triggerhappy

Må ha spons hvis sånne merker skal kunne forsvares.

Holder med WingDude der, det er bare dritten. Hadde selv en sånn måler, om jeg husker rett så viste den 0,5bar på tomgang og 6 bar på 3000. Pålitelig? Neppe.

Rødt i 2wd, grønt i 4x4, blått i escort.

Jeg har en helt ny 2wd-pumpe med high-pressure-kit. Aldri vært brukt eller montert. 2500.-

if!

NAF-advokat.

TurboXS RFL.

67973900

http://www.guardsystems.no/ Priser og info står her. Absolutt noe å tenke på for folk med tyveri-populære biler.

BilXtra.

Har overhalt/nybygget motor i vinter selv, så langt har jeg kommet opp i rundt 45 000 i deler og maskineringsarbeid. Du kan jo finne en webshop og regne sammen priser der. Men sannsynligvis blir det mye dyrere enn du kommer frem til. For du vet ikke om de delene du har tenkt å bruke om igjen, faktisk er brukbare. Kanskje viser det seg at veiv, blokk, topp, el bare er å kaste. Det er mange flinke rundt om i landet som kan gjøre sånne jobber for deg, på en sånt prosjekt MÅ du ikke ha Jens, eller andre "supermotorbyggere".

Motor: Alt av pakninger og simringer. Alt av lager. Stempler. Stempelringer. Oljepumpe. Ventiltettninger. Ventilløftere. Regreim, strammer. ARP toppbolter. Borre blokk om nødvendig. Plane blokk og topp. Vektjustere råder. Balansere veiv/reimhjul/svinghjul. ++ Dyser. Grå, blå, siemens el. Chip. Turbo og actuator. T34 fra Escort for eksempel. RS500 IC. Veivhusventilasjon. Coil og pluggkabler. Mongoose/Blueflame. Stort luftfilter. ++

Gromme hjul det der, tror de vil kle bilen bra.

Er topp og blokk plan da?

Samme her. Riktig nok med en RS500-kjøler.

Rustbullet!

Hei og hadet.

....

Røsk det vekk og lag et skikkelig åndingssystem.

500,-

300,-

Grattis nok en gang! Superfin bil, blir morro å titte nærmere på denne.

Penest "før".

Solgt.