kimsa

Dæven døtte. Dette var jo ei liste ut av en annen verden. Er du frisk igjen nå? Har jobbet litt med saken de siste dagene. Ringte legen i går og krevde sertifikatet tilbake. Det var ikke snakk om. Krevde info om hvordan jeg skulle forholde meg til tapet av førerretten. Fikk beskjed om att dette måtte jeg snakke med NAV om. Legen vil også ha meg tilbake i jobb. Snakket med NAV i dag. Og NAV har ingen info om hvordan jeg kan klare meg uten lappen, dette måtte jeg ta med legen. I tillegg mener NAV att jeg ikke er frisk nok til å kunne begynne å jobbe igjen og ønsker att jeg fortsetter å være sykmeldt. En skulle jo tro det burde værdt omvendt?

Har ikke sittet bak rattet siden jeg fikk beskjeden fra legen. Som du sier Skybert så ønsker jeg ikke å ta noen kjangser, og jeg vil selvfølgelig heller ikke utsette noen andre for fare. Skal løpende oppdatere tråden med hvordan det utvikler seg, men synes dette er såpas viktig å belyse da det viser hvor lite som faktisk skulle til for å miste sertifikatet. Ett anfall var nok, på tross av att jeg ikke har hatt nøyaktig det samme noen gang før.

Har ikke fått noe skriftlig enda. Men jeg snakket med politiet i går, og de sa att muntlig pålegg fra lege var juridisk gjeldende så lenge han sendt det videre. Så tørr ikke helt ta den risikoen. Har sjekket også dette, og det du skriver om att jeg har krav på drosje osv stemmer ikke. En får ikke dekket noe slikt. Og grunnen til jeg sier jeg mister hus og jobb er att det ikke finnes offentlig transport muligheter gode nok til att jeg kan få jobbet 8 timer per dag. Og de mener jeg skal tilbake i jobb om en uke. Når jeg sa det var umulig uten førekort fikk jeg bare beskjed om att det var mitt problem å løse. Skal se om jeg ikke får gjort det Arne. Når de en gang kommer. Bor hos foreldrene mine nå. Så ganske fortvilende å få snudd livet opp ned på hode på en slik måte uten att noen gir noen videre veiledning for hvordan en skal takle noe slikt

Om jeg mister sertifikatet i 1 år mister jeg både jobb og hus! Synes det er en temmelig stor pris å betale for å ha hatt ett hyperventilasjonsanfall

Interessang diskusjon som ruller her nå. Jeg tok selv en liten telefon til politiet i går for å få litt mer klarhet i de noe ulike påstandene her oppe, og uten å ha fått noen fasitt selv virker det for meg som dere begge (Breda og Skybert) har mest rett og litt feil. Ingen, ikke legen heller kan svare på når jeg kan få lappen til bake, om jeg får den tilbake når jeg har vært gjennom undersøkelser eller ei kan de heller ikke si noe om. Jeg har vært helt symptomfri siden det som skjedde, og slik jeg tolker kravene for att de skal kunne ta sertifikatet mitt så oppfyller ikke min sykdom disse kravene. Slik jeg og mine nærmeste venner og famile ser saken har legen i dette tilfellet handlet over ivrig, bassert på kun en 10 minutter konsulentasjon satt i sammenheng med ting som skjedde for 9 år siden. De tok sertifikatet før en eneste prøve er tatt, og setter dermed igang en prosess som kommer til å ta lang tid å reversere på tross av att jeg kanskje er helt frisk. Det er nemmelig en stor mulighet i det hele for att jeg "bare" er utbrendt... Og det er det ingen som har mistet sertifikatet for. Oppi det hele så mener de nå att jeg skal tilbake i jobb fra den 22, på tross av att jeg har forklart de att jeg bor til på en slik plass att jeg ikke har enkel buss forbindelse til jobb osv. Så det er jo litt komisk att en som er for syk til å føre bil, 9 minutter per vei til jobb, skal få bruke 1 time og 50 minutter med buss hver vei. Pluss att jeg i tilegg må bruke over 2 timer for å få kommet meg på butikken om jeg skal dette. Og alt dere sier i forhold til hvor lenge jeg mister den osv stemmer. Trolig ett år før jeg kan søke om å få den tilbake. Men skulle det vise seg att jeg kun er utbrendt så har de tatt sertifikatet på feil grunnlag, og da kommer jeg til å gå til søksmål for å få sertifikatet tilbake. Jeg skjønner jeg ikke skal føre bil om jeg er for syk til det, men tro meg når jeg sier det. Jeg er ikke så syk!

