Tore_TJ

okk.

Det der er Raceline7. Sykt lyst på sånne selv. Mye fetere enn compomotive.. De lages desverre ikke lengre. Dessuten har de visst litt lett for å sprekke. Var snakk om å lage noen replikafelger på escortrscosworth forumet men det ble vel ikke noe av..

Hehe.. litt enig..

Hvis dere har lest dette innlegget og fremdeles krangler, så krangler dere nok bare for å krangle.. Drivverkstap vil variere etter hvor mye friksjon det er i drivverket.. To identiske biler trenger ikke ha samme drivverkstap hvis de f.eks kjører forskjellig olje på drivverk eller den ene har oljekjøler. På en rulle spiller jo ting som dekk og uavfjæret vekt også inn så vidt jeg vet.

hvor fikk du tak i det?

Det som absolutt burde vært gjort er å fått bedre synkroniseringer. Aner ikke om det er mulig med den kassen.. Litt av problemet er avstanden mellom girene (utveksling). Dette er noe bedre med en fixit sats f.eks.

Så i en evt 201 meter skal folk "beherske" seg? Til vanlig kjøring er det knall med kortere giring, men det er vel ikke anbefalt å ha det for kort pga mt75 kassens oppbyggning.. prøver bare å gjøre folk litt oppmerksom på evt problemer som kan oppstå..

problemet er at man girer raskere enn synkroen henger med.. mt75 kassa er møkk når det gjelder raske girskift. ihvertfall hvis man vil at den skal vare litt..

Helt rett å gå ut i media med det ihvertfall. Så ser jo evt kjøpere at det ikke er noe tull. Pluss du får oppmerksomhet rundt bilen, noe som sikkert er bra for salget PEN bil forresten!

Hva du har sett og hva bilen kom med fra fabrikk er da to forskjellige ting.. Jeg har 3.64 bak på escorten men det er pga 7,5" diffen..

Bare sørg for at den pluggen du setter i bunnpanna i stedet for tappepluggen er noenlunde bra kvalitet.. Dårlig erfaring med sånne som lekker.

Hehe.. wrc ja.. Er vel Bluesprint som har designet de?

http://passionford.com/forum/general-discu...272412-atm.html Her f.eks..

Det var vel ikke dette som ikke passet på venstrestyrte biler pga bremsekraftforsterkern?

Terminalene er ikke spesielle. Bruker de på en zetec coil jeg..

Evt kun stone deflectoren og hockeysticks, så har jeg en splitter liggende billig

Knekte innfestinger er vel kodeordet

mye bæ og lite ull er det noe som heter..

hehe.. for ***** med to firma med samme navn..

http://cgi.ebay.co.uk/Cosworth-HT-lead-Set...id=p3286.c0.m14

Med de msd kablene kan du sette de bra mye bedre til ihvertfall

Jeg har den typen fra msd.. er egentli litt vel lange til mitt bruk også har de den fæle blåfargen Hvor har du coilene da?

Skal ikke se bort ifra at den går dårligere med konfilter og lmm også. kjøp et innsatsfilter i stedet..

Tror nok ikke K&N går ut og sier at filterene deres ødelegger dyre deler på bilen din uansett. Hadde vært katastrofalt for salget.. Men er jo ikke uvanlig med litt olje fra veivhusvent f.eks i lmm..

girkasse er det i denne da? 450 hk står det.. girspaken så jo spesiell ut..