Per Olav

Jeg har en nybygd grom, men dyr motor du kansje kan få kjøpt hvis jeg ikke skal bruke den selv. Tenkte jeg skulle ned til deg å se litt på de stolene dine en dag i det nermeste. Kan snakkes da.

Den bilen på bildet ble solgt i forrige sommer. Legger ved et bilde av bilen og. Var en del i hønefoss med den. Kansje dy har sett den 2.8V6? Det var ei rød og er grå dør på passasjersiden. Den brant opp en stund etter at jeg solgte den og havnet på et huggeri på Gjøvik. Frode Øverbye var der og skrudde av turbosatsen med rør så den har han hjemme i garasjen hos seg. Glem EFI motor uten tillegssprut, funker dårlig. Og to T3 turboer på 2.9 er litt og ta i mener jeg. Allefall hvis du skal ha ting til å skje før 4500rpm. T3=ca 300hk. T3+T3=600hk. Ford V6 2,8/2,9+600hk =pang krasj! Bruk noen mindre snurrer og få ladetrykket en del tidligere og du kan fortsatt hente ut alt det den V6'eren kan tåle + litt til.

2,8/2,9 Twin! Ikke noe mere å tenke på. Drar jo fint ut 240-250hk av 2,8 med tillegssprut allfall. Får jo et skikkelig moment også. Gamle xr4x4'n jeg hadde var orginal 2,8 efi motor med twinturbo og tillegssprut. Lada 0.6-0.7 med thorshow måler. Kjørte raskt forbi biler i motbakke på 5.gir med 800kg på hengerfestekula! Bilde av gamle bilen sitt motorom. Det er ikke den som er beskrevet i signaturen.

PM....

Jeg brukte en 240 Turbo en gang på en Corolla 1.6GT og det funka greit det. Skjedde ikke så mye før 3800-4000 rpm men...

Jeg har sett flere slike under deler og utstyr i Billisten (www.billisten.no) Hele biler hugges. Ringte til en i rogaland som tok inn flere og han skulle ha 7 lapper for motor og alt rundt som trengtes for ombygging i sierra.

PM!

Hei. Har du frontfanger til xr4x4?

Finnes noe av dette kvar? Trenger rein bunnpanne!

Trenger bunnpanne! Selger du separat?

Jeg fikk plass til en sånn intercooler i en sierra xr4x4 mk1 med dobble firkanta lykter jeg hadde for noen år siden! Måtte bygge om litt på de øvre festene til radiatoren så den kom et par cm bakover.

Passer dette i en MK1 XR4x4 4dørs? Er vel combi dette karosseriet kalles.

Svogeren min snuste litt på den og. Tror han hadde sett den på finn.no. Var en rød en der med slarkete kasse til seks lapper.

Fant ut det etterhvert jeg også. Måtte derfor redigere litt..

Den twinturboen er solgt. Til meg....! Det stemmer med 462hk/712nm men at bilen har justerbart firehjulstrekk og kan justeres opp til 700hk er noe han selgeren må ha drømt om på natta før han la den ut for salg. Masse gromme deler på den og et råskinn å kjøre. Fikk den en del billigere.

Det er vel ikke no sjangs for at du fortsatt har noe av dette liggende? Tenkte på manifoild og rør

Hei! Hvor mye for vingen, midtkonsoll, ratt og hengerfeste?

Du kan prøve sarpsborg motorverksted. Eller om det het sarpsborg motor as. En av de har kam med løftere til 2.8 for 2300kr.

Er det ingen som har kjørt Mazda 323GTX/GTR her?(1.8 Turbo og 4wd) Jeg har hatt tre stykker og de er det råeste jeg har kjørt på vinterføre. Mere lettkjørte biler finnes ikke! Jeg har hatt en XR4x4 2.8 med turbo også. Kongesladdebil det og, men den kommer ikke helt opp mot mazdan. Ellers så mener jeg at Ascona B med sperre er den beste bakhjulstrekkeren tett fulgt av sierra og en liten peugot 205 er det grommeste til herjing med forhjulstrekk.

Han bor ikke langt unna lyngås rallycrossbane. Lierskogen eller hva det heter der..

Hei. Har du frontfanger?