Dette var ikke jeg klar over. Jeg fikk beskjed på legesenteret i dag att jeg ikke har lov til å kjøre bil før de har funnet ut hva som er galt med meg og eventuelt friskmelder meg. Har ikke fått noe skriftlig om dette, men fikk beskjed om att jeg per nå ikke fikk kjøre på tre måneder eller til jeg var friskmeld. Om jeg tolker deg rett så medfører dette ikke riktighet fra legens side?

Det er intdratt midlertidig i 3 måneder, eller til jeg er friskmeldt igjen. Skal gjennom diverse tester osv, men lang ventetid for å komme inn. Og siden du skriver etterforskning så må jeg jo nesten påpeke att jeg ikke har gjort noe straffbart da For en kommentar. Om du forsøkte å være morsom nå så fant jeg det overhode ikke underholdende. I fjor hadde vi 36 blå hjemme i desember. Lyst til å være med på en moped tur

Hadde jeg vist jeg skulle bli fratatt sertifikatet så ville ikke jeg heller ring lege. Jeg hadde ett anfall som med alle symptomene på hjerneslag, men jeg hadde ikke det da. Så veit ikke helt hva som er greia, men siden jeg har historie fra barndommen, 17 år siden nå med att jeg har besvimt så tok de lappen. (er 27 år nå) Trøbbelet mitt er jo spesielt dette med bolig, att ett salg av huset mitt tvinger seg frem om jeg skal være uten sertifikat. Pluss att jeg er jo engasjert i så mye, så er helt avhengig av bilen. Når en er vant med å kjøre 38.000km i året så er det ikke så lett å plutselig måtte klare seg uten bil. En moped vil neppe løse transport problemet

Hei Jeg hadde meg en liten kjøretur i sykebil på tirsdag kveld pga ett illebefinnende. Var til flere undersøkelser i går og da ble sertifikatet mitt inndratt i 3 måneder. Noen som veit hvilke rettigheter jeg har? Dette medfører blant annet att jeg ikke kan fortsette å bo hjemme i mitt eget hjem, da jeg bor slik til att jeg er 95% avhengig av bil for å komme meg på jobb, butikk osv. Er for øyeblikket 100% sykmeldt, så bor nå hjemme på gutterommet hos foreldrene mine.

Jeg har helt motsatt oppfattning. X-samboeren min hadde sin på NAF garanti utløpstest, og den kom tilbake med bemerkning til og med på att ett klips til dørtrekket på venstre bakdør var ødelagt og trekket hang litt løst. Det er ikke mulig å merke med mindre du går og drar i trekket helt neders ved døra

Mine orginale 16" felger 6,5x16 er ET 46 og mine 17" 7x17 er ET 38. Disse ender opp med å bygge så si like langt ut. 17" felgene er en anelse bredere.

Hei Valg av felger er noe som du kommer til å få så mange forskjellige meninger på som det finnes felger til din bil, men jeg støtter Stian her i att disse felgene ikke virket spesielt kledelige til din bil. Når det gjelder dekkvalg så varrierer hvordan de oppfører seg veldig fra bil til bil. Bredde messig ville jeg helt klart valgt så smale dekk som mulig til vinter bruk. Spesielt på snø er dette en fordel. Kanskje ikke så mye av det midt i Oslo gryta.

