grcossie

Kjører med lufting på begge sider av blokka og retur i org returen under oljenivå. Slik som Graham Goode Racing gjør, bruker deres separator og

Har kjøpt av Jon til andre beler ja, men disse shimsa kan man og justere spissunga bak. Er bilde av dem på hjulstillinsapp, men klarer ikke se hva de er laget av. Fremme er det enten justerbare opphengsarmer, eller justerbart tårn opplagring, selger dette hos rally design

Oki, må kikke litt der da

Noen som hvet hvem som selger ac delco camber og spissing shims med delenr 88914200 ?? På hjulstillingsapparatet på jobben, så kommer det frrem med dette shimset som just mulighet bak på Cosworth, dette er et shims man har fler tykkelser på, da man klipper vekk det man ikke skal ha, er ikke sikker på om det er noe blekk eller hva det er laget av. Har prøvd å finne noen som har dette, uten hell. Dette er et nokså nytt hjulst. app, fra Wurth

yb0611 er grpa pakningen

Tror det var den jeg fikk pris på ja, mulig ponnyparts er noe billigere, ellers e-bay.

Jeg fikk tak i til en kompis av meg, fra en forhandler i tromsø tror jeg det var, hadde tre stk liggende på ukurant lageret sitt, fikk to for 90 kr stk

Noen som hvet hva den msd boksen heter, er så mangen typer, fikk pris på en fra sarpsborgmotorv. 3443,- men hvet ikke om det er den som egner seg best.

Kommer ann på hva ladetrykk du har, 0.6 bruker jeg på 1.6 i ladetrykk. Vurderer msd tennings forsterker eller helst fordelerløst fra motorsport development, da kan jeg dobble pluggåpningen uten at gnisten blir blåst ut,

Dette er noe han anbefaler alle å gjøre, har tatt knekken på 2 følere på min, med org mont

Du er inne på det der ja. Du må selvsagt ha en chip, som står til dysene, og map sensor som hører til chipen. . Ved høyere lade trykk, så trenger man mer bensin, visst du kjører bensintrykksmåler og ladetrykk samtidig, så må du følge med på at ikke bensintrykket begynner å falle, samtidig som lade trykket forsatt stiger. Ved å bruke bredbåndslambda, så ser man lett o mden begynner å gå magert, da er det på tide å slippe gassen Tenkte det var noe sånt du hadde i tankene ja, og da har du rett

Selve pumpa er ikke noe større enn den, selv om den ikke er helt lik. Uansett ikke noe å satse på ved trimming

Den er limt i tillegg til skruene, og ikke beregnet for å åpnes

Ville ikke satset på den, holder knapt til 300, er den samme pumpa som sitter i 1.6 zetec

Vann i map sensor er et kjent problem ved koking, eller sprekker i ekspansjonstanken. Flytta min opp ved siden av abs pumpa, der lever den trygt

Du bør og ha en annen bensinpumpe enn org, den leverer ikke store skvetten. Breibåndslambda kan være greit å ha når man prøver seg frem slik, kjedelig med en unødvendig stempel smelting pga mager gange

Er kunn moms og frakt, ikke noe toll avgift på bildeler. Du trekker fra den utenlanske momsen, og legger til den norske

Visst manifolden blir så varm, så tyder det på enten feil tennings innstilling, eller veldig mager blanding, men da skulle du merket at den går dårlig også. Har vært ute for at register hjulet til fordeleren har løsnet, antakelig ikke snørt skikkelig, og tenninga ble helt feil pga gnag i kile sporet (plass til 3 kiler inni der)

Brukt mine dagelig hele året siden 96

Akkurat samme dele nr på dem 1659240, samme aksling på dohc 4x4 og

Bør ikke gå over 1bar, med org dyser

Visst de er for store, går for langt bak på skjermen, da passer de til alle andre enn de nevnte Escortene

Får du ikke byttet dem da ?? Rs2000, Si sport og Cosworth har like parklys, alle andre har større [mk5]

Mk6 har jo ikke egne parklys, de sitter jo i hovedlysa, som er mye rundere enn mk5

Mye for park lysa til Cosworth ??