86cosworth

Som sagt og kanskje sett så har jeg 223,9hk på 7000 og 307nm på 4400. Er dette pga desse eventuelle kammene mine? Eller er det rett å slett chipen? Har ikke fått målt bensin trykket enda, og ang. filteret så takker jeg for tipset Bestiller ett med en gang jeg Faktisk så får den for lite bensin på 0,8bar også, og som han sa han som bremsa den, det er bedre du raser den på veien en at jeg raser den i rulla

synst du det var dårlig effekt? Synst det var ganske bra jeg med tanke på ladetrykket... Har ikke justerbare kamdrev nei. Men det kommer det også.....en gang max effekt på hvilket turtall på en org. cossie...?

Vet ikke hvor mye trykk det blir. Er ToyParts som ordner dette. Men kommer uansett ikke til å kjøre på fullt trykk til vanlig. Er bla. 1mm slakk i turboen, og det skulle vært skifta litt av vært i motoren som f.eks. pakniger, tetninger + + Det skal jeg ta i vinter. Har en følelse av at det kommer til å bli dyrt!! Men er det noen som vet hvor turtallsperren ligger på cosworth? Og noen som har formeninger om den kammene mine..?

Takk for tilbudet Men ToyParts skal brenne en chip til meg, samt juster og bremse på nytt Håper på rundt 260hk på hjula.. Skjer vel om en gang i august tenker jeg... her er forresten bilde av kurven fra bremsinga..

Var jo og bremsa bilen en dag. Toppeffekten var på hele 7000 rpm og det var ikke noe turtallsperre. Var helt oppe på 7350 rpm faktisk, og da med 155hk. Har en DÅRLIG 270 chip. Kunne ikke lade mer en 0,8bar pga av bensin mangel. Det vil si, den gikk ikke så værst når den kom over 6000 rpm. Skal nå få laget meg en ny chip, så det jeg lurer på er hvor turtallsperra sitter org på cosworth.... ? Når har en standar cosworth og/eller en steg 1 trimma motor topp effekt. Tidligere eiger sa at det kanskje var noen andre kammer, og med topp effekt på 7000 rpm, kan dette da stemme? Har org turbo og actuator samt dyser. Har det noe for seg og bytte actuator, evt. hvilken? For dere som lurer så ble det 223,9hk og 307nm på hjula med 0,8bar i trykk mvh Hans Christian

gir deg et bud på 1500,- da får du jaffal solgt det

Nå er det jo noe galt med chipen jeg har da. Men skal ha ny sånn at det blir rett med A/F. Får litt mer da . Men på 0,8bar må jeg si jeg ble positivt overrasket Har ikke penger til og bruke på trim enda. Skal betale staten en hel haug når jeg regger bilen (HÅPER PÅ OVER HELGA!!!) Da forsvinner jo 45k Men, har vel ikke helt de store planene om å benke 500hk i denne bilen. Rundt 300hk på hjula får bli nok. Skal brukes denne bilen, ikke overhales annen vær helg hehe

Hadde ikke bedre og ta meg til, så hvorfor ikke finne ut hva som bor under panseret. Selger mente det skulle være 270 chip og muligens noen andre kammer, men muligens og kanskje holder jo ikke. Nå hadde det seg slik at bilen går for magert, så kom godt med at jeg hadde litt tid til overs Lada ikke mer en 0,8bar på rulla, men må si jeg er bra fornøyd med resulatet for de. Er jo moped effekt i forhold til nesten ALLE andre, men må jo begynne en plass..hehe Ble 223,9hk og 307 nm på hjula... Skal tilbake og få lagd meg en ny chip. Juster og benke en gang til. Håper da på rundt 250-260hk på hjula.. Det for holde det i år... Men, har et lite spørsmål. Var helt oppo 7300 RPM uten at det ble kutt. Hvor ligger turtallsperra org ??

punkterer jeg har jeg heldigvis noe som heter MOBILTELEFON Ellers har jeg bare å trekke kabler og koble det hele opp + trekke plata forsterkeren står igjen før jeg er ferdig. Til sammen tok dette 2 effektive dagar Skal se om jeg ikke får støvsugd og vasket litt i morgen å få tatt neon bilder utenfor garasjen.. Da ser det nok bedre ut.

yes, å ha mer plass igjen var en del av poenge. Håper bare det spiller litt også

liten oppdatering Synst dette ble kanon jeg!! Virkelig fornøyd!! Ble grå "skai" gitt... kjøpte feil, såg det ikke før jeg skulle begynne å trekke det..hehe.. men det var bare bra. Synst det gjorde seg jeg! Hattehyllen består av to deler og den nederste delen er trekt i svart filt. Det er også gulvet. Litt kontrast, og det likte jeg Hva synst dere ?? obs : veldi støvete ..hehe. Og det skal være sagt at der er mye bedre i levende live!

