mener jeg. er avstanden mellom boltene som må passe. Kan du ikke prøve å montere den å se om det passer?

Ante ikke at det var to typer.. men mine er jvli stive og synes de er veldi bra. Nå har ikke jeg 700nm men har ikke hatt problem og har kjørt bilen hardt på bane..

Fått delene og pengene mine tilbake for det jeg ikke var fornøyd med. Takk.

Edit: JHS svarte først

Jepp. Men han var den eneste som hadde tåkelys/spredere til escorten

Ikke mottatt noen penger enda. Send meg pm om du ikke har ktonr lengre..

Litt vel høy miami vice faktor kanskje..

Er vel litt prisforskjell på de er det ikke?

Den var ihvertfall godt gjennomført.

og en dårlig lambda kanskje.. kan være at den "motoren" som styrer spjeldene i innsuget er gåen og de blir stående åpne. skal ikke åpne før ca 3700rpm. da får du ræva bunndrag og den vil ikke gå helt bra før 3700..

hvis man ikke mååå ha coilovers er vel gule koni og ahmed fjærer beste alternativ til prisen av vanlige gaz/avo.. men nå har jeg gitt nok "gode" råd..

Tja.. Er vel nok av eksempler på at det ikke trenger være dyrt for å være holdbart. Vet en MADevelopments motor med 450 hester der det kun er overhalt standardmotor med gt3071 og datasprut. (seff dyser og litt snacks..)Den har overlevd mye hardkjør. Den går vel på 2,4 bar.. Er det noen jeg ikke betviler er det karen som har bygd den motoren.. Reyland bygger 500hesters motorer til 100k. De har vist seg rimelig skuddsikre.. Klar over at dette er england.. men synes det er gode eksempler.. Men poenget var vel egentli bare at man ikke trenger 200k for å få 430 hester

Kan få 500hk til 100k bygd av en tuner så ser ikke problemet her.. Litt over 400hester er da ikke noe heksekunst akkurat..

Den så bra ut ja. Spørs nå om man får 300 for en escort nå for tida..

Kunne droppet capri navnet ja.. men synes faktisk den så litt grom ut synd ford lager morrobiler kun med fwd for tiden..

Dette trenger jeg også.. Isolasjonen under panseret mitt smelter

Jeg mener å ha lest om en svensk escort cosworth i bilsport for noen år siden der de hadde betongfylt 200blokka. Den fungerte veldig godt.

Har et bilde av et til en sierra cosworth mappet med grønndyser.. RPLab ecu da men du ser jo detaljene..

Få pengene tilbake, så får du dekselet i retur..

du kan gjerne svare på pm også så jeg vet hva du tenker og gjøre ang registerdekselet..