NeDD

Hvor tykk strømkabel skal du føre igjennom? Ved passaskjersiden kan du få igjennom 25mm. Skal du større må du ta nok gjøre som meg, gå via hjulbuen og inn ved førergulvet..

Takk.. Kom seg veeeeldig ja! Aldri vurdert å hive dem på igjen for å si det slik!

1. Feil dekk dim på vinterdekkene. 2. Ta av demperene bak og skjekk da? Mulig du ikke har festet toppen riktig...

En kompis skal til å bytte varmeapparatet i sin mondeo -95 diesel.. 8 timers arbeid står det ifølge programmet til Meca. Du må ut med hele dashen som tidligere nevnt..

Varmepistol. Ved oppvarming så får du også igjen mye av den gode fargen som en gang var på lister ++..

Har du ikke bilder av alt du har gjort? Kan vell vurdere å lage en prosjekttråd utav det.

Ingen som har?

Gå innom et verksted (vet ikke om Ford gidder) og be om å få en liste over hva som gjøres på 150.000km.. Jeg har ikke levert inn bilen min på 105.000km service, og komme ikke til å gjøre det på 120.000km service heller. Jeg fikk en liste over hva som ble sjekket og hva som skulle skiftest. Å bytte olje + filter, pollenfilter + bensinfilter kan enhver med litt teknisk innsikt få til. Men i tillegg til "Dette skal byttes", så står det jo et hav med punkter skal sjekkes. Dette BØR du også gjøre om du tar service selv. Surt om noe skal ryke rett i etterkant av "selvservice" fordi du bare har gjort deleutskiftningene..

Ahh.. Endret nå Hmm.. Visst du ordner meg et bilde av alle konkaktene så kan jeg skjekke om det er likt..

Som topic sier.. Må være for elektriske vindusheis, men jeg trenger ikke høytaler ++ Noen som har? Bryne, Rogaland. Tlf. 93096714 E-post: kenneth@jbl.no

På en Mondeo -05 ville jeg lagt selv. Lag filmen litt større enn vinduet, slik at du får nok film til å komme godt inni pakingen. Er vertfall vert et forsøk, mener jeg..

Min katelysator gikk tett for noen måneder siden. Jeg tok den bare av og slo til innholdet med skaftet på en sopekost. Da katelysatoren var hul, så monterte jeg igjen. Fikk litt mer klanglyd, den fjusker litt på lavt turtall når den er kald, men "effekten" kommer 2-300rpm enn det den gjorde før. Da kan ikke slangen min ha hoppet av?

Vanlig original spillerfeste vertfall. Gå innom en bilstereo butikk, så har de et verktøy de bruker for å trekke ut slike spillere. En slaks U`formet ting de stikker inn på hver side, vipper til sidene, og drar spilleren ut.

Azzkill: Når han lurer på dette, så er det nok neppe sentrallåsen han bekymrer seg for

Bremser og sentrallås har da ingenting med motoren å gjøre.. Hadde selv en 2,5l v6 Probe.. Den var dyr i drift og spiste tennkabler. Solgte den kjapt etter jeg kjøpte den Gikk rent og pent utenom. Sterk motor. Kjekt med bunndrag

Mange her inne som har kjent merkbar effekt på å koble den ut da? Kan da umulig ha så mye å bety?

Nei, hadde ikke av den. Når man bytter klosser og skiver, så er det ikke normalt å ta av og på bremseslangene.

Er EBC Turbo Groove utgaven. Fikk kast i de gamle etter 10 måneder, men fekk nye nå på garantien. Skal bytte væska når jeg har lakkert tromlene bak.

Byttet jo skiver, og fikk ingenting dritt på dem mens jeg byttet. Fjæra/tråden på utsiden på kalipperen er klipset på ja. Har ikke rørt bremsene bak, men håndbrekket er litt svakt fra før av. Men det rister vertfall ikke nå da

Hei.. Som overskriften sier, så byttet jeg skiver og klosser siden de gamle var det kast i og hele bilen vibrerte når jeg bremset. Jeg smørte godt opp med gris på de 2 stengene som går inn i kalipperen. Vet ikke navnet, men folket forstår sikkert hva jeg mener. Brukte kobberfett på klossene og gjorde "det som skulle gjøres". Før så tok bremsene nokså med en gang. Men da ristet det jo i bilen. Nå har pedalen blitt myk, og tar gradvis kraftigere. Må trykke pedalen ganske langt inn for å få optimal brems. Skal det være slik? Gamle klossene + skivene var maks kjørt 10.000km. Klossene hadde kun slanket seg 1,5-2mm med bremsebelegg, så det er ikke rare økningen med bremsebelegg på de gamle vs. nye. Ford Mondeo mk2 1,8 zetec -98, abs og skiver forran, tromler bak.

FØR UNDER: ETTER: Bare til å dra dem av. 2 sidig tape som holder dem.

Hvilken modell er det snakk om? Du trenger ikke varme noe, går fint uten. Vanskelig å varme opp da teipen er gjemt på baksiden av hele lista. Eneste trikset er å åpne dørene for å få bedre tak på kanten.. Vask bilen etterpå og ta på et lag med voks/"bon" så er du i mål ja

Slike lister blir aldri lange nok. Kun kompetanse og nøyaktighet som stopper deg. Er ikke noe mekaniker selv, men en "nybegynner"list kan være noe slik: Generelt du kan spørre eieren om Antall eiere Mye langtkjørt, bykjørt, småturer, bruksbil? Hvem som har kjørt den (alder) Servicer, servicebok Eu kontroller Heftelser Tidligere problemer Velholdt bil Ofte vedlikeholdt og vasket Sist oljeskift Lakk Se etter lakk skader generelt på bilen. Damekjørt bil = ofte skader på støtfangere etter parkering på varehus Sjekk om den er vasket i dører. Ofte mye riper og hakk på steget inn til bilen. Steinsprut i panseret. Sjekk nøye Rust i hjulbuer eller innerdører Fargeforskjell - Har bilen vær omlakkert noe? Evt. hvorfor Alle krinker og kroker kan være utsatt. Hvor, kommer an på hvilken bil det er. Drivverk Rikk på hjulene og hør om det er slark i hjullagrene. Bremser - Ulyder, effekt, kraft. Drivledd kan være slitt på bil som har kjørt langt. Sving rattet helt til begge sider og slur ut clutchen. Ulyd? Dempere. Er bilen som en båt i fjærene? Smeller det når du kjører i humper? Gå under bilen og se etter rust. Motor Peil oljen Se på bilen når motoren er kald. Starter motoren lett igjen når det en varm? Sjekk kjølevatn i eksp. tank - Gammelt nytt? Ulyder Renslig - Skitten? Oljesøl? Svetter motoren? Eksosanlegg, rust? Annet Se etter sprekk i frontruten Test alle knapper og funksjoner i bilen funker Lys, burten, A/C, osv Let etter slitasje i interiøret Ting jeg kom på som jeg ser på når jeg skal vurdere en bil. Håper det var til hjelp.

www.bsbildeler.no Greit utvalg, men ræva service.

Letteste er uansett å sjekke jordingen til forsterkeren. Mulig du bør gjorde spilleren din også.