kimsa

Om demperen er riktig for bilen (den uten nivåregulering) så vil bilen være like høy på begge sider så lenge vekten er normal. Men jeg vil tro den blir skakk om du laster opp bilen, for da vil den ene demperen normalisere høyden, mens den andre vil komprimere seg. Bare en teori. Uten hold i noe praktisk

Kan ha tonet felt øverst for det. Veit ikke om det finnes ruter med det i orginalt til mondeo, men volvo og slik har det. Du kan helt fint ha senkestripe i ruta, bare plasser den på innsiden, slik som jeg hadde på gamle mondeoen min. Utrolig prakitsk å ha den på innsiden forresten.

Da har nok de beskrevede platene som vaieren ligger i delt seg, bare å bytte hele sulamitten da.

Mulig jeg ter feil her nå, er hverken mekaniker eller spesielt bil kyndig. Men demperene pumper seg på en eller annen måte opp slik att bilen er like høy uansett hvor mye du belaster den. Derfor vil ike bilen bli lavere bak med senkefjører uten att du bytter dempere. Og kjøre med en med og en uten regulering hørtes forresten ganske skummelt ut. I teorien vil jo da bilen bli skakk. Men hei, jeg er som sagt ikke bil kyndig. Kun en dum maskin "ingentingjør" Dette er en orginal ST220 sant? Ser i hvertfall slik ut på skjærmene dine. Den er jo senket 30mm org også. så i teorien er vel din 60mm lavere enn min og Kenneth Johansen sin

Min bil er en 2006 mod stasjonsvogn, med nivåregulering, så jeg har ingen planer om å senke den. Så derfor er jeg veldig usikker. Om jeg ryker på med 19" og det ikke passer er det veldig kjedelig å behynne å mase med senk pga det.

Det som blir spennende, og jeg står ovenfor samme dilemma selv, det er hvorvidt 19" blir pent eller ei når bilen ikke er senket. Store felger, med lav dekk profil gir ofte ett preg av att bilen står på stylter, om den ikke er lav. Mulig det kun er meg som føler det slik. Har også sykt lyst på 19" Håper du viser bilder av hvordan det blir. Kan ikke dere andre som har mondeo legge ut bilder med info om dekk dim og eventuellt senk da. Så klarer vi lettere å bestemme oss

Sensoren sitter bak speilet, om du har det. Du kan se den, ser ut som ett lite speil eller noe på innsiden av ruta. Om du setter noe over denne kommer viskerene dine til å gå konstant så lenge de står i stillingen med sensor. Bare forsøk å føre fingeren over der, eller kosten nestegang du børster bilen. Den minste ting får sensoren til å reagere. Skal du ha merker, må du med andre ord sørge for att disse ikke dekker sensoren

Håndbrekk er ett evig problem på disse bilene, men skal finnes en oppgradert versjon som de platene ikke skal dele seg på.

Har kanskje uttrykt meg litt eil her inne. Bare så det er sagt. Jeg er kjempe fornøyd med Gustavsen bil på Gjøvik, så det er ikke deres skyld att setet ikke har kommet frem. Det er riktig slik som focusst skriver. Servicen på Gustavsen bil er så bra att jeg gikk 4 måneder og ventet på riktig bil, bare for å kunne kjøpe bil hos de. Så ingen stygge ord om dem. Fikk forresten sms i skrivende stund. Så nå har jeg time og problemet blir forhåpentlivis løst.

De får bare fram til tirsdag nå før jeg begynner å mase litt, så skal holde meg i ro frem til da. Er ikke verkstedet sin skyld att delen ikke er å oppdrive

Det er sant. Blir spennende å se hvordan det til slutt blir. Om Ford noen gang klarer å skaffe den riktige puta. Drevet på i over en uke nå og lett etter riktig del.

Sleng ut noen bilder da. Personlig synes jeg det er penere uten listene, men de er veldig praktiske da.

Så du fikk samme problemet i en trend. De setene skal jo egentlig være smalere enn mine til og med, siden jeg har sports stoler. Men men, får se hvordan det blir når Ford endelig får tak på ny pute til meg, da blir det vel bra. De delskinnsetene trodde jeg var like som de jeg har, bare med skinn i stede for stoff. Kan det stemme?

Bare noen få minutter hver morgen, mens jeg skraper is av rutene. Ellers er jeg ikke den typiske disel sjåføren som har bilen stående å gå hele dagen

Bilen har gått 5.000km side service, men skal få nerkeverksted til å sjekke det. Har Ford norgesgaanti på bilen, så rører minimalt på den selv.

Er det ikke bare skiltplateinnfestinga som er forskjellen? Eller området der skiltet sitter da

Tror snart jeg må begynne å bruke deg som slik mellommann for å få tak på deler til min mondeo. Du klarer å skaffe det meste, og svært rimlig. Skulle gjerne hatt maken til felgene dine.

Integrert barnesete/barnesetefeste (om jeg ikke tar feil) og dette er vel tilleggsutstyr. Avhengig av sete varriant. I min går det ikke å få, pga de oppvarmede baksetene, i følge instruksjonsboken Hentet fra Wikipedia: ISOFIX is the international standard for attachment points for child safety seats in passenger cars. The system is also known as LATCH ("Lower Anchors and Tethers for Children") in the United States and LUAS ("Lower Universal Anchorage System") or Canfix in Canada.[1] It has also been called the "Universal Child Safety Seat System" or UCSSS.

Har plutselig begynt å ligge på snittforbruk på 0,77 på min 06 Mondeo 115hk disel. Hentet den 6.jan i år og og frem til onsdag i forrige uke har forbruket mitt ligget på 0,63. Hva skjer?

Korsryggstøtten gir store problemer om en ikke sitter rett i setet ja. Om du reiser opp ryggen så blir ikke den noe problem. Jeg likte den heller ikke i starten, før jeg endret sittestillingen. Nå kjører jeg med den halvveis ute og er kjempefornøyd med den. Om sitteputen blir fikset kommer nok jeg til å like min bil

Er ikke helt sikker på om jeg forstår hvilke deksler du mangler jeg.

Bilen er meget spesiell. Bare så synd at du må jobbe, eller være i familie med noen på biltilsynet for i det hele tatt ha mulighet til å få kjøre den på norske veier

Hu er grom hu ja. Spesielt når jeg får låne den. Helt orginal er den heller ikke, med litt høyere turbo trykk, osv.

Veldig norskt navn på han som selger den, på tross av att han skrev svært dårlig norsk

Svigemor på 45 har en 94.mod Cosworth 4x4 som bruksbil. Nyoverhalt i sommer. Hu går under navnet turbo Laila