Cosworth Racing1

Kaller 270/290 chip originalt jeg.. hehe..

Jeg mener steg 2 er grønne-dyse oppsett, siden dette egentlig er første "store" oggradering utifra original motor. 290 chip regner ikke jeg for noe steg.

Hehe.. Har sett mye på forskjellige felger og problemet er at omtrent ingenting av det som jeg har funnet og som har sett bra ut, har den riktige boltsirkelen. Hvis det ikke koster altfor mye å bygge det om gjør jeg det uten problemer

Hehe.. Blir mye styr å bytte så mye for å få noen nye felger til å passe Må ha boltsirkel 114,3x5

Jaja.. Da er vi tilbake til det evinnelige problemet om hvilken rulle som er riktig da.

Hvorfor betale ENDA en gang, når det er Polly som har gjort en eventuell feil? Er prinsipp sak. Skal være unødvendig å betale på nytt når du allerede har betalt. Men noen som kan bekrefte at tallene fra FMCN treffet er feil da??

Rart alt skulle være feil når Tommy fikk dårlige resultater, og alt var riktig når han fikk gode resultater..

Må vel være noen i Norge eller England som forhandler dette?

Kunne sikkert fått laget noen hadde jeg hatt tegning på det Noen som har..? hehe.. Hvordan funker det?

Hvorfor må de skiftes da?? Blir vel samme prinsippet som å sette på skrudde spacere. Jeg tenker på å sette et ombyggingskit til 114,3x8. Gjør regning med den ser ut som en skrudd spacer og festes på de originale boltene.

Hehe

Er 114,3x5 jeg er ute etter.. Fåes hos de du nevnte? Altså jeg kan skru på en spacer-lignende sak slik navet er nå, og få 114.3x5?

Har hørt at det finnes en slags "adapter" for å bygge om fra 4 hulls felger til 5 hulls. Blir en slags spacer.. Noen som har vært borti dette til Sierra eller Escort?

Jepp akkurat det der vet jeg siden jeg har byttet en del av de.. hehe..

Hehe.. Ja vi venter spent! Burde fått sett papirene etterhvert, men det drøyer visst ut.. Var vel ikke så bra da altså

Hehe.. Hvem hadde rett?

Nå har ikke jeg akkurat åpnet og sett inni, men gjør regning med at den er hul.. hehe.. Poenget er som sagt at luften skal gå opp i slangen på toppen, og videre til ekspansjonstanken.

Hvem hadde rett da? Hehe..

Er GANSKE sikker på at 4x4 har en annen føler enn 2 wd. Har kjøpt en del av de på Ford, og mener å huske det Du kan jo ringe Ford og høre

http://s260.photobucket.com/albums/ii30/Co...nt=Bilde193.jpg Hvis du ser rett bak oljekjøleren min, ser du den. Den er hul inni. Poenget med den er at hvis vannet inneholder luftbobler, vil de når de kommer til swirl-poten, gå opp i slangen på toppen, og derretter videre til vanntanken, hvor det er lufting i lokket. Dermed går luften ut

I følge listen der passer den bare 2 wd

Escossie: Du har kjøpt to stykker som du ikke har montert og skal hjeloe mot dette, og spør hva du skal gjøre..?? Er vel en grunn for at du har kjøpt de to

Okei.. Og hvis han da ikke kan svare for seg sier vel det sitt..

Hvor er bilen din blitt av Vinge?

Eller kjøp en slik en (har denne selv): https://secure.encryptedspace.com/autospeci...detail&p=96