Etter anbefaling fra Dekklåven kjøpte jeg Vredstein piggfritt i fjor på min Mondeo. Veldig godt fornøyd med disse. Har kjørt piggfritt de siste 7 årene nå, kunne aldri vurdert å gå tilbake til pig. Kjører halve strekka til jobb på salt og halve uten salt hver dag. Saltet ødelegger veldig for prestasjonene når jeg går over til usaltet vei.

Ahh!!! Av og til er det deilig å kjøre Ford. Ingen isskraping av frontruten

Ruta på den gamle Opel Comboen vår, 2006 modell, gått 89.000km var totalt utslitt. Der kunne en se att det var slitasje merker også etter mye vindusvisker bruk. Skal legges til att denne gikk i Stavanger frem til 75.000km og dermed ble brukt med vindusviskere omtrent 70% av tiden men jeg var overrasket over hvor slitt den ruta var.

Sånn teoretisk sett med de opplysninger jeg leser meg frem til å saken så kan ikke NAF klandres i denne saken. Det er grenser for hvor mye informasjon de kan kreve av deg før de kan hente en bil. Tross alt. Selvfølgelig en uheldig sak, men.... ikke NAF sin skyld.

Angående høytalere er det enkleste du gjør å kjøper Pioneer sin TS serie. Disse passer rett inn hos Ford og Mazda og kontaktene er også rett. I dørene på din bil sitter det 6x8" høytalere. Disse spiller helt greit og gir temmelig mye trøkk for pengene. http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=8870&katid=169&id= Angående spiller i størrelse 1,5DIN er jeg redd utvalget er svært begrenset, men jeg veit enkelte har tilpasset så de får plass til 2DIN men det er nok litt jobb. Du kan jo eventuelt ha en 1DIN spiller med skjerm som kommer ut og montere spilleren neders i orginal hullet. Men du kan jo prøve med nye høtalere først, og se hva du synes.

Det er fortsatt en kul bil under navnet Ford. Digger bilen, har lyst på en selv

Det alene er god nok grunn til å velge Ford fremfor mye annet

Har veldig gode erfaringer med Maguaiers sin lakk rens. Og scratc x 2 på de vanskeligste flekkene

Ikke for å arrestere deg eller noe mr. Spock, men finnes ST'en som noe annet enn 2 (3) dørs?

Systemet er pil råttent.. Har hatt to uavhengige advokater til å se på saken med de finner ingen åpning. Takk for linkene

Pga hvordan erstatning i helsevesenet er lagt opp gir tinnitus 0 i erstatning. Erstatning utbetales etter hvor mange prosent nedsatt funksjonsevne en har til å gjøre fysisk arbeide. Og som saksbehandler så fint sa det. Du klarer vel å bruke en spade selv om du har tinnitus

Giha har ekstra lydissolering ja. Vi prøvekjørte en 1,6 bensin Trend først og den bråket noe sinnsykt. Så prøvde vi denne etterpå og den er knusk stille, på tross av større dekk dimensjon. Denne ruller standard på 205/55/16. Jeg viste det var forskjell på de, men att det skulle være så stor forskjell hadde jeg aldri forestillt meg. Men hvor er det denne ekstra issoleringen er?

De snakket på 10k for de måtte bytte hele blokka eller noe, men hu/vi har ikke undersøkt det så mye. Det dekkes av garanti. Samme med klimastyringen. Hele greia må byttes da den blåste kaldt på venstre side og varmt på høyre. Det som kanskje var litt spesiellt med den bilen vi kjøpte var att den måtte ha to nye drivaksler, begge hadde kast. Og bilen var kun gått 87.000km, bilen ser strøken ut. (1.8 diesel, sprek som fy og i giha utførselse med stor kjørecomputer hvor en til og med kan stille inn fastheten på servoen)