Fordelsker

Så lenge du holder deg innenfor lovlig innpress og/eller ikke endrer rulleomkretsen mer enn + - 5 % OG det IKKE subber noen steder så burde det gå. Vet i hvertfall om en som hadde 205/40-17 og det gikk uten problemer med riktig innpress på felgen.

Snakk med Trygve Karlsen på Turboteknikk i Mjøndalen så får du svar. Eventuellt så driver visst TS racing på Lørenskog med chip til turbodiesel http://www.tsracing.no/ford.htm

Hei I de firkanta hullene så er det 2 mothaker, en på hver side av spilleren. Så for å få ut spilleren så må du stikke f.eks. en ståltråd eller smal skrutrekker i de små hullene for deretter å benne disse utover ( altså tuppen på det du stikker inn i hullene skal inn mot spilleren. Hvis det kan hjelpe deg så er det det samme verktøyet som blir brukt på litt eldre Phillips spillere.

Hei Jeg hadde selv en slik men det var en 98 modell så jeg kan hjelpe deg på 2 av punktene. 1. Det er registerreim og den skal skiftes hvert 6 år eller på 120 000 km, dette avhenger av hva som kommer først. 2. Jeg anbefaller at du enten spør hos Ford eller kjøper en verkstedhåndbok fra Haynes 3. Det er selvjusterende clutch men jeg ble fortalt på Ford at det også var en justering oppe ved pedalen. Denne justeringen kunne du manipulere ved å trekke pedalen til deg ved hjelp av f.eks. skotuppen En annen ting er at hvis du skal skifte clutch så kjøp for all del orginale deler hvis ikke så er det 99% sjanse for at du vil få vibrering i det cluchen tar. På min var den skiftet men de brukt uorginale biter og resultat var at jobben måtte gjøres en gang til :-( dobbelt jobb = dobbelt så dyrt Ellers så kan jeg anbefale deg at du reiser på Ford og bestiller deg tårnstag som er til Escort cabriolet. Dette koster vel ca 800,- og er en meget god innvestering da bilen vil bli mye mer retningsstabil og kontant på styringa (nesten som Focus). Staget er lakkert i svart og festes i de 3 skruene på toppen av støtdempertårnene, følgelig montert på under 10 minutter.

Ny pris 200 ,- + event. porto

Tja, kanskje du kan prøve noe som heter Brunox. Jeg har ganske bra erfaring med Brunox når det gjelder rust andre steder på bilen. Dette er en form for syregrunning som gjør at det som er rust blir svart og når dette har tørket skikkelig så kan du ha på en eller annen form for matt lakk som f.eks. Hammerite. Men la Brunox'en tørke skikkelig før du har på lakken. Ellers så har du noe som heter Ferrobet som også er en form for syre som stopper rust.

I sierra fra ca. 1987-93 så er det satt av plass til 5 1/4" men hvis du modifiserer hullet litt med f.eks plåtsaks (husk å ha lakk på flatene der du kutter ellers så blir det fort rust) og/eller bruker spacere så burde det være mulig å montere 6,5". Du får jo mere trøkk ut av større høyttalere.

Hei Infinity er jo kjent for meget rein lyd men de trykker ikke så voldsomt i bassen. De gir jo så klart bass men ikke "feit" bass hvis du skjønner hva jeg mener. Jeg har ikke hørt lyden på den nyeste versjonen men de tidligere utgavene av Kappa serien spilte meget pent. Kjenner til lyden på 13 cm fra tilsvarende serie og de spilte meget reint og pent med en Planet Audio forsterker. Hvis du skal ha noe som rocker skikkelig og gir ganske mye bass så er det vel ikke så mange 6x9 som slår JBL sine Decade. Ellers så har du jo Cerwin Vega som gir mye lyd i forhold til hva du mater dem med av forsterkere siden de er nokså lette å drive. Det jeg ikke ville kjøpt er i hvertfall Pioneer sine Accelerate da jeg syns de gir en veldig nasal lyd med mye mellomtone. Men lyd er jo en smaksak så jeg anbefaler deg å høre på forskjellige høyttalere i en butikk. En annen ting er at det er viktig å sørge for at det er mest mulig lufttett mellom for- og bakside av denne typen høyttalere. For ellers så vil du få en fasefeil som sørger for at du mister mye av trykket i bassen samtidig som høyttaleren vrenger/bunner veldig fort. Håper dette var til litt hjelp i hvertfall

Hei folkens Jeg fant noen bilder godt gjemt inne på pc'n som jeg bare måtte dele med dere andre.

Hei Du kan jo prøve hos WOLF i Tyskland. De hadde i hvertfall den som er på bildet for noen år siden, kanskje de har noen liggende fortsatt. Ellers så hadde jeg selv en 98 modell stasjonsvogn for ca 3 år siden og jeg var ute etter bl.a. baklukespoiler. Jeg leita over alt uten å finne noe annet en denne frontspoileren som Wolf hadde.

