Tore_TJ

Nå er ikke dette en fasit, men jeg ble stoppet i teknisk og det eneste de brydde seg om var om rulleomkretsen stemte i forhold til standard. 16 vs 18toms. Eneste alternative dim i vognkortet er vel 15 stål mener jeg.. Men jeg ble stoppet for noen år siden med den forrige bilen, og da måtte jeg plutselig fremlegge dokumenter på felgene. SuperDekk hadde aldri vært borti det før og papirer på felgene fantes ikke. Viste bilen med stålfelger, og skrudde tilbake felgene dagen etter. Dette var 18toms, 15toms i vognkortet. Så er alt etter hvilken inkompetent tosk du møter..

Det så faktisk bra ut. Greit med litt andre alternativer.

Du har et problem.. enten med en sensor eller noe værre..

Det kunne det. Er de noe særlig før 2000 da? Har ikke sjekka noe ang de så..

Går jo å bøye litt på festene for å få det bedre vil jeg tro..

Elise er FEIT. Med rett motor er den sinnsyk. Aldri vært borti så syk opplevelse som rundt ACR i elise med type-r motor. Satt som limt på veien. De dårligste utgavene ser kanskje litt femi ut når sant skal sies..

Kan stenges

Lisens er fine ting. Tror ikke du skjønte helt poenget i det som ble sagt her.. Veitrafikkloven gjelder ja, og da kjører vi i 80km/t og kanskje? Nå var poenget mitt at bilen er registrert med de delene som står i på lovlig vis. Og ikke feil motor, ettermontert turbo osv som lager krøll bare ved å stå å høre på eksoslyden..

Kan slettes. Fått start.

Mener det koster 140kr pr hjul her oppe ihvertfall.. så hørtes dyrt ut med 500 for to dekk..

Trenger å låne en p8 eller l8 ecu for å sjekke om min er gåen. Trenger den maks en halvtime så hvis det er noen i midt troms området som har en liggende, evt kan klare seg uten sin i en times tid så hadde jeg vært takknemlig. Hadde vært greit å slippe å kjøre fire timer for å låne en.. Tore

Poenget var vel at du ikke skulle fremheve akkurat det da Den er vel like lovlig som din vil jeg tro

Hva var galt med det? Kjører ikke på samme trykk på bane. Så mao for øyeblikket siden den skal kjøres langs vei. Nå kverulerer jeg, men man kan jo tenke seg litt om før man legger ut info om effekt langs vei på et åpent forum..

For øyeblikket er den faktisk satt opp til å gå på det trykket. Går ræva men lovlig.

Nei. GODKJENT med annen turbo i vognkort. Original effekt ved 0,7 bar. Monter en turbo på m3 du å se hva de sier når du blir stoppa i teknisk. Det eneste man kan komme unna med er å regge den som evo med føntrykk for å komme opp på samme effekt kanskje.

Jepp. Antall hk langs e6. Hvilken turbo som står der er uten betydning. Så skrur man opp på bane.

Bilen er godkjent den Nei får ikke i pose å sekk til den prisen ihvertfall..

Cosworth går dårlig originalt, og jeg syns at steg3 på escort ikke er all verdens det heller. Tross alt en tung 4wd. Montere turbo på m3 eller bytte til m5 motor er ikke aktuelt så lenge det ikke kan godkjennes. Å jeg gidder ikke flere ombygginger i hytt og hodepine. Skal tross alt gå på vei for det meste. Det greieste er vel bare å beholde driten..

Hehe.. Håper han har kasko..

Alltid hatt lyst på mustang, men hadde nok bare blitt crusing/spøling Blir vel at bilen får en sesong til. Så får vi se til høsten tenker jeg..

Hadde samme problemet men gikk ned på pluggåpningene og det virket som om det kurerte det. Men som sagt. Skal tenke litt på saken Har egentlig vurdert den der lenge..

Skal vurdere det litt. Kan ta kontakt.

Bytte motor i mondeo er lego. Får man hjelp av en som har skrudd litt går det fint.

MSD 8241? Eller er det en annen? Får sprell ny bosch til rundt 500kr så den bør være bra mye bedre

Motorer til disse bilene får du kasta etter deg så koster ikke noe spes å sette den i stand.