Ingen ?? Ser meget rått ut med denne i bilen. Passer alle sierra sedan. Perfekt passform!

det er forøyblikke ingen plan om glasfiber i første omgang pga av dårlig tid.. Men skal ut igjen når sommeren er over.. Skall frese og litt kansk i kanter og hjørner for å ikke få skarpe stygge kanter, og alt skal trekkes i skye/skai... Nei, det kan bli bra detta. Bare håper sub spiller bra. Ser veldi slappt ut på bildene nå siden det er en del arbied igjen. Skal oppdatere når jeg kommer hjem fra jobb igjen. Har vært så heldig og hatt 1 hel dag fri!!!

har vel ikke dekselet som skal være over støtdemper i bagasjerommet på til 3dørs/combi vel ? Mangeler til h. side på min...

fin hattehylle med plass til 4x 6,5" og 2x diskanter. Laget ut fra orginal hattehylle. Plastret for og få runde fine kanter, deretter trukkt i skye/skinn! Høytalerene følger ikke med.. Det som trengs for montering er kun org. hattehylle. Har dessverre kun bilder på tlf av den montert i bilen. vil ha bud over 600,- .. selges til høyste bud. Kjøper betaler frakt. Tlf: 90 11 79 19 Bor på Bømlo, Hordaland. Obs: hattehyllen ligger bare løst plassert på bilde og kan derfor se litt slapp ut...

legger ved noen bilder jeg.. er kommet i gang med bygget nå. lang fra ferdig men.. Kan bli bra detta Slik ble altså kassen. Laget i ABS-plast. 8,5 liter . må bygge gulvet opp ca 24mm. Er enda mangen detaljer som mangler, men si gjerne hva dere synst så langt..

At den ikke skyver så mye luft som større elementer sier vel igrunn seg selv, bare ble litt bekymret for at den ikke ville merkes. I lukket kasse skal den ha 8,5 liter! I kasse med bassrefleks skal den ha 16,99 liter. Litt usikker på hva jeg skal velge, men tror valget ender på lukket. Et lite poeng her er jo at det skal ta minst mulig plass og minst mulig vekt. Subben skal i reservehjuls-brønnen, mens forsterkeren kommer i sete rygg (rett over aksling) . hvordan er det og bruke ABS-plast til å lage kasser av. For mye gjenklang ?! så sant det ikke blir limt på med issolasjon runt hele kasse innvendig...

Begynner å få en følelse av anger i magen nå. 8" sub. Planen er å prøve no nytt, og jeg skulle ha meg en 8" Hertz sub. MEN! -valget endte på en JBL GTO 8" av den nye modellen... Grunnen...Hertz måtte bestilles..og jeg var veldi shoppings kåt Off.... Grunnen til å prøve en 8" sub er at jeg ikke er så fan av buldre bass, jeg liker kontant og presis bass! Hadde en 10" Polk Momo en gang, og den synst jeg var veldi bra... -men nok om det. Spørsmålet er følgende... Får jeg en fyldig bass med en 8" sub. Altså, vil den merkes. Den er 200w RMS og skal kjøre en 2x190w RMS forsterker på den...

Jeg kjøpte nettopp BlueFlame til min vingebil... 3,5" stuss. Skulle egentlig ha 4", men dem hadde ikke fått inn 4" av den nye typen... Det ser helt identiskt ut i samenligning med Mongoose. Dvs, mulig stussen er litt lengre... Jeg har alltid sagt jeg skal ha Mongoose, men valget ente til syvende og sist på BlueFlame. Og jeg angrer ikke!!! Nydelig lyd er det også!! Og flensene er helt fenomenale! Helt genialt faktisk! Kan glatt anbefale BlueFlame, for stussene er ikke slik som dem var før, lyden er som sagt nydelig, flensene er geniale og utseende er også blitt bra. Mongoose kan jeg ikke utale meg om da jeg aldri har hatt ett..

må ha shims med papirer....

Skal bestille nye slike foringer eller "puter" som noen kaller det, så da får jeg prøve å legge dem gamle i bunn. Skla også bestille shims visst det er så at dem er Tuv-papirer til. Så da bør det jo bli bra Så lenge jeg klarer tidspresset mitt nå da. SKAL ha skilter før 6. juli!!!

Du tror det ? 99% sikker ? Har hørt rykte om at desse shimsene selges med TUV- papir, å det er den eneste redningen min.. Skal s

Skjønner ikke tysk, og har heller aldri sett camber shims. Så om noen kan litt tysk, evt. vet hvordan shims ser ut, ta en titt på linken under. Må bestille, men er en fordel å vite hva jeg skal bestille Camber shims dette ?? mvh Hans Christian

hvor mangen cm vant du på det sånn ca ?

problemet med det er at dem vet at det går an og montere shims. Han lurte også på om ford laget slike i den tiden, for BMW laget en form for justering av understell til sine biler. Men den dubbeditten hadde dem papir på. Jeg må jo forklare hva jeg har gjort for å få camberen tilbake, og visst jeg ikke har papir og vise til godtar dem det ikke. Slik forsto jaffal jeg det! - med tanke på å shimse altså.. Men takk for at du kommer med innspill.. Jeg trenger ideer og meninger... må ha skilter inne 6. JULI!! Knapp tid! denne ?? det som er avbildet på det nederste bilde ??! får sende dem en mail å høre hva di sier.. Takk for linken!