Jeg mener å huske at jeg har sett i ett eller annet fordblad at den blir kalt WRC spoiler og at det er mulig å få tak i den orginalt .

SOLGT

Bump

Selger 4 stk aluminiumsfelger i dimensjonen 7,5 x 16 og innpress + 42 mm. Boltsirkel er 4-108. Felgene er helt som nye uten riper eller andre merker. De har vært montert på en 1998 Escort og ble benyttet ca 200 mil før bilen ble solgt. Siden felgene er som nye og nyprisen i juni 2005 var 1295 ,- pr.stk så vil jeg ha igjen kr. 3000,- for alle fire. SEND PM

Hadde en 1998 1,6 Zetec som jeg monterte Simons anlegg fra "katta" og bakover samt green innsatsfilter. Merket veldig godt at bilen pustet mye bedre, for nå ble den ikke andpusten over 4000 omdr. Bilen fikk også mye bedre trekkraft ved lavere turtall. Greenfilteret er forøvrig til salgs hvis det kunne være av interesse. Send i så tilfelle PM

Ta kontakt med disse folka her http://www.poleposition.no/ og spør etter Jan Erik. Han kan skaffe det meste som blir laget.

Hei Jeg selger disse felgene her og budrunden på QXL begynner på 3000,-. Men hvis du skal ha dem så send meg en PM så fort som mulig for da kan jeg eventuellt stoppe auksjonen der inne hvis ingen har lagt inn bud. http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=25...um=1&Catg=11567 Felgene er akkurat som da de ble tatt ut av kartongen !

Hei Når det gjelder kamdrev/kammer og innstilling på disse så er det slik at når motoren er timet riktig etter merket nede på svinghjulet og stemplet på sylinder 1 er på TDC så kan du ta av toppdekselet. Da du ser i bakkanten på kamakslene så ser du ett spor som er ca 5 mm stort på begge kammene. Hvis kammene er justert riktig i forhold til veiva så skal det gå ann å legge ett flatjern i disse sporene, flatjernet skal da ligge plant med kanten på toppen hvis alt da er justert riktig så skal i hvertfall denne muligheten for feil være luket ut. En annen sak er om du har kompresjon, hvis ikke så ville jeg mistenke toppakningen. I så tilfelle så kan du sjekke olja og kjølevannet for å se om fargen på dette er riktig. Ryker det forresten mye av bilen ? Jeg kjenner til en med Escort 1,8 Zetec som hadde en merkelig kaklelyd ved motoren et sted ved akselerasjon, vi sjekket alt mulig uten å finne noe feil. Han reiste på sommerferie med campingvogn, lyden var der fortsatt og bilen dro vogna overraskende bra. Det virkelige problemet kom i vinterferien da det var - 25 grader for da stoppet bilen helt og det fantes ikke kompresjon. Ved nærmere kikking så fant vi ut at olja var full av kjølevæske og motsatt, ikke nok med det men den kjemiske reaksjonen på olje og kjølevæske blir nesten som tyggegummi. For å få løst opp denne guffa igjen så var det bare ut å kjøpe diesel og tømme ned i alle mulige kanaler i blokka og etter 2 dager så begynte det å piple guffe ut av tappehullet i bunnpanna. Vi sto og jobbet i uoppvarmet garasje så noen fornøyelse var det ikke det skal jeg love deg.

Hei Det er høres vel greit ut. Legger du på en hundrings så får du med de løse felgene også for da slipper jeg å ha dem liggende samtidig som jeg ikke har gitt dem bort. Problemet er at du må hente dem, vi kan avtale tid og sted på PM.

bump

Hva kaller du billig da ?? Vet om en 1991 Sierra 2 liter Doch som skal selges. Bilen er 5 dørers combi og er i meget god teknisk stand og det er kun litt rust i hjulbuer. Send PM eller se denne annonsen http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....05020&username=

Bump

Bare å komme med et bud så blir vi sikkert enige. Kunne tenke meg å bli kvitt både de løse felgene og de komplette hjulene. Har som sagt både 4 løse felger og 4 komplette hjul (felger og dekk).

Selger 1 stk fungerende katalysator som har sittet på 1993 Sierra 2,0 clx. Bilen gikk igjennom EU med denne montert, men har ikke bilen lenger så den har blitt liggende her. Perfekt for den som må ha katalysator for å få bilen gjennom EU kontroll. Har også 4 stk løse 14" stålfelger og 4 stk 14" felger med brukbare dekk noe som kanskje passer fint for de som vil burne litt. Kom med bud så blir vi sikkert enige. Alt ligger lagret på Romerike og jeg vil ikke sende så sakene må hentes.

Hei Filteret har vært montert i en 1998 Escort 1,6 og er beregnet til å ligge nede i den orginale luftfilterboksen