Tore_TJ

Det hadde vært usannsynlig bra hvis du kunne det

Send meg ei melding når du er hjemme så kan jeg si om jeg fremdeles trenger. Takk for tilbudet tlf:47829085

Tja.. hvorfor ikke gjøre ting optimalt når man har masse power.. Eieren har tydeligvis skjønt at det er bedre med en bil som oppfører seg skikkelig enn en som ser "fet" ut. Som sagt, grom vogn!

For å miste alt grepet da eller??

Dette var dårlige saker. Fikk pm fra en som hadde men der hørte jeg ikke noe mer så trenger fremdeles.Må da være noen som har ei most kasse de kan plukke fra. Får evt lage meg noe eget ræl.

Her er et par http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-SIERRA-XR4I-COSWORTH-GHIA-ESCORT-COSSIE-FRONT-FOG-LIGHTS-V-G-C-/190668287040?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c64b72c40#ht_500wt_950 Men gjør det fornuftige å kjøp disse i stedet http://www.ebay.co.uk/itm/RS500-Foglight-Grilles-fit-ESCORT-COSWORTH-PERFECTS-/261001622723?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc4e8b4c3#ht_500wt_716

GROM!!! Mye bedre!

Cosworth sprutet har korrigering for spenningsvariasjoner, men noe avvik vil det alltids bli..

Joda, men du har da clutchen tilgjengelig så man kan måle selve coveret også.

Jeg ville sjekket hjulstillinga på den bilen for jeg fikk mye mer utav mine myke yokohama parada inkl. en god del banekjøring.. 1500km er jo latterlig.

Den tegninga fulgte med mine lameller ihvertfall. Boltsirkelen må vel den som skal maskinere kunne måle utifra coveret.

Målene følger normalt sett med lamellene. Du kjøpte vel nye så regner med de fulgte med? Ellers står det på tilton sin side mener jeg å huske..

Hvis du vurderer en origialfarge så er jo Polaris Grey den absolutt fineste i mine øyne, vurdert om jeg skulle lakkert min i den fargen selv.

Auralis er jo knall på escos..

Det kan jeg nok gjøre, men vil helst ha liggende så det alltid er tilgjengelig..

Opp! Trenger en asap..

Inngående aksling girkasse.

Banebilder av denne hadde vært fint

Off topic, men har prøvd å sende deg pm ang den akslingen..

Evt Hoerr Racing. Kjøpte fra de sist og de var av de rimeligste fant vi ut..

Jo det går helt fint så lenge det er en trippel sinter, litt vanskelig å se men hvis det der er en dobbel har du helt rett.. Trenger kun ny trykkplate hvis det er trippel.. har gjort dette selv. Hvis dobbel trengs det og nytt cover å da er det nesten like greit å kjøpe ny clutch komplett.. Splines er 1x23

Ja, road er mer enn godt nok.

Sattan grom vogn!

Nå er vel ikke vw sine motorer helt ukjent for mye "sludge". Tok ned bunnpanna på en 1,8 turbo med gode skiftintervaller, sila var nesten tett etter 200tusen..

Snakk med Trones her på